Traum C70 – nowy crossover submarki Zotye

Nowe chińskie crossovery kosztujące w latach 2017-2018 do 1 000 000 konwencjonalnych jednostek to nowy SUV Traum C70 z submarki koncernu samochodowego Zotye Auto. Stworzony latem 2017 roku pod skrzydłami marki Zoti Traum (przetłumaczony z niemieckiego jako „marzenie”), skierowany jest do młodych i ambitnych kierowców. Nowo wybita marka Traum planuje wprowadzić do 2019 roku co najmniej 8 nowych produktów. W naszej recenzji kompaktowy crossover Traum C70 2017-2018 to zdjęcie, cena, wyposażenie i specyfikacje pierworodnego nowej chińskiej marki.

Sprzedaż Trauma C70 wyposażonego w czterocylindrowe silniki benzynowe (1,6 litra 113 KM wolnossących 1,5 litra 139 KM z turbodoładowaniem) rozpocznie się w Chinach w grudniu 2017 roku, cena nowych egzemplarzy, według wstępnych informacji, wyniesie około 75 000-80 000 juanów (660-705 tysięcy jednostek konwencjonalnych) na samochody w bazie.

Nowy chiński crossover C70 od młodej i ambitnej firmy Traum okazał się bardzo interesujący, nawiasem mówiąc, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Opracowywaniem stylowego wyglądu zewnętrznego nowego nadwozia zajmował się wcześniej Benedek Toth, najwyraźniej przez długi czas pracował dla Mercedes-Benz.

Dzięki doświadczeniu amerykańskiego projektanta pierworodny nowej marki wygląda stylowo, organicznie i nowocześnie. Jednak nowy model Traum C70 jest wyposażony w wiele detali zapożyczonych z obecnie produkowanych i wycofanych crossoverów, bez widocznego plagiatu.

Przód Chińskiej Nowości z dużą i solidną kratką, dokręconą siatką o oryginalnym designie, zgrabnymi i kompaktowymi reflektorami, uzupełnionymi narożnikami świateł do jazdy dziennej LED na obrysie zewnętrznym, mocnym zderzakiem z kolorową wstawką a la włókno węglowe i Światła przeciwmgielne LED.

Z boku nadwozie nowego chińskiego crossovera pokazuje wszystkie najnowsze trendy w modzie motoryzacyjnej. W obecności dynamicznej sylwetki z pochyloną linią dachu wspartą z tyłu na unoszącym się z tyłu ubraniu, kompaktowych bocznych szybach, okrągłych nadkolach, dużych drzwiach ozdobionych potężnymi eksplozjami i uroczymi krawędziami.

Nowocześnie i stylowo prezentuje się również rufa: poziome obrysowe sufitowe z diodami LED, zgrabny bagażnik zwieńczony spojlerem, mocny zderzak.

• Wymiary zewnętrzne zabudowy Traum C70 2017-2018 Długość 4746 mm, szerokość 1882 mm, wysokość 1700 mm, rozstaw osi 2800 mm.
• Crossover oferuje 17-18-calowe felgi aluminiowe o nowoczesnym designie.

Wnętrze nowego crossovera Traum C70 to kompletny 5-osobowy samochód z wygodnymi siedzeniami dla kierowcy i pasażera z przodu, uzupełnionymi o mocne boczne podparcia i tylne siedzenia dla trzech pasażerów. Dzielone w stosunku 40:60 siedzenie w drugim rzędzie może poruszać się wzdłuż kabiny, zwiększając przestrzeń na nogi lub pojemność użytkową bagażnika, a także oddzielny tył ze stopniami regulacji kąta. Miejsce na nogi, nad głową i szerokość kabiny z marginesem, jak w pierwszym i drugim rzędzie.

Nowoczesne stoisko architektoniczne, umiejętne zaplanowanie i organizacja przestrzeni wewnętrznej, wysokiej jakości materiały oraz duża ilość najnowocześniejszego i najnowocześniejszego sprzętu, to w produkcie kilka grubych plusów.

Na zdjęciu wnętrze bardzo ruchliwego Trauma S70 z silnikiem 1.5 turbo, automatyczną skrzynią biegów, skórzanym wnętrzem, ogromnym panoramicznym dachem z otwieranym elektrycznie szyberdachem, fotelami kierowcy i pasażera, elektrycznie regulowaną, ogrzewaną i wentylowaną, kierownicą wielofunkcyjną, dwa ogromne kolorowe wyświetlacze (pierwsza wirtualna deska rozdzielcza i drugi system multimedialny), dwustrefowy system klimatyzacji belusiako dostęp i przycisk start-stop, elektryczny hamulec postojowy.

Arsenał asystentów zjeżdżania ze wzniesienia, tylne czujniki parkowania, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane i automatycznie składane, 6 poduszek powietrznych, ABS z EBD i BAS oraz ESP.

Kabina chińskiego crossovera jest po prostu rewelacyjna, a kilka ogromnych kolorowych wyświetlaczy to prawdziwe piękno modelu… i dlaczego ktoś miałby kupować drogie niemieckie samochody, skoro chińscy producenci oferują skromne pieniądze za tak wysoki poziom.

Dane techniczne Traum C70 2017-2018. Nowy crossover Trauma to „modele ciężarówek” Zotye SR7. Platforma jest prosta i niedroga z przednim niezależnym zawieszeniem (kolumna McPhersona) i pół-tylnym zawieszeniem (belka skrętna). Hamulce tarczowe na wszystkie koła (przednie tarcze wentylowane), wspomaganie kierownicy, elektryczne.
Pod maską zarejestrowane zostaną dwa czterocylindrowe silniki benzynowe.

• Uruchomienie wolnossącego 1,6-litrowego silnika o 113 siłach oddziaływania w towarzystwie 5 manualnej skrzyni biegów.
• Mocniejszy 1,5-litrowy turbodoładowanie o mocy 133 koni mechanicznych może współpracować z 5-ręczną skrzynią biegów i bezstopniowym wariatorem CVT.

Jedź oczywiście na przednie koła. O napędzie na wszystkie koła nie warto nawet marzyć. I dlaczego chińscy kierowcy kupują, według statystyk, crossovery wyłącznie z napędem na przednie koła i nie chcą płacić za drogi napęd na wszystkie koła.
Chcę zauważyć, że eksperci samochodowi Zotye opracowali najnowsze silniki benzynowe z turbodoładowaniem, które mogą wkrótce pojawić się w komorze silnika C70 Traum: są to 1.2 turbo (150 KM i 230 Nm), 1.5 turbo (177 KM, 260 Nm) i 2.0 turbo (245 KM 350 Nm).