Cinco razões para mudar de um SUV para uma picape
A publicidade na ZenToyota Hilux há muito reinou no segmento de pickups. Mas o modelo atualizado, que aparece nos showrooms desde 20 de agosto, acabou sendo superquente. Ela é capaz de fazer até mesmo quem nem considerava uma picape como uma classe fazer uma escolha. E aqui estão cinco razões pelas quais isso é assim:
Aparência – top e irá a todos os lugares
A nova Hilux parece incomparável. Enorme, brutal – finalmente, entre os captadores havia tal! Enorme grade de segurança cercada por faróis agressivos. Para-choque poderoso. Arcos oscilantes. Parece que ele come carros no café da manhã. Ele se eleva acima dos vizinhos a jusante, no estacionamento, na classe dos SUVs. Ao mesmo tempo, este não é um ajuste barato, a aparência não o impede de ter a mesma habilidade fantástica de cross-country. O carro ainda tem uma distância ao solo de 227 mm e saliências dianteiras e traseiras curtas. O ângulo de aproximação é de 31 graus e o ângulo de saída traseiro é um pouco menor – 25 graus. Parece legal, monta ainda melhor – onde está o truque? Leia!
Tornou-se mais confortável e mais rápido
Anteriormente, dirigir uma caminhonete vazia não era muito confortável – era bastante difícil. Mas os engenheiros levaram em conta os desejos e reconfiguraram as molas e amortecedores na suspensão dianteira. E introduziu novos elementos de borracha na suspensão traseira. Agora você pode esquecer as vibrações e rangidos, e o manuseio também aumentou. A nova Hilux recebeu uma nova bomba de direção hidráulica do Toyota Land Cruiser Prado. Funciona em modo variável dependendo da velocidade e da carga. Isso permite que você economize combustível e obtenha melhor manobrabilidade e controle em qualquer velocidade.
O motor diesel de 2,8 litros melhorado é uma história totalmente nova sob o capô. Ele:
— Nova turbina e maior pressão no trilho de combustível;
– 23 cv mais, e a potência total é de 200 hp;
– o momento aumentou em 50 Nm, até 500 Nm;
– consumo de combustível reduzido, até 8 litros por 100 km;
– a aceleração do carro ficou mais dinâmica, 10 segundos a 100 km/h.
Ou seja, o novo carro não é mais inferior a carros ou crossovers em nada. E é por causa disso.
Foi-se o tempo em que as picapes eram caminhões. Agora, em termos de equipamentos, eles estão à frente de muitos carros. Por exemplo, a nova Hilux possui um sistema de infoentretenimento de 8 polegadas com suporte para Apple Carplay e Android Auto. Com ele, você pode ouvir música em alta definição. Outra nova Hilux possui opções como:
— Faróis de neblina em LED;
— Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
– Visor de informações colorido de 4,2 polegadas no painel de instrumentos;
– Rodas de liga leve de 17 polegadas;
— pacote de inverno completo;
– porta-luvas refrigerado.
Com tudo isso, o proprietário possui um sedã de cinco lugares completo, além de uma plataforma de carga com capacidade de carga de 880 kg, pneus off-road e uma transmissão confiável de tração nas quatro rodas. Com este conjunto, você pode fazer qualquer viagem recentemente e arredores, e não se perderá em nenhuma cidade. E com a Toyota Hilux na versão Black Onyx, você pode até se tornar um marco da cidade. Sobre ela abaixo.
Impressionante mesmo sem ajuste
Para aqueles que querem causar a melhor impressão sem perder tempo com ajustes e ajustes, a versão de ponta do Black Onyx é para você. Este é um equipamento especial que combina a aparência e o equipamento exclusivos dos SUVs premium.
Externamente, ele se destaca por um para-choque diferente e uma grade ainda mais agressiva, faróis escurecidos, lâmpadas e rodas com pneus 265/60 R18, além de extensões de arco. No interior, o proprietário espera um interior em couro bicolor, forro de teto escuro e iluminação LED suave. E toda a lista de suas opções exclusivas inclui:
— Óptica e luzes de circulação totalmente em LED;
– controle climático;
— Vidros automáticos;
— Banco do condutor regulável eletricamente em 6 direções;
— sistema inteligente de acesso de carro Smart Entry;
— Entrada sem chave e partida do motor Smart Entry & Push Start;
– sistema de assistência em descidas (DAC);
— Diferencial traseiro autoblocante automático Auto-LSD;
– uma tela especial do sistema multimídia e o design original do painel de instrumentos;
— navegação com mapas em russo.
