Kontrollera motorfelsökningsmeddelandet (kontrollera) Ford Focus 2

Ibland är instrumentbrädan på en bil den “lyckliga” ägaren av intresse. Ett av dessa meddelanden är “Check Engine”. Det visas på panelen på olika bilar, inklusive Ford Focus 2. Vad betyder en brinnande kontroll och hur man blir av med den, vi kommer att prata i den här artikeln.

• 2 Hur man återställer i moderna bilar
• 3 Vad ska man göra om fellampan blinkar
• 4 Hur man tar bort “Check Engine” för omstyling

Vad betyder det om en check för Ford Focus 2 fattade eld

Ikonen lyser till höger om hastighetsmätaren

Bokstavligen betyder “Kontrollera motorn” “Kontrollera motorn”. I tidiga Ford-modeller väcker detta budskap frågor bland bilägare, eftersom det nästan alltid innebar ett problem med förgasaren. Men med tillkomsten av modeller som Ford Focus 2 är situationen med denna indikator allvarligt komplicerad.

Hur man återställer i moderna bilar

Utseendet på “Check Engine”-ikonen på en Ford Focus 2-bil kan orsakas av många orsaker, från olyckor med sensorer med tanklocket på glänt. Vanligtvis använder en “beräkningsutövare” datordiagnostik. Om detta inte är möjligt finns det bara en sak att göra: gå vidare med likvidation.

De vanligaste orsakerna till att “Check Engine”-lampan tänds och hur man felsöker:

• Indikatorn lyser under resan, men det är inga problem med motorn (hastigheten sjunker inte, den fungerar stabilt, utan främmande ljud, den svarar bra på gaspedalen). Möjliga orsaker: låg oljenivå i motorn. Så vi måste stanna, öppna huven och kolla. Om oljan är riktigt låg måste du lägga till. Efter det slocknar vanligtvis indikatorn (men detta händer inte omedelbart, utan efter 10-15 minuter).
• Indikatorn mot bakgrund av uppenbara problem med motorn (på tomgång, de började flyta och motorn “trots” ständigt under körning). Möjlig orsak: problem med tändstift och högspänningsledningar. I det här fallet kontrollerades kontakternas och ledningarnas integritet noggrant. Om problemet kvarstår, installera en ny uppsättning tändstift.
• Bränslenivån är för låg. Ibland tänds ljuset och det. Det som händer är: en liten tank, så trycket i bränslesystemet minskar och bränslepumpen börjar suga luft. Vid någon tidpunkt i diagnosen av bränslesystemfel lyser indikatorn. Lösningen är uppenbar: häll bensin.
• Ikonen kan också visas på grund av dålig bensin. Töm lösningen på bensin av låg kvalitet och tanka någon annanstans.
• Gaslocket skruvas fast ordentligt. Detta är den vanligaste anledningen till att indikatorn tänds. På grund av ett läckage i tanken sugs luft in medan bränsleförbrukningen är något annorlunda. Detta har upptäckts av instrumenten och ikonen kommer att visas. Lösning: Stäng locket ordentligt.
• Syretillförselsensorn (alias lambdasonden) har misslyckats. Lösning: Byt ut den felaktiga sensorn.
• Defekt massluftflödessensor (MAF). Lösning: kontrollera sensorns motstånd och spänning med en multimeter, jämför de registrerade värdena i instruktionerna. Om de skiljer sig, byt ut sensorn.
• Defekt tändspole. Lösning: se till att det finns en gnista vid spolen. Mät utgångsresistansen med en multimeter. Om förändringen i motståndet vid utgångarna inte stämmer överens med de som anges i instruktionerna, byt ut spolen.
• Katalysatorn misslyckades. Denna orsak finns vanligtvis på äldre bilar. Lösning: Jag tog bort ljuddämparen och bedömde katalysatorns tillstånd. Om problemet verkligen ligger i honom ändrar han sig.
• Igensatt bränslefilter eller bränslepump. Detta kommer att ändra trycket i fordonets bränslesystem och indikatorn tänds. Lösning: Jag kontrollerade trycket i bränsleskenan, sedan kontrolleras det primära bränslefiltret och graden av filterförorening för förorening. Allt detta tvättas noggrant med fotogen och ersätts vid behov.
• Munstycket igensatt. Lösning: munstycket tas bort, monteras på ett stativ som simulerar motorns drift och tvättas med ett speciellt lösningsmedel.

Vad ska man göra om fellampan blinkar

Ibland visas ikonen “Check Engine” bara på instrumentbrädan i några sekunder och slocknar sedan. Detta händer vanligtvis när motorn startas. Således händer följande: efter att ha vridit nyckeln till tändningen utför ECU (elektronisk styrenhet) diagnostik av alla motorsystem i några sekunder. Om självtestet lyckas slocknar indikatorn. Utseendet på “Check Engine”-ikonen fram till slutet av självdiagnosen säger bara en sak: problemet finns uppenbarligen inte i motorn. Med en defekt motor slocknar inte kontrollampan. Så det första testet är tanklocket, bränslenivån, kvaliteten etc.

Hur man tar bort “Check Engine” för omstyling

Modellserien av Ford Focus-bilar gjordes om 2008. Utseendet på bilen har förändrats (kroppsform, strålkastare, speglar, galler). Formen på instrumentbrädan har ändrats. Hårdvaran har ändrats lite. Förblev oförändrad, endast motorer. Och även de ökända täcktankarna är alla lika (liksom bränsletankarna). Således kommer märket “Check Engine” att vara nervkittlande inte bara för ägare av äldre bilar, utan för ägare av bilar tillverkade efter 2008.

Därför kan det vara väldigt svårt att ta bort en irriterande ikon, eftersom du måste kontrollera allt från tändstift till bränsle- och bensinmätare. Någon hittar ett misstag i början av denna väg. Någon hade mindre tur, och han lyckas plocka isär halva motorn. Men ett annat sätt att lösa detta problem i garaget har ännu inte uppfunnits.