Nya Chrysler 200 är en revolutionerande amerikansk sedan

Andra generationens Chrysler 200 2014-2015 årsmodell tillkännagav högljutt sig själv på bilmässan i Detroit i januari 2014. Andra generationens Chrysler 200 sedan i sin nya inkarnation visar en stilren, ljus och modern karossdesign (se foto och video), en chic interiör med mycket modern utrustning och revolutionerande teknisk fyllning för en amerikansk bil.
Försäljningsstarten av nya Chrysler 200-bilar i USA är planerad till hösten 2014, prisetbilen beror direkt på versionen. Den mest prisvärda Chrysler 200 Lx kommer att kosta $21.700, Chrysler 200 Limited kommer att kosta $23.255 att köpa, för Chrysler 200C kommer återförsäljare att begära $24.495, och den översta Chrysler 200C kommer att kosta $25.995. Priserna inkluderar inte fraktkostnader på $ 995. Om utsikterna för att börja sälja den nya amerikanska Chrysler 200 sedan på marknaden för tidigt, kanske bilen kommer att dyka upp, men inte tidigare än våren 2015.

Efter den fullständiga övergången till Chrysler under kontroll av Italien kommer Fiats sortiment av amerikanska företag att förändras dramatiskt. Den nya Chrysler 200 visar sitt utseende i vilken riktning designers av den konservativa tillverkaren i det förflutna kommer att röra sig. Den nya ser fantastiskt snygg och attraktiv ut mot bakgrund av Chryslers första generationens 200-modell, som hade ett otillfredsställande försäljningsrekord.

Den nya Chrysler 200 ser inte bara vacker ut, utan har vuxit något i storlek jämfört med sin föregångare till 4885 mm lång, 1871 mm bred, 1491 mm hög, och hjulbasen var något kortare på 2742 mm, men viktigast av allt fångar kroppens aerodynamik – koefficient 0,27.
Den nya amerikanska sedanen vilar på Chryslers modulära plattform-Fiats kompakta USA-omfattande, och splattermania 200-modeller förutom italienska Alfa Romeo Juliet, amerikanernas Dodge Dart och den nya generationen Jeep Cherokee 2014. Här är den, globaliseringstrenden och förening av den italienska halvkombin, amerikansk sedan och crossover med ett gemensamt chassi.

Tillbaka till den nya designen från Chrysler, vars första tecken var 200 sedan. Det uppdaterade ansiktet på den amerikanska halvkombin med raffinerade och snygga strålkastare, accentuerade hörn av LED-varselljus, kompakta filtreringsstänger, en snygg stötfångare med ett enormt luftintag, splitter och dimljus (tillval LED).

Chrysler 200C och Chrysler 200C rika trimnivåer erbjuder helt LED-strålkastare, med undantag för helljuset. Sedanens huv med hisnande stänk, vågor och stötar kompletterar strålkastarnas sportiga och spelande ögon. Backspeglarna ser ut som om de är lånade från en italiensk superbil – den är petit, snygg, sportig på ett tunt räcke.

En översikt över sidoaspekterna av den nya generationen av sedanen avslöjar ett kupolformat tak, som sluttar nedåt på grund av den starka lutningen på de bakre fjäderbenen på den kompakta matningen med en miniatyr spoiler för bagageluckan toppad av mjuka harmoniska övergångar av linjer, ytor, måttlig usbtest-skärmar, kraftfulla ribbor på dörrarnas botten och idealiska hjulhusradier som kan montera däck på fälgar i storlekar från 17 till 19 tum. Nya Chrysler 200 ser särskilt elegant ut med 235/40R19-däck klädda på original 19-radies femekrade lättmetallfälgar.

Den bakre delen av sedanen lockar ögat snygga och snygga strålkastare bakljus med full LED-fyllning installerad som standard, original locklösningar design med mjukt flytande sidor och kraftfulla axlar svullna bakskärmar. Kompositionen kompletteras med en stor stötfångarkropp kompletterad med en diffusor och toppmoderna krom trapetsformade ljuddämparmunstycken.

Super och ännu en gång Super, vad gäller de italienska designmästarna, så de vet och vet verkligen hur man gör en attraktiv bil med ett sportigt utseende. Han var en så stilig atlet och fick en andra generationens Chrysler 200.

• Nyhetens kropp är målad i en av elva emaljfärger, du kan välja mellan Velvet Red Pearl Coat (Velvet Red), Moonlight White Pearl Tri-Coat (Moonlight White), Black Phantom Pearl Tri-Coat (Black), Bright Blue Pearl Coat (ljusblå), Blue Crystal Pearl Coat (Mörkblå), Crystal Granit Metallic Lacquer (Mörkgrå), Lyxig brun Pearl Coat (Brun), Billet Silver Metallic Lacquer (Silver), Svart Lacquer (Svart Lacquer), Bright Vit lack (vit) och keramisk blå lack (blå keramik).

Vid tillverkningen av höljets kraftram används starkt, höghållfast och ultraexakt varmformat stål (ca 60%). Svetsning av kroppsdelar gjorda med laser.

Interiören i den nya generationen Chrysler 200 bryter stereotyper om de blygsamma materialen i amerikanska medelstora sedaner. Högkvalitativa material, rik utrustning, utmärkt montering och montering av interiördetaljer, komfort, mysighet och stort utrymme inte bara i den första, utan i den andra raden, interiören i den andra generationens modell av Chrysler 200-modellen.

En bekväm stol med uttalat sidostöd bjuder in vapen till sina förare. Multifunktionell ratt justerbar i två plan, instrumentpaneldisplay 5 och till och med 7 tum (tillval) med multifunktions, inbyggd dator ger information till föraren. Överst pryds mittkonsolen med en 5-tums eller 8,4-tums multimediasystems färgpekskärm, klimatanläggningen, styrenheten och den snurrande brickan på automatväxellådans styrenhet är placerade på en plan yta, flytande in. luftövergången från konsolen till mitttunneln. Jag kan inte fatta att vi har en sedan i vårt vardagsrum, allt är så stilrent, genomtänkt och ergonomiskt.

Tre passagerare kan bekvämt sitta på andra raden, det finns mer än tillräckligt med benutrymme, och även det kupolformade taket trycker inte uppifrån. Men när jag landar på bakre raden för att lägga ner huvudet, antyder allt bakom taket en coupé sedan.
Ljud- och ljudisolering tillhandahålls av en speciell akustiskt bekväm vindruta och sidorutor (tillval) tjock, högkvalitativ skimmerbotten och hjulhus.
Standardutrustning för den ursprungliga versionen av Chrysler 200 Lx är servostyrning, nyckelfri instegs- och motorstartknapp, luftkonditionering, framsäten för sportskopa med manuell justering i 6 riktningar, LED-belysning, 8 krockkuddar, elektronisk handbroms med hållfunktion vid start i uppförsbacke., ett ganska enkelt ljudsystem med CD MP3 med kontakter för anslutning av USB och mobila enheter, 4 högtalare (Media Center med pekskärm 5.0 mot en extra kostnad), elektriska sidorutor och ytterbackspeglar, sätesvärme, tyg, ABS, stabilisering och dragkraft styrsystem hjulen blev 17-tums navkapselhjul.
Chrysler 200 Limited lägger till bi-funktionella strålkastare, akustiska sidorutor, ett 5-tums infotainmentsystem med pekskärm i färg med 6 högtalare, Bluetooth-anslutning, lättmetallfälgar storlek 17.

Chrysler 200C-versionen skiljer sig från de två föregående uppsättningarna i ett uttalat karosseri med kontrasterande svarta inlägg och inredning i sportig anda, en 8-vägs elektriskt justerbar förarstol, en ratt i läder, i närvaro av en sportupphängning, lättmetallfälgar med den 18:e radien.
I den dyraste versionen av Chrysler 200 ° C-modellen, förutom den listade Nappa-utrustningen, lädersäten, uppvärmda framsäten, 6-vägs elpassagerarsäte, instrumentpanel med en 7-tums skärm, backkamera, dubbel- zon klimatkontroll, polerade lättmetallfälgar R17-P18, panoramasoltak.
Som tilläggsutrustning för vilket, även det mest intensiva alternativet, ett multimediasystem med 8,4-tums färgskärm (musik, telefon, navigation), rattvärme, fuktsensor i kupén, xenon- och LED-strålkastare, farthållare från stopp och go, avancerat nödbromsningssystem, kollisionsvarning framåt med automatisk bromsning till helt stopp, filvarning plus, parallell och vinkelrät parkeringsassistent, enorma 19-tumshjul.

Specifikationer för den nya generationen Chrysler 200 var kända för sin innovation. Låt oss börja med de sista 9!!! en hastighetsautomatisk växellåda är standard. Ingen mekanik alls. Det underordnade numret på första växeln är 4,71, och det nionde är bara 0,48. Detta antal steg kan avsevärt minska bränsleförbrukningen jämfört med den gamla generationen från 7 % till 13 %, beroende på motor.
Den elektriska servostyrningen (ESP) ger en hög nivå av information och tydlighet, och munken är bara 2,67 varv från lås till lås.
Som tillval för den fyrcylindriga sedanen och den vanliga sexcylindriga versionen utökas fyrhjulsdriften. Den elektroniska styrenheten är i ett tillstånd av fullständig urkoppling av bakhjulen eller, med slirning av framhjulen, och i sportläget för transmission, transmission, tillbaka till 60 % av vridmomentet.
MacPherson fjäderbensoberoende fram, multilänk bak.
Motorer för nya bilar Chrysler 200 Från början av försäljningen tid två bensin.

• Den fyrcylindriga 2,4-liters MultiAir2 tigerhajen (187 hk 234 Nm) förbrukar cirka 6,7 ​​liter bensin på motorvägen.
• 3,6-liters Pentastar V6-motor (300 hk och 354 Nm).

Företagets ledning försäkrar att utvecklingen av andra generationens Chrysler 200 spenderades mer än 1 miljard dollar. Tillverkningen av den nya amerikanska sedanen kommer att påbörjas sommaren 2014 vid en fabrik i Sterling Heights, Michigan.