Lexus RC 2019 – omstyling av Lexus RS coupé

Den japanska lyxcoupén 2-dörrars Lexus RC har genomgått en planerad omstyling, officiellt presenterad under de sista dagarna av sommaren 2018. I vår recension av Lexus RC 2018-2019 – foton, pris, utrustning och specifikationer av två japanska Lexus RS-dörrar med ett uppdaterat utseende i stil med flaggskeppet Lexus LC-coupé, en uppgraderad interiör och en optimerad fjädring. Världspremiären för den uppdaterade Lexus RC-coupén 2018-2019 kommer att hållas som en del av Paris Motor Show i oktober i år.

Försäljningsstarten av den omstylade versionen av Lexus RS i Japan och Amerika kommer att ske under hösten 2018, men nyligen kommer den uppdaterade tvådörrarsjapanen att dyka upp först i början av nästa 2019. Enligt preliminär information är priset av den omstylade Lexus RC i kupén på den nuvarande marknaden kommer att finnas kvar på den förreformerade modellen, det vill säga från 3 979 000 konventionella enheter för en coupé med en bensin 245-hästkrafters turbo-fyra i ett företag med 8 automatiska växellådor och bakhjul kör.

Den förreformerade tvådörrars Lexus i Kazakstan är baserad på en kombinerad plattform av fyradörrars sedaner Lexus och Lexus GS kom in på marknaden för fyra år sedan (världspremiären ägde rum i april 2014 på New York Auto Show). Och jag kan ärligt säga att jag inte uppfyllde Lexus-ledningens förväntningar. Från början av försäljningen lämnar implementeringen av tvådörrarscoupén mycket övrigt att önska. I slutet av 2016 såldes endast 11 165 kupéer i USA och förra året såldes mindre än 7 363 bilar. Tråkigt är också försäljningen av Lexus RS i Europa, med 1 815 sålda bilar 2016 och 1 390 sålda bilar 2017. Förresten, på den nuvarande marknaden 2016 hittade bara 13 Lexus RC-kupéer sina ägare och 2017 12 exemplar av Lexus RS.

Således kan omstylingen av 2018 kallas för en nödsport tvådörrars coupé Lexus RC-bil, även om, och detta i stort sett är kosmetisk. Som nämndes i början av vår recension, har den uppdaterade RC-kupén finjusterat exteriören, vilket ger den en närmare likhet med Lexus LNR-kupén, finjusterat interiören och uppgraderat fjädring och styrning.

Exteriören på tvådörrarshelikoptern fick en ny, helt LED-strålkastare (i en enda enhet belägen i en trevåningssektion av halvljusstrålkastare, LED-körljus och eleganta LED-strålkastare), ett nätgaller för alla versioner utan undantag (tidigare installerad endast på kupén utförd av F Sport), uppgraderad främre stötfångare med stora sidoluftkanaler, modifierad bakre stötfångare med riktiga luftkanaler och diffusor, nya stora bakljus med tidvatten vid de nedre extrempunkterna och med ljusa L -formade sektioner, ytterligare ett bagagelucka.

Lexus säger att den nya karossen har förbättrat coupéns aerodynamik, och den eleganta nya legeringsdesignen på 19-tumshjulen bidrar till bilens elegans. Swirl Blue Metallic har lagts till i färgpaletten för coupéemalj.

I kupén på den uppdaterade Lexus RS-coupén, innovation, åtminstone. Modellens interiörspecialister lade till läderklädda sidokonsoler, ett nytt och bekvämare armstöd mellan framsätena, en analog klocka med svart urtavla som en Lexus LPR och ventilationsventiler i metalllook. Värt att notera är också det nya hårfästet.

I tekniken för den japanska omstylade Lexus RC i viktväxlingskupén:

• för det första att använda nya lågprofildäck med höga dragegenskaper;
• för det andra installerades nya stötdämpare och styvare bussningar;
• för det tredje gav ingenjörerna coupén en ny, ljusare, mer sportig fjädring och styrinställningar;
• För det fjärde var den 2,0-liters fyrcylindriga turbomotorn mer lyhörd när man tryckte på gaspedalen.

Alla tekniska förbättringar syftar till att ge en ljusare, rikare, sportigare och charmigare körkupé.

Specifikationer Lexus RC 2018-2019.
Liksom den tvådörrars förreform, är den uppdaterade coupén tillgänglig med flera bensinmotorer och en hybriddrivlina.
Bensin radiostyrd Lexus 200t (245 hk) och Lexus RC 350 (318 hk) och hybrid Lexus RC och 300x.
I toppen av Lexus-sortimentet i RC F med en 5,0-liters V8-uppgradering på 477 hästkrafter som ännu inte kommer.