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Cinque motivi per passare da un SUV a un camioncino

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La pubblicità in ZenToyota Hilux ha regnato a lungo nel segmento dei pickup. Ma il modello aggiornato, apparso negli showroom dal 20 agosto, si è rivelato super hot. È in grado di far fare una scelta anche a coloro che non consideravano nemmeno un camioncino come classe. Ed ecco cinque motivi per cui è così:

Aspetto: in alto e andrà ovunque

Il nuovo Hilux ha un aspetto impareggiabile. Massiccio, brutale – finalmente, tra i pickup ce n'era! Enorme griglia di sicurezza circondata da fari aggressivi. Paraurti potente. Archi oscillanti. Sembra che mangi le macchine a colazione. Sorge sopra i vicini a valle, nel parcheggio, nella classe dei SUV. Allo stesso tempo, questa non è una messa a punto economica, l'aspetto non gli impedisce di avere la stessa fantastica abilità di fondo. L'auto ha ancora un'altezza da terra di 227 mm e sbalzi anteriori e posteriori corti. L'angolo di avvicinamento è di 31 gradi e l'angolo di partenza posteriore è leggermente inferiore a -25 gradi. Sembra bello, guida ancora meglio – dov'è il trucco? Continuare a leggere!

Cinque motivi per passare da un SUV a un camioncino

Diventa più comodo e veloce

In precedenza, guidare un camioncino vuoto non era molto comodo: era piuttosto difficile. Ma gli ingegneri hanno tenuto conto dei desideri e hanno riconfigurato le molle e gli ammortizzatori nella sospensione anteriore. E ha introdotto nuovi elementi in gomma nella sospensione posteriore. Ora puoi dimenticare vibrazioni e scricchiolii e anche la maneggevolezza è aumentata. Il nuovo Hilux ha ricevuto una nuova pompa del servosterzo dal Toyota Land Cruiser Prado. Funziona in modalità variabile a seconda della velocità e del carico. Ciò consente di risparmiare carburante e ottenere una migliore manovrabilità e controllabilità a qualsiasi velocità.

Il motore diesel da 2,8 litri migliorato è una storia completamente nuova sotto il cofano. Lui:

— Nuova turbina e maggiore pressione nel rail del carburante;

– 23 CV di più e la potenza totale è di 200 CV;

– momento aumentato di 50 Nm, fino a 500 Nm;

– consumi ridotti, fino a 8 litri per 100 km;

– l'accelerazione dell'auto è diventata più dinamica, da 10 secondi a 100 km / h.

Cioè, la nuova auto non è più inferiore alle auto o ai crossover in nulla. Ed ecco perché.

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Equipaggiamento a livello di autovetture premium

Sono finiti i giorni in cui i pickup erano camion. Ora, in termini di equipaggiamento, sono davanti a molte auto. Ad esempio, il nuovo Hilux ha un sistema di infotainment da 8 pollici con supporto Apple Carplay e Android Auto. Con esso, puoi ascoltare musica in alta definizione. Un altro nuovo Hilux vanta opzioni come:

— fendinebbia a LED;

— Sensori di parcheggio anteriori e posteriori;

– Display informativo a colori da 4,2 pollici sul quadro strumenti;

– Cerchi in lega da 17 pollici;

— pacchetto invernale completo;

– vano portaoggetti refrigerato.

Con tutto questo, il proprietario ha una berlina a cinque posti a tutti gli effetti, oltre a una piattaforma di carico con una capacità di carico di 880 chilogrammi, pneumatici fuoristrada e un'affidabile trasmissione a trazione integrale. Con questo set, puoi fare qualsiasi viaggio di recente e nell'area circostante e non ti perderai in nessuna città. E con la Toyota Hilux nella versione Black Onyx, puoi persino diventare un punto di riferimento della città. Su di lei di seguito.

Cinque motivi per passare da un SUV a un camioncino

Impressionante anche senza accordatura

Per coloro che vogliono fare la migliore impressione senza perdere tempo in retrofit e messa a punto, la versione di fascia alta di Black Onyx è per te. Si tratta di un equipaggiamento speciale che combina l'aspetto unico e l'equipaggiamento dei SUV premium.

Esternamente, si distingue per un paraurti diverso e una griglia ancora più aggressiva, fari oscurati, luci e ruote con pneumatici 265/60 R18, nonché estensioni dell'arco plantare. All'interno, il proprietario attende interni in pelle bicolore, finiture scure del soffitto e luci soffuse a LED. E l'intero elenco delle sue opzioni uniche include:

— Ottica e luci di marcia completamente a LED;

– controllo climatico;

— Finestre automatiche;

— Sedile di guida regolabile elettricamente in 6 direzioni;

— sistema di accesso in auto intelligente Smart Entry;

— Accesso senza chiave e avviamento del motore Smart Entry & Push Start;

– sistema di assistenza alla discesa in salita (DAC);

— Differenziale posteriore autobloccante automatico Auto-LSD;

– uno schermo speciale del sistema multimediale e il design originale del cruscotto;

— navigazione con mappe in russo.

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