A Skoda mostrou o Enyaq Coupe iV e sua versão “carregada”. RS ganhando “cem” em 6,5 segundos
O Ereska apresentado hoje se tornou o primeiro modelo “quente” da linha “verde” da marca tcheca – um SUV com teto tradicional não tem essa opção.
A marca Skoda, de propriedade da Volkswagen, tornou-se o primeiro crossover Skoda Enyaq totalmente elétrico. Este modelo estreou em setembro de 2020 e foi colocado à venda no mercado do Velho Mundo no mês seguinte. Os revendedores conseguiram vender 40.889 unidades na Europa no ano parcial de 2021 (janeiro a novembro), segundo a Carsalesbase. O resultado é um pouco maior para o “gêmeo” – Volkswagen ID.4, que vendeu 46.079 unidades no mesmo período. Agora é a vez do “irmão” ID.5 – estamos falando do cupê-crossover Enyaq Coupe iV.
Na foto: Skoda Enyaq Coupe iV
A Skoda apresentou o Enyaq Coupe iV, bem como sua versão “carregada” com a adição de RS ao nome hoje, 31 de janeiro, como parte de uma apresentação online. Comparado ao tradicional “SUV elétrico” coberto, a variante cupê tem uma vantagem diferente. O cupê é 6 mm mais alto que o Enyaq padrão (1622 mm). Devido à outra popa, o comprimento aumentou 14 mm, este tamanho é de 4563 mm. A largura e a distância entre os eixos são as mesmas: 1879 mm e 2765 mm, respectivamente.
Devido à carroceria, a novidade tem um formato mais aerodinâmico que o SUV elétrico “comum”, então o coeficiente de arrasto é menor – 0,234 (para o SUV “comum” – 0,255). No entanto, para o crossover “carregado” Enyaq Coupe RS iV, esse número é maior (devido a um design diferente do pára-choque) – 0,248. Volume do porta-malas “coupe” – 570 litros (versão padrão – 585 litros). O local de colocação do número foi movido da quinta porta para o para-choque traseiro.
Na foto: Interior do Skoda Enyaq Coupe iV
Na foto: Interior do Skoda Enyaq Coupe iV
O Enyaq Coupe iV tem rodas de 19 polegadas como rodas de base (o crossover “regular” tem rodas de 18 polegadas), enquanto o “Hereska” tem rodas padrão de 20 polegadas. O equipamento padrão dos crossovers tipo cupê inclui um teto panorâmico, além disso, o SUV “carregado” é equipado com ótica de cabeça matricial, além de um soquete iluminado por LED localizado em vez da tradicional grade do radiador.
Na foto: Skoda Enyaq Coupe RS iV
Salão “coupe” quase não difere da decoração interior de um crossover com teto convencional. A menos que a modificação Coupe, mesmo na versão básica, tenha recebido uma tela sensível ao toque de 13 polegadas do sistema de infoentretenimento (a versão inicial do “simples” Enyaq tem 10 polegadas). A diagonal da “ordem” virtual é de 5,3 polegadas; uma tela de projeção com um complexo de realidade aumentada está disponível opcionalmente. A novidade ofereceu várias opções de design de interiores.
O cross-coupe Skoda Enyaq “verde” terá apenas quatro versões (não existe uma versão básica que o SUV padrão tenha). Então aqui a contagem regressiva começa com as características do Coupe 60 iV: tem motor elétrico no eixo traseiro, produz 179 cv, além de uma bateria com capacidade de 62 kWh. Em seguida, vem a variante Coupe 80 iV com motor elétrico de 204 cavalos de potência e uma bateria maior de 82 kWh. Esta é a modificação de maior alcance – sem recarregar, pode percorrer 545 km (o cálculo foi realizado de acordo com o ciclo WLTP). Observe que esse número é maior que o de um crossover padrão – um máximo de 534 km. A terceira versão – Skoda Enyaq Coupe iV 80x – tem tração nas quatro rodas, a potência total da unidade bimotor é de 265 cv.
Na foto: interior Skoda Enyaq Coupe RS iV
Na foto: interior Skoda Enyaq Coupe RS iV
A versão top, Enyaq Coupe RS iV, também possui dois motores elétricos (um para cada eixo), sua potência total é de 306 cavalos de potência. Observe que este modelo será o primogênito entre os “eresok” elétricos. Um SUV tão “quente” tem uma suspensão esportiva mais baixa (a distância ao solo é menor em 15 mm na frente e 10 mm na traseira) e a aceleração de zero a “centenas” leva 6,5 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h (para versões normais não mais de 160 km/h).
A empresa ainda não desclassificou os preços, as vendas do Skoda Enyaq Coupe iV e Enyaq Coupe RS iV no mercado do Velho Mundo começarão na primavera de 2022. Observe que no mercado doméstico para um SUV Skoda elétrico regular eles pedem menos 1.124.900 coroas tchecas (equivalente a cerca de 3,9 milhões de unidades convencionais na taxa de câmbio atual). Obviamente, o custo inicial de um crossover tipo cupê será maior.