Den nya Volkswagen sedan som ska ersätta den gamla Polo: premiären i mars

Senaste uppdateringen apr 21, 2022

Debutmarknaden för “fyrdörrarna” blir Indien, där produktion också kommer att etableras. Troligtvis kommer nyheten att dela teknik med sin syster Skoda.

Förklädda Volkswagen-sedaner har upptäckts på vägarna i Indien mer än en gång, och nu har den lokala divisionen av märket meddelat premiärdatumet: modellen kommer att avslöjas helt den 8 mars i år. Det fanns inga teasers vid tidpunkten för publiceringen av nyheterna, officiella detaljer också. Mycket är dock redan känt om nyheten.

Så nästa Volkswagen är den närmaste släktingen till “fyrdörrars” Skoda Slavia, som debuterade i Indien i slutet av 2021 (hon är på titelbilden – försäljningen har ännu inte börjat). Slavia är i sin tur en väsentligt omdesignad version av den brasilianska Volkswagen Virtus: Skoda-modellen är baserad på MQB-A0-IN “kombi” (den nya VW sedan är också baserad på den), det vill säga en förenklad version av MQB (den skapades specifikt för Indien), medan Virtus är baserad på den ursprungliga globala plattformen. I det indiska sortimentet av Volkswagen kommer nyheten att ersätta Vento, som också är en före detta Polo? sedan (i och med generationsväxlingen blev den ryska VW Polo en liftback baserad på nya Skoda Rapid). Enligt inofficiella uppgifter kommer Ventos namn att skickas till filen.

Skoda Slavia

Måttmässigt ligger nya VW sedan klart nära Skoda Slavia. Längden på den senare är 4541 mm, hjulbasen är 2651 mm. Virtus är kortare (4482 mm), avståndet mellan maskinernas axlar är detsamma. Tja, för jämförelse, måtten på den nuvarande VW Vento: längd – 4390 mm, hjulbas – 2553 mm.

Designmässigt kommer Volkswagen sedan definitivt inte att vara en kopia av Skoda-plattformen. “Indian” kommer också att skilja sig från den nuvarande “Brazilian”, men senare kan Virtus uppgraderas till den indiska modellens stil. Men den framtida sedanen kommer säkert att dela teknik med Slavia. Vi pratar om bensin “turbo” 1.0 TSI (115 hk) och “turbo” 1.5 TSI (150 hk). Båda motorerna är ihopkopplade med en sexväxlad “mekanik“, litern har fortfarande en klassisk sexväxlad “automat”, den äldsta motorn är DSG7.

Den nuvarande brasilianska Volkswagen Virtus och den indiska Volkswagen Vento

Tillverkningen av den nya VW sedan kommer att påbörjas i Indien vid samma fabrik som Skoda Slavia. Det är märkligt att i tillkännagivandet av det tyska varumärket deklareras “fyrdörrarna” som global, men troligen kommer den endast att levereras till länderna i Sydostasien och Afrika. Nyligen är en sådan sedan definitivt inte värd att vänta på, det är osannolikt att nya Slavia kommer till oss, eftersom våra Skoda Rapid och Volkswagen Polo liftbacks inte kommer att gå i pension.