A Ford é dividida em duas: uma divisão lidará com carros com motores de combustão interna, a segunda – “trens elétricos”
Espera-se que isso dê impulso à aceleração do desenvolvimento de carros “verdes” da marca sem estar atrelado a modelos com motores tradicionais de combustão interna.
As vendas de casas da Ford continuam caindo desde 2016. A queda mais significativa nos últimos anos foi no “covid” 2020, quando foram vendidos 1.929.298 carros (esse resultado é 15,9% menor que em 2019). No final do ano passado, a marca voltou a registar um “menos”: os compradores compraram 1.804.824 exemplares, menos 6,5% do que um ano antes.
Agora a Ford falou sobre a divisão de seu negócio principal: por exemplo, o trabalho em carros novos com motores de combustão interna no futuro será realizado por uma divisão chamada Ford Blue. Este nome é provavelmente uma referência ao nome não oficial da marca: Blue Oval (azul/azul claro oval simbolizando o logotipo da marca). Kumar Galhotra tornou-se presidente deste negócio da Ford, tendo anteriormente atuado como vice-presidente da empresa.
A segunda divisão estará envolvida no desenvolvimento e produção de novos veículos elétricos da marca. Ele também tem seu próprio nome: Ford Model e. A divisão verde da empresa é composta e liderada por Jim Farley, CEO da Ford Corporation.
Vale ressaltar que o Ford Blue e o Ford Model e não funcionarão de forma autônoma: ambas as divisões têm acesso a todas as tecnologias relevantes e emergentes, bem como à base de componentes. Novos logotipos e outras divisões também não são esperados: sob a marca Ford, os carros ICE e os trens elétricos continuarão sendo apresentados. Além disso, destaca-se que a marca premium Lincoln (parte da Ford Corporation) trabalhará com ambas as divisões.
Na foto: Ford F-150
Existem três modelos elétricos na atual linha de carros de passeio da Ford hoje. O primogênito é o crossover global Mustang Mach-E, que foi lançado no outono de 2019. Suas vendas no mercado interno começaram no início de 2021. Em seu primeiro ano de vendas, os revendedores dos EUA venderam 27.140 unidades.
Outro modelo “verde” é a picape Ford F-150 Lightning (uma versão elétrica do carro mais vendido da América, o F-150). Esse caminhão já foi introduzido, mas ainda não foi colocado à venda (destinado aos EUA). O terceiro veículo elétrico é o Ford Territory EV SUV para a China.
Na foto: Ford Mustang Mach-E
Este ano, a Ford Corporation vai investir cerca de cinco bilhões de dólares no desenvolvimento de veículos elétricos. Lembre-se de que o fabricante está cooperando com a empresa alemã Volkswagen – no futuro, a produção em massa de um pequeno “SUV elétrico” será lançada na Alemanha, que será baseada na plataforma MEB desenvolvida pela VW. Pode haver vários modelos.
Anteriormente, soube-se que a Sollers Ford cessou suas atividades (a fábrica da empresa está localizada no Tartaristão). Veículos comerciais de trânsito foram produzidos aqui. O transportador parou hoje, 3 de março, até novo aviso. Recorde-se que os modelos de passageiros da marca deixaram o mercado atual em 2019.