Dingzhuang Zhao to pełnowymiarowy pickup z Chin

Nowy pełnowymiarowy pickup Dingzhuang Zhao (ZX Zhao) 2016-2017 – pierwsze nowości, zdjęcia, ceny i dane techniczne chińskich nowości od Auto Nantou (ZX auto). Dingzhuang Zhao, pierwszy pełnowymiarowy pickup ZX w historii chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, został niezależnie opracowany przez ZX Auto, wprowadzony na rynek na początku sierpnia 2016 r. Sprzedaż nowego chińskiego pickupa Zhao ZX, który rozpocznie się w Chinach w listopadzie, cena według wstępnych informacji wyniesie 120 tys. juanów (1200 tys.).

Nowy chiński pickup leży na ramie podwozia, występuje w dwóch wersjach: napęd na tylne koła lub napęd na wszystkie koła. Specyfikacje techniczne chińskiego nowego obiecują nowy czterocylindrowy 2,5-litrowy turbodiesel (136 KM 340 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią biegów własnej produkcji Zhongxing skrzyni automatycznej i rozdzielczej firmy Borg Warner. W technice nie ma wybitnych podzespołów i zespołów, wszystko jest dość proste i niezawodne, jak przystało na samochód ciężarowy do pracy.

Konstrukcja nadwozia nowego sztywnego chińskiego pickupa 2016-2017 nazywana jest oryginalną ze względu na zapożyczenie idei stworzenia tego typu samochodu od amerykańskich i japońskich producentów. Jednak rażące kopiowanie i klonowanie również tak nie jest. Krótko mówiąc, nowy Dingzhuang Zhao jest podobny do Toyoty Tundra i Dodge Ram 1500 Rebel (przód z masywną fałszywą osłoną chłodnicy, dużymi reflektorami i kompaktowym zderzakiem wyciętym od dołu), a patrząc na tył auta z boku iz tyłu.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Dingzhuang Zhao (Zhao ZX) 2016-2017 będą miały długość 5341 mm, szerokość 1885 mm i wysokość 1815 mm z napędem na tylne koła i wózkiem o wysokości 1845 mm z napędem na wszystkie koła, rozstaw osi 3230 mm i 220 mm prześwit.
• Wymiary platformy ładunkowej, długość 1530 mm, szerokość 1630 mm, wysokość 515 mm. Deklarowana ładowność 750 kg.
• Standardowy samochód z 16-calowymi kołami ze stopów lekkich z oponami 265/70 R16.

Po przestudiowaniu właściwości technicznych i wymiarów nadwozia nowego chińskiego pickupa pojawia się pytanie, w jaki sposób producent sklasyfikował model jako pełnowymiarowy pickup? Aha, Chińczycy są sprytni… a technologia pomiarowa ZX Dingzhuanga Zhao jest wyraźnie tylko średniej wielkości pickupem i logiczne jest porównanie z Fiatem Defenderem, Foton Tunland, Mitsubishi L200, Nissanem Navarą, Renault Alaska, Toyotą Tacoma czy Toyotą Hilux, pickupy niż giganty Dodge Ram, Nissan Titan, Ford F-150 i Toyota Tundra.

Salon ZX w ZhEO z dwoma pełnymi rzędami siedzeń, który może wygodnie pomieścić pięć osób. Projekt wnętrza, architektura przedniego panelu i konsoli środkowej, wysokiej jakości materiały i nowoczesne wyposażenie zachwycą potencjalnych nabywców. Miękkie siedzenie z brązowej skóry, solidne podłokietniki, szeroka wstawka na przednim panelu i częściowo karty drzwi. Części chromowane służą jako elementy dekoracyjne, nadając wnętrzu solidność i reprezentację.

Na zdjęciu w pełni zapakowany pakiet pickupa ze skórzanym wnętrzem, wielofunkcyjną kierownicą, nowoczesną deską rozdzielczą, uzupełnioną kolorowym ekranem komputera pokładowego, systemem multimedialnym z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym (muzyka, Bluetooth, nawigacja, kamera cofania), klimatyzacja, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami LED, przednie i boczne poduszki powietrzne, światła do jazdy dziennej LED, przednie i tylne czujniki parkowania.
Nowa ciężarówka Dingzhuang Zhao może być ciekawą propozycją na rodzimym chińskim rynku, nic więcej. Aby konkurować z japońskimi przetwornikami, nowość prawie nie obowiązuje.