A antiga fábrica da Saab falhou: o carro elétrico do povo Sono Sion se muda para Valmet
A start-up alemã de eletromobilidade Sono Motors GmbH, com sede em Munique, anunciou que é forçada a mudar seu parceiro de fabricação: a empresa finlandesa Valmet Automotive produzirá minivans elétricas compactas Sono Sion com a capacidade de recarregar a partir do sol. O início da produção está previsto para o segundo semestre de 2023. O preço do Sono Sion teve que ser aumentado para 28.500 euros.
A Sono Motors GmbH foi fundada em 2016 e quer produzir o carro familiar elétrico mais acessível e ecológico (MPV compacto de 5 lugares) que pode ser carregado a partir do sol: painéis solares integrados no exterior, painéis de carroceria de plástico pintados em massa fornecendo a 35 km de quilometragem gratuita por dia.
O primeiro protótipo do Sion foi exibido em 2017, o início da produção estava previsto para 2019, mas devido à falta de fundos e à pandemia de COVID-19, a data de lançamento foi adiada várias vezes. As últimas notícias sobre o assunto de junho do ano passado informavam que o lançamento deve começar no primeiro trimestre de 2023. Agora, uma nova referência foi anunciada: o segundo semestre de 2023, ou seja, o início da produção atrasou cerca de seis meses. Isso se deve ao fato de que a Sono Motors teve que mudar urgentemente os parceiros de produção.
Inicialmente, o Sono Sion deveria ser produzido na antiga fábrica da Saab em Trollhättan, na Suécia, que agora é propriedade da empresa sueca NEVS, que faz parte da grande holding chinesa Evergrande Group. O Evergrande está em crise de dívidas desde o ano passado e o NEVS está procurando um novo dono, mas infelizmente até agora sem sucesso. Em geral, é improvável que a empresa sueca consiga cumprir seus acordos com a Sono Motors, então a startup teve que procurar um novo local para lançar o Sion.
Sede da Valmet Automotive em Uusikaupunki.
O novo local foi a fábrica da Valmet na cidade finlandesa de Uusikaupunki, fundada em 1968 como uma joint venture Saab-Valmet. Hoje, a Valmet fabrica dois modelos Mercedes-Benz (Classe A e GLC) e planeja lançar liftbacks elétricos premium da startup holandesa Lightyear Lightyear One ainda este ano, que também são equipados com painéis solares. O contrato da Sono Motors com a Valmet é de 7 anos e prevê a produção de 257.000 veículos.
Lightyear One e Sono Sion não vão competir porque são muito diferentes em preço: Lightyear One custa 150.000 euros, Sono Sion 28.500 euros, então a diferença é enorme. Enquanto isso, no verão passado, o Sono Sion custava apenas 25.500 euros, mas à luz da última turbulência geopolítica na Europa, a inflação acelerou, os custos de produção aumentaram ao mudar de fábrica, então o preço teve que ser aumentado. Na Alemanha, levando em conta o subsídio estatal para a compra de um carro elétrico, o Sono Sion custará 23.950 euros, mas isso é apenas para os primeiros 18.500 compradores. Assim que o número de candidaturas ultrapassar este valor (17.000 já contratados), o preço sobe para 29.900 euros (com subsídios – 25.126 euros). Para comparação.
Lembre-se que no verão passado a Sono Motors melhorou as características técnicas do Sion. A configuração atual inclui uma bateria de 54 kWh que durará 305 km com carga total no ciclo WLTP (sem incluir o bônus solar). A potência máxima de carregamento é de 75 kW. Um motor elétrico de 120 kW (163 cv) aciona as rodas dianteiras. Até 100 km/h, a van compacta elétrica acelera em 9 segundos, a velocidade máxima é de 140 km/h.
O comprimento total do Sono Sion é de 4470 mm, a largura é de 1830 mm, a altura é de 1660 mm, a distância entre eixos é de 2830 mm, a distância ao solo é de 165 mm. Volume do porta-malas – 650 litros, com o banco traseiro rebatido – 1250 litros. A principal característica interna é um filtro de ar de musgo natural embutido no painel frontal, incluído como padrão. O Sion conta com os mesmos equipamentos, sem opções e até com opção de cores para reduzir o custo de produção: haverá quatro airbags a bordo, controle climático, cruise control, bancos dianteiros aquecidos, sistema multimídia de 10 polegadas com Suporte para Apple CarPlay e Android Auto, sistema de áudio com seis alto-falantes, câmera de ré e faróis de LED com sensores de estacionamento traseiros.
O principal mercado da Sono Sion é a Europa e a empresa ainda não anunciou nenhum plano de expansão fora dessa região.