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Cinco razões para mudar de um SUV para uma picape

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A publicidade na ZenToyota Hilux há muito reinou no segmento de pickups. Mas o modelo atualizado, que aparece nos showrooms desde 20 de agosto, acabou sendo superquente. Ela é capaz de fazer até mesmo quem nem considerava uma picape como uma classe fazer uma escolha. E aqui estão cinco razões pelas quais isso é assim:

Aparência – top e irá a todos os lugares

A nova Hilux parece incomparável. Enorme, brutal – finalmente, entre os captadores havia tal! Enorme grade de segurança cercada por faróis agressivos. Para-choque poderoso. Arcos oscilantes. Parece que ele come carros no café da manhã. Ele se eleva acima dos vizinhos a jusante, no estacionamento, na classe dos SUVs. Ao mesmo tempo, este não é um ajuste barato, a aparência não o impede de ter a mesma habilidade fantástica de cross-country. O carro ainda tem uma distância ao solo de 227 mm e saliências dianteiras e traseiras curtas. O ângulo de aproximação é de 31 graus e o ângulo de saída traseiro é um pouco menor – 25 graus. Parece legal, monta ainda melhor – onde está o truque? Leia!

Cinco razões para mudar de um SUV para uma picape

Tornou-se mais confortável e mais rápido

Anteriormente, dirigir uma caminhonete vazia não era muito confortável – era bastante difícil. Mas os engenheiros levaram em conta os desejos e reconfiguraram as molas e amortecedores na suspensão dianteira. E introduziu novos elementos de borracha na suspensão traseira. Agora você pode esquecer as vibrações e rangidos, e o manuseio também aumentou. A nova Hilux recebeu uma nova bomba de direção hidráulica do Toyota Land Cruiser Prado. Funciona em modo variável dependendo da velocidade e da carga. Isso permite que você economize combustível e obtenha melhor manobrabilidade e controle em qualquer velocidade.

O motor diesel de 2,8 litros melhorado é uma história totalmente nova sob o capô. Ele:

— Nova turbina e maior pressão no trilho de combustível;

– 23 cv mais, e a potência total é de 200 hp;

– o momento aumentou em 50 Nm, até 500 Nm;

– consumo de combustível reduzido, até 8 litros por 100 km;

– a aceleração do carro ficou mais dinâmica, 10 segundos a 100 km/h.

Ou seja, o novo carro não é mais inferior a carros ou crossovers em nada. E é por causa disso.

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Equipamento ao nível dos automóveis de passageiros premium

Foi-se o tempo em que as picapes eram caminhões. Agora, em termos de equipamentos, eles estão à frente de muitos carros. Por exemplo, a nova Hilux possui um sistema de infoentretenimento de 8 polegadas com suporte para Apple Carplay e Android Auto. Com ele, você pode ouvir música em alta definição. Outra nova Hilux possui opções como:

— Faróis de neblina em LED;

— Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;

– Visor de informações colorido de 4,2 polegadas no painel de instrumentos;

– Rodas de liga leve de 17 polegadas;

— pacote de inverno completo;

– porta-luvas refrigerado.

Com tudo isso, o proprietário possui um sedã de cinco lugares completo, além de uma plataforma de carga com capacidade de carga de 880 kg, pneus off-road e uma transmissão confiável de tração nas quatro rodas. Com este conjunto, você pode fazer qualquer viagem recentemente e arredores, e não se perderá em nenhuma cidade. E com a Toyota Hilux na versão Black Onyx, você pode até se tornar um marco da cidade. Sobre ela abaixo.

Cinco razões para mudar de um SUV para uma picape

Impressionante mesmo sem ajuste

Para aqueles que querem causar a melhor impressão sem perder tempo com ajustes e ajustes, a versão de ponta do Black Onyx é para você. Este é um equipamento especial que combina a aparência e o equipamento exclusivos dos SUVs premium.

Externamente, ele se destaca por um para-choque diferente e uma grade ainda mais agressiva, faróis escurecidos, lâmpadas e rodas com pneus 265/60 R18, além de extensões de arco. No interior, o proprietário espera um interior em couro bicolor, forro de teto escuro e iluminação LED suave. E toda a lista de suas opções exclusivas inclui:

— Óptica e luzes de circulação totalmente em LED;

– controle climático;

— Vidros automáticos;

— Banco do condutor regulável eletricamente em 6 direções;

— sistema inteligente de acesso de carro Smart Entry;

— Entrada sem chave e partida do motor Smart Entry & Push Start;

– sistema de assistência em descidas (DAC);

— Diferencial traseiro autoblocante automático Auto-LSD;

– uma tela especial do sistema multimídia e o design original do painel de instrumentos;

— navegação com mapas em russo.

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