Jaguar E-TEMP 2018 – kompakt crossover Jaguar
Lade till ny Jaguar 2017-2018 kompakt crossover Jaguar E-PACE. I vår recension, detaljerad information om den nya Jaguar e-tempo – foto och video, pris och fullständiga specifikationer för den brittiska premium-kompakt crossover. Den officiella presentationen av nyheten ägde rum den 13 juli 2017 i London, där den nya SUV:n Jaguar E-PACE (I-in-Step) till och med lyckades sätta världsrekord genom att göra ett otroligt flip-hopp. Den globala försäljningen av Jaguar e-PACE startar denna vecka. Men när de nyligen beställer nya varor måste fans av märket Jaguar vänta på sitt “i-tempo” till våren nästa 2018. Prisny barncrossover Jaguar e-PACE nyligen 2455 tusen konventionella enheter för den ursprungliga versionen av diesel-SUV med en 150-hästkraftsmotor upp till 3850 tusen konventionella enheter för en kraftfull 300-hästkrafts dieselversion av e-PACE utan ytterligare tillval.
Med introduktionen av nya Jaguar e-PACE kompakta crossover på marknaden har verklig panik redan börjat i konkurrenternas läger. Logisk fråga: varför? Det faktum att nya Jaguar-PACE inte bara ser ut som en lysande stjärna mot bakgrund av tuffa och tråkiga klasskamrater från premium compact SUV-klassen, utan ståtar med avancerad teknisk stoppning och en modern, bekväm och mysig interiör med massor av trendiga saker. Så bilister som letar efter Audi Q3, BMW X1, GLC, Mercedes, Lexus och Infiniti QX30, enligt vår åsikt, är det värt att vänta med köpet och ta en närmare titt på nya Jaguar E-PACE.
Jag skulle vilja notera att den kompakta urbana crossovern Jaguar E-PACE har sin födelse till medelstora crossover Jaguar F-Pace, som blev en hit på det brittiska märket. Det är inget skämt, tidigare, 2016, vart tredje år som såldes i världen, Jaguar crossover Jaguar F-PACE. Den sista jäveln Jaguar sålde fler bilar, 149 000, varav 46 000 var F-Pace, som ställde upp i en riktig kö. Den överväldigande framgången för det brittiska företagets förstfödda crossover-linje tillåter till och med lanseringen av nya Jaguar e-PACE i Storbritannien, med produktion vid Magna Steyr-fabriken i Graz och Chery Jaguar och Land Rover-satsningen i Changsha för att möta efterfrågan i kinesiska marknaden.
Skaparna av den nya urbana crossovern, Jaguar och Tempo, kallade omedelbart modellen för babyn F-Tempo, utan att glömma att visuellt förstärka detta faktum. Silhuetter av en vuxen Jaguar och honom som följde i fotspåren av en unge finns i det nedre högra hörnet av vindrutan. Samma bild projiceras på vägytan nära crossover, du behöver bara öppna dörren.
Jaguar E-tempo kompakta stads-SUV hade en så snygg och färgstark kaross som är ny att förälska sig i för enbart utseende. Vad finns det för att vara blygsam, den yttre designen av karossen på nya Jaguar är ännu mer uttrycksfull och imponerande än modellplattformen för Evoque-modellen, Mill Rover-serien. Designers skapar ett elegant “a-tempo”-utseende, försökte använda sågspån från designen av Jaguar F-typ roadster, Jaguar F-Pace crossover och till och med Aston Martin Vantage sportbil.
Som ett resultat har vi en kompakt crossover-kaross med kurviga former, vilket gör att Jaguar e-PACE ser större ut än sin verkliga storlek. Tillgängliga matris LED-strålkastare (ser ut som enorma diamanter), Jaguar-grill och enorma luftintag på karossen av en massiv främre stötfångare, snabb och dynamisk karossprofil med en stark lutning på vindrutan, ett kupolformigt tak och en hög tröskel och sidorutor, enorma hjulhus, som kan göra även 21-tums hjul, en stark tejp från en kompakt baklucka, dekorerad med smala markeringsljus med LED-fyllning och en snygg stötfångare med kraftfulla avgasrör.
- De yttre måtten på karossen på Jaguar E-PACE 2017-2018 är 4395 mm lång, hjulbasen är 2681 mm och de kompakta främre och bakre överhängen är 882 mm respektive 832 mm.
- For crossover erbjuder många legeringsalternativ 17-21 tums hjul och 11 emaljfärgsalternativ för karossmålning: Caldera Red, Fuji White, Borasco Grey, Florence Red, Cesia Blue, Yulong White, Indus Silver, Santorini Black, Corris Grey, Farallon Pearl Black silikon och silver.
Hytten med fem säten i den nya premium kompakta crossovern Jaguar e-PACE har en originaldesign, högkvalitativa material och mycket modern utrustning. Utvecklaren som ansvarade för utvecklingen av nyheternas skönhet gav modellen en originalarkitektur av frontpanelen och en förarorienterad mittkonsol, första radens säten med en anatomisk ryggprofil med fast sidostöd, en bekväm bakre rad och en imponerande bagageutrymme som låter dig bära från 577 liter med en standard delad 60 installation /40 tillbaka till nummer 1234 liter maximal volym beroende på dess tillägg. Det är synd, men crossover för den nuvarande marknaden kommer inte att kunna skryta med en så stor koffert av den anledningen att det är nödvändigt att subtrahera från 93 liter volymen av tunnelbanan, där det kommer att finnas en fripassagerare.
Listan över utrustning, naturligtvis, som ytterligare tillval, ett stort urval av moderna chips och utrustning: surround view system, head-up display head-up display, Jaguar, fullfärg digital instrumentpanel med en 12,3-tums skärm, en multimediasystem med en 10-tums pekskärm med touch Pro (med navigering, 4G Wi-Fi), Meridian premiumljudsystem med 15 högtalare 825 watt beröringsfri baklucka, adaptiva strålkastare, automatiskt parkeringssystem, 10 krockkuddar (externa för fotgängare), adaptiv farthållare, många elektroniska assistenter och assistenter.
- System som låsningsfria bromssystem (ABS), Emergency Brake Assist (EVA), Emergency Brake Lights (RPL), vinkelbromskontroll (ACG) Hill Start Assist (HSA), Trailer Stabilization Assist (TSA), Electronic Traction Control (ETS) roll Stability Control (RSC) och Dynamic Stability Control (DSC) är standard.
SpecifikationerJaguar E-PACE 2017-2018. När ingenjörerna skapade nya Jaguar e-PACE tog ingenjörerna Range Rover Evoques plattform, men boggin har redan moderniserats och förbättrats. Således fick Jaguar och Tempo en främre fjädring med aluminiumvev och MacPherson fjäderben och en bakre multi-link integrerad fjädring monterad på en stålstödram. Som tillval finns adaptiva stötdämpare som ändras beroende på körförhållanden och vägbana, graden av dämpning. Kraftramen på karossen på Jaguar kompakta crossover är gjord av flera kvaliteter av höghållfast stål, såväl som delar från magnesium- och aluminiumlegeringar. Tillverkaren noterade den utmärkta vridstyvheten hos kroppen – 28 700 Nm / grader. Sidodörrarna och bakskärmarna är smidda av tunt men starkt stål och aluminium huv och tak, framskärmar och bagagelucka.
Under huven på den nya stads-SUV:n Jaguar E-PACE kommer att registreras exklusivt med fyra cylindriga 2,0-liters bensin- och dieselmotorer från Ingenium-familjen med en kapacitet på 150 till 300 hästar. Motorer upp till 200 hästkrafter kan utrustas med en manuell växellåda i 6 och 9, en automatisk växellåda med framhjulsdrift eller en fyrhjulsdriven växellåda. Den nya ‘and Pace' kommer exklusivt med 9-växlad ZF automatisk och fyrhjulsdrift.
Diesel Jaguar E-PACE:
- D150 (150 hk, 380 Nm).
- D180 (180 hk, 430 Nm) accelererar från 0 till 100 km/h på 9,3 sekunder.
- D240 (240 hk 500 Nm) klarar att ta 100 km/h på 7,4 sekunder.
Bensinversion av Jaguar e-PACE:
- P250-pistol (249 hk 365 Nm), och acceleration från 0 till 100 km/h på 7,0 sekunder.
- P300 (300 hk 400 Nm) skjuter upp till de första hundra på 6,4 sekunder.
Intressant nog är de fyrhjulsdrivna versionerna av den nya crossovern med D150-, D180-motorerna och P250-pistolen utrustade med den vanliga Haldex-flerplattskopplingen, som kopplar ihop bakhjulen efter behov – när framhjulen slirar. Men en crossover med en 240-hästars diesel- och 300-hästars bensinmotorer utrustade med ett aktivt transmissionssystem (en elektroniskt styrd koppling separat för varje bakhjul och ett handtag som kan stängas av parallellt med rotationsaxeln). I praktiken låter det här systemet dig med säkerhet röra dig inte bara på vägen, utan när du kör i ett aggressivt läge på väg att korrekt och snabbt ansluta bakhjulen.