🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet

4

Німецький електромобільний стартап Sono Motors GmbH, що базується в Мюнхені, оголосив, що змушений змінити виробничого партнера: фінська компанія Valmet Automotive випускатиме компактні електричні мінівени Sono Sion з можливістю підзарядки від сонця. Старт виробництва заплановано на другу половину 2023 року. Вартість Sono Sion довелося підняти до 28 500 євро.

Sono Motors GmbH була заснована в 2016 році і хоче виробляти найдоступніший і екологічно чистий електричний сімейний автомобіль (5-місний компактвен), який можна заряджати від сонця: сонячні панелі інтегровані в екстер'єр, панелі мас – пофарбований пластиковий кузов, що забезпечує до 35 км. пробігу за добу.

Перший прототип Sion був показаний у 2017 році, запуск виробництва планувався на 2019 рік, але через брак коштів та пандемію COVID-19 дату запуску кілька разів переносили. Останні новини на цю тему від червня минулого року повідомляли, що запуск має розпочатися у першому кварталі 2023 року. Тепер оголошено новий орієнтир: друга половина 2023 року, тобто початок виробництва, запізнився приблизно на півроку. Це з тим, що Sono Motors терміново довелося змінити виробничих партнерів.

Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet

Спочатку Sono Sion повинен був вироблятися на колишньому заводі Saab у Тролльхеттані, Швеція, який зараз належить шведській компанії NEVS, яка сама входить до великого китайського холдингу Evergrande Group. З минулого року Evergrande перебуває у борговій кризі, і NEVS шукає нового власника, але, на жаль, поки що безуспішно. Загалом малоймовірно, що шведська компанія зможе виконати свої домовленості із Sono Motors, тому стартапу довелося шукати новий майданчик для запуску Sion.

Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet

Штаб-квартира Valmet Automotive в Уусікаупункі.

Новим майданчиком став завод Valmet у фінському місті Уусікаупунки, заснований у 1968 році як спільне підприємство Saab-Valmet. Сьогодні Valmet виготовляє дві моделі Mercedes-Benz (A-Class та GLC) і планує випустити наприкінці цього року електричні ліфтбеки преміум-класу від голландського стартапу Lightyear Lightyear One, які також оснащені сонячними батареями. Контракт Sono Motors з Valmet розрахований на 7 років та передбачає випуск 257 тисяч автомобілів.

Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet

Lightyear One і Sono Sion не конкуруватимуть, тому що вони дуже різні за ціною: Lightyear One коштує 150 000 євро, Sono Sion 28 500 євро, тому різниця величезна. Тим часом, минулого літа вартість Sono Sion становила всього 25 500 євро, але у світлі останніх геополітичних потрясінь у Європі прискорилася інфляція, збільшилися витрати виробництва при зміні фабрик, тому довелося підвищити ціну. У Німеччині з урахуванням державної субсидії на покупку електромобіля Sono Sion коштуватиме 23 950 євро, але це лише для перших 18 500 покупців. Щойно кількість заявок перевищить цю цифру (17 000 вже законтрактовано), ціна зросте до 29 900 євро (із субсидіями – 25 126 євро). Для порівняння.

Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet

Нагадаємо, минулого літа Sono Motors покращила технічні характеристики Sion. Поточна конфігурація передбачає акумулятор ємністю 54 кВтг, повного заряду якого вистачить на 305 км шляху циклу WLTP (без урахування «сонячного» бонусу). Максимальна потужність заряджання становить 75 кВт. Один електродвигун потужністю 120 кВт (163 л.с.) надає руху передні колеса. До 100 км/год електричний компакт-вен розганяється за 9 секунд, максимальна швидкість становить 140 км/год.

Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на ValmetКолишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet
Колишній завод Saab не впорався: народний електрокар Sono Sion переїжджає на Valmet

Загальна довжина Sono Sion – 4470 мм, ширина – 1830 мм, висота – 1660 мм, колісна база – 2830 мм, дорожній просвіт – 165 мм. Об'єм багажника – 650 літрів, при складеному задньому сидінні – 1250 літрів. Головна «фішка» всередині – повітряний фільтр із натурального моху, вбудований у передню панель, він входить у стандартну комплектацію. У Sion така ж комплектація, ніяких опцій і навіть вибору кольорів для здешевлення виробництва: на борту буде чотири подушки безпеки, клімат-контроль, круїз-контроль, підігрів передніх сидінь, мультимедійна система 10-дюймовий екран з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, аудіосистема із шістьма динаміками, камера заднього виду та задній парктронік світлодіодні фари.

Основним ринком збуту Sono Sion є Європа, компанія поки що не оголошувала про будь-які плани розширення за межами цього регіону.

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі