Det omstylade Honda Passport är helt avslöjat: en ny “bas” och “off-road” version

Senaste uppdateringen apr 20, 2022

Det japanska varumärket kommer med en uppdaterad crossover på marknaden. Fronten gjordes, som en Ridgeline pickup, i kabinen med praktiskt taget inga nya element. Reformmotorn berördes inte.

Den amerikanska divisionen av Honda (USA är huvudmarknaden för modellen) tillkännagav ett förvandlat pass redan i september, men då visade det crossover endast i den nya “off-road”-versionen av TrailSport. Nu har alla konfigurationer hävts, priser har meddelats samtidigt. Kom ihåg att korset, för vilket Passport-namnet återupplivades (det kallades en gång dubbelt till Isuzu Rodeo SUV-chassi), har varit i bruk sedan 2018, i själva verket är det en förkortad version av den treradiga Honda Pilot. Samtidigt är den femsitsiga SUV:n märkbart underlägsen sin äldre bror, även om den i år lyckades få en fördel: enligt företaget självt såldes passet från januari till november 2021 i hela USA med en cirkulation av 2 personer. 48 524 exemplar (+38%), medan Pilot förvärvade 131 776 ägare (+19%) under samma period.

Omstylat pass Honda, grundversion EX-L

Som ett resultat av ansiktslyftet fick juniorcrossovern en ny främre stötfångare, dimljus, framskärmar och motorhuv – allt kommer nu från Honda Ridgeline-pickupen. Den bakre stötfångaren har också bytts, liksom gallret, och de synliga runda avgasrören är större. Utbudet av skivor har också uppdaterats. “Spån” av samma Passport TrailSport: ett lättare nät på gallret och silverskyddande foder på stötfångarna, spåret för en sådan crossover utökas med 10 mm, dessutom har modellen speciella hjul med 245 / 60R18-däck.

I kabinen är förändringarna ganska blygsamma: en annan dekorativ sömnad och en ny belysning av instrumentgruppen. Inuti TrailSport finns orange sömmar på sätena, ratten och dörrpanelerna, samt en broderad logotyp i samma färg på framsätenas nackstöd.

Uppdaterat Honda-pass, TrailSport-version

Trimlinjen klipptes, den billigare Sporten och den tredje äldsta Touring släpptes. Totalt, från och med nu, tillsammans med TrailSport, har Honda Passport bara tre versioner. EX-L-versionen har blivit en ny “bas”, i sin arsenal: 20-tums hjul, LED-strålkastare och baklyktor, “läder” interiör, uppvärmda framsäten, ett 8-tums multimediasystem, ett säkerhetsbältesvarningssystem och ” glömda” passagerare i baksätet (ny för modellen), en backkamera, adaptiv farthållare, automatiska bromssystem, övervakning av “blinda” zoner och filhållning. TrailSport är en “medium” konfiguration, förutom de särskiljande egenskaperna som nämns ovan finns det satellitnavigatorer, LED-dimljus, ledstänger och en inbyggd kompass. Och slutligen

Passport Honda omdesignad, toppversion Elite

Det finns även flera tilläggspaket för crossovern. Till exempel, som med Honda Ridgeline pickup, kan ett Honda Performance Development (HPD)-paket beställas mot en extra avgift, vilket inkluderar svarta stänkskärmar, karossdekaler och bronshjul.

Reformmetoden har inte påverkats: Honda Passport erbjuds med en 284-hk 3,5 V6-bensinmotor kopplad till en nio-växlad automatlåda. Basen EX-L crossover finns med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift i-VTM4 (med enkla pivoter för bakhjulen), andra versioner finns endast med fyrhjulsdrift. Markfrigången enligt passet med 2WD är 190 mm, för fyrhjulsdrivna fordon – 206 mm.

Crossover-restyling kommer att kosta 37 870 – 45 430 dollar (exklusive frakt och skatter), vilket motsvarar cirka 2 807 000 – 3 367 000 konventionella enheter med nuvarande kurs. Ett pass före reformen kostade från $32 790 (2 430 000 konventionella enheter). Förresten, den gamla Honda-föraren är nu billigare – från 36 830 $ (2 730 000 villkorliga enheter).

Förreform Honda pass

Samtidigt är TrailSport inte bara en av Passport-trimnivåerna, det är ett separat undermärke skapat genom att utmana Subaru med sin vildmark. “Off-road”-dekor: endast den första etappen, Honda ska dyka upp senare med en omjusterad fjädring, ökad markfrigång och förbättrat underredesskydd. Men vi kommer fortfarande inte att se en “hardcore” Honda på sistone, eftersom företaget minskar bilförsäljningen i vårt land från och med nästa år.