Porsche Macan T: turista econômica com suspensão rebaixada e decoração cinza
O Porsche Macan atualizado no ano passado recebeu uma versão T que ajudará a tornar o popular crossover ainda mais popular.
O crossover de médio porte Macan é produzido desde 2017, em 2021 passou por uma reestilização planejada e perdeu a versão top do Turbo (na verdade não, acabou de virar um GTS), e agora uma versão com a letra T apareceu na linha, que na linguagem Porsche significa Touring, com esta letra denota modelos de estrada refinados, mas relativamente acessíveis.
O Macan T é essencialmente um Macan básico com um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2,0 litros (265 cv, 400 Nm) e uma transmissão automática PDK (embraiagem dupla) de 7 velocidades, mas com alguns toques agradáveis.. Assim, o Macan T vem de fábrica com um pacote Sport Chrono com configurações especiais de direção, uma suspensão rebaixada em 15 mm com amortecedores adaptativos PASM e uma barra estabilizadora dianteira mais rígida, e uma suspensão a ar é oferecida por um custo extra, a distância ao solo dos quais pode ser ainda menor. 10mm e diferencial traseiro ativo PTV Plus. A aceleração até 100 km/h leva 6,2 segundos (0,2 segundos mais rápido que o Macan base), a velocidade máxima é de 232 km/h.
As vantagens do Macan T sobre o mais potente Macan S (2.9L V6, 380PS) e Macan GTS (2.9L V6, 440PS) incluem um front-end mais leve, o que torna o crossover mais responsivo no gerenciamento – é bom conduzi-lo ao longo de serpentinas, e o consumo de combustível é um litro e meio por “cem” menor que as versões com V6. Em geral, uma ótima opção para viajar pela Europa com suas boas estradas.
Os elementos visuais do Macan T são pintados em cinza metalizado (Agate Grey Metallic), capas dos retrovisores, frisos laterais, acabamento do para-choque dianteiro, spoiler traseiro e logotipo na porta traseira, além de quatro saídas de escapamento em vez de duas na versão base. Macan, vidros laterais em preto brilhante e rodas de 20 polegadas do mais potente Macan S.
O cinza elegante também adorna o interior: soleiras das portas em alumínio escuro, bancos dianteiros esportivos padrão com estofamento exclusivo em couro escuro com costura cinza e apoios de cabeça com emblemas Porsche em relevo.
O preço do Macan T em unidades convencionais ainda não foi anunciado, na Alemanha custa a partir de 69.462 euros, enquanto o Macan básico – a partir de 64.464 euros, Macan S – a partir de 73.508 euros, Macan GTS – a partir de 90.049 euros.
Acrescentamos que no ano passado o Macan se tornou o modelo Porsche mais popular: 88.362 exemplares foram vendidos, enquanto o Cayenne vendeu 83.071 unidades, e no total Porsche vendeu 301.915 carros em 2021, o que é 11% a mais que em 2020. mais popular que o Macan, com 3.431 e 1.413 unidades vendidas no ano passado, respectivamente.
A segunda geração do Porsche Macan está prevista para 2023, o crossover será oferecido com uma usina totalmente elétrica.