Uusi Chrysler 200 on vallankumouksellinen amerikkalainen sedan

Toisen sukupolven Chrysler 200 2014-2015 mallivuosi ilmoitti äänekkäästi Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2014. Toisen sukupolven Chrysler 200 sedan uudessa inkarnaatiossaan esittelee tyylikkään, kirkkaan ja modernin korin muotoilun (katso kuva ja video), tyylikkään sisustuksen, jossa on paljon nykyaikaisia ​​laitteita ja vallankumouksellista teknistä täyttöä amerikkalaisautolle.
Uusien Chrysler 200 -autojen myynti alkaa Yhdysvalloissa syksyllä 2014, hintaauto riippuu suoraan versiosta. Edullisin Chrysler 200 Lx maksaa 21 700 dollaria, Chrysler 200 Limited maksaa 23 255 dollaria, Chrysler 200C -jälleenmyyjät pyytävät 24 495 dollaria ja huippu Chrysler 200C maksaa 25 995 dollaria. Hinnat eivät sisällä 995 dollarin toimituskuluja. Uuden amerikkalaisen Chrysler 200 sedanin myynnin aloitusnäkymistä markkinoilla liian aikaisin, ehkä auto ilmestyy, mutta aikaisintaan keväällä 2015.

Täydellisen siirtymisen jälkeen Italian hallinnassa olevaan Chrysleriin amerikkalaisten yritysten Fiat-mallisto muuttuu dramaattisesti. Uusi Chrysler 200 näyttää ulkonäkönsä, mihin suuntaan konservatiivisen valmistajan suunnittelijat menneisyydessä tulevat liikkumaan. Uusi näyttää fantastisen tyylikkäältä ja houkuttelevalta Chryslerin ensimmäisen sukupolven 200-mallin taustalla, jonka myyntiennätys oli epätyydyttävä.

Uusi Chrysler 200 ei vain näytä kauniilta, vaan se on kasvanut hieman edeltäjäänsä verrattuna 4885 mm pitkäksi, 1871 mm leveäksi, 1491 mm korkeaksi ja akseliväli oli hieman lyhyempi 2742 mm, mutta mikä tärkeintä, se vangitsee huomattavasti rungon aerodynamiikkaa – kerroin 0,27.
Uusi amerikkalainen sedan lepää Chryslerin modulaarisella alustalla – Fiatin kompaktilla USA:n leveällä ja splattermania 200 -malleilla italialaisen Alfa Romeo Julietin, amerikkalaisten Dodge Dartin ja uuden sukupolven Jeep Cherokee 2014:n lisäksi. Tässä se on, globalisaation trendi. ja italialaisen viistoperän, amerikkalaisen sedanin ja crossoverin yhdistäminen yhteisellä alustalla.

Takaisin Chryslerin uuteen muotoiluun, jonka ensimmäinen merkki oli 200 sedan. Amerikkalaisen viistoperän päivitetty pinta hienostuneilla ja tyylikkäillä ajovaloilla, korostetuilla LED-päiväajovalojen kulmilla, kompaktilla suodatinpalkilla, siisti puskuri, jossa on valtava ilmanotto, jako- ja sumuvalot (valinnainen LED).

Chrysler ja Chrysler 200C tarjoavat täys-LED-ajovalot kaukovaloja lukuun ottamatta. Sedanin konepelti henkeäsalpaavilla roiskeilla, aalloilla ja iskuilla täydentää ajovalojen urheilullisia ja uhkaavia silmiä. Taustapeilit näyttävät italialaiselta superautolta lainatuilta – se on pienikokoinen, tyylikäs, urheilullinen ohuilla kaiteilla.

Uuden sukupolven sedanin sivunäkökohtien yleiskatsauksessa paljastuu kupumainen katto, joka kallistuu alas takatukien voimakkaan kaltevuuden vuoksi kompaktissa syöttöjärjestelmässä, jossa on miniatyyri takaluukun spoileri, jonka päällä on tasaiset harmoniset linjasiirtymät, pinnat, kohtalaiset. usbtest-lokasuojat, tehokkaat rivat ovien pohjassa ja ihanteelliset pyöränkaaren säteet, joilla renkaat voidaan asentaa vanteille, joiden koko vaihtelee 17-19 tuuman välillä. Uusi Chrysler 200 näyttää erityisen tyylikkäältä 235/40R19-renkailla, jotka on päällystetty alkuperäisillä 19-säteisillä viisipuolaisilla kevytmetallivanteilla.

Sedanin takaosa houkuttelee silmää siistit ja tyylikkäät ajovalojen takavalot, joissa on täysi LED-täytös vakiona asennettuna, alkuperäinen kansiratkaisujen muotoilu tasaisesti virtaavilla sivuilla ja voimakkaat olkapäät turvonneet takalokasuojat. Kokoonpanon täydentää suuri puskurin runko, jota täydentävät diffuusori ja huippuluokan kromi puolisuunnikkaan muotoiset äänenvaimentimen suuttimet.

Super ja vielä kerran Super, mitä tulee italialaisten suunnittelumestarien kannalta, joten he varmasti osaavat ja osaavat tehdä houkuttelevan urheilullisen auton. Hän oli niin tyylikäs urheilija ja sai toisen sukupolven Chrysler 200:n.

• Uutuuden runko on maalattu jollakin yhdestätoista emaliväristä, valittavana on Velvet Red Pearl Coat (Velvet Red), Moonlight White Pearl Tri-Coat (Moonlight White), Black Phantom Pearl Tri-Coat (musta), Bright Blue Pearl Coat (kirkkaan sininen), Blue Crystal Pearl Coat (tummansininen), Crystal Granite metallilakka (tummanharmaa), ylellinen ruskea helmiäislakka (ruskea), Billet Silver metallilakka (hopea), musta lakka (musta lakka), kirkas Valkoinen lakka (valkoinen) ja keraaminen sininen lakka (sininen keramiikka).

Kotelon voimarungon valmistuksessa käytetään vahvaa, lujaa ja erittäin tarkkaa kuumamuovattua terästä (noin 60 %). Laserilla valmistettujen runko-osien hitsaus.

Uuden sukupolven Chrysler 200:n sisustus rikkoo stereotypiat amerikkalaisten keskikokoisten sedanien vaatimattomista materiaaleista. Laadukkaat materiaalit, runsas varustus, erinomainen kokoonpano ja sisustusyksityiskohtien sovitus, mukavuus, viihtyisyys ja suuri tila ei vain ensimmäisessä, vaan myös toisessa rivissä, Chrysler 200 -mallin toisen sukupolven mallin sisätilat.

Mukava tuoli, jossa on selkeä sivutuki, kutsuu aseet kuljettajiensa luo. Kahteen tasoon säädettävä monitoimiohjauspyörä, kojelaudan näyttö 5 ja jopa 7 tuumaa (valinnainen) monitoimilaitteella, ajotietokone antaa tietoa kuljettajalle. Yläosassa keskikonsolia koristaa 5 tuuman tai 8,4 tuuman multimediajärjestelmän värillinen kosketusnäyttö, ilmastointilaite, ohjausyksikkö ja automaattivaihteiston ohjaimen pyörivä aluslevy sijaitsevat tasaisella alustalla kellumassa. ilman siirtyminen konsolista keskitunneliin. En voi uskoa, että meillä on sedan olohuoneessamme, kaikki on niin tyylikästä, harkittua ja ergonomista.

Kolme matkustajaa mahtuu mukavasti istumaan toisessa rivissä, jalkatilaa on enemmän kuin tarpeeksi, eikä edes kupolikatto paina ylhäältä. Mutta kun laskeuduin takariville laskemaan päätäni, kaikki katon takaa viittaa coupe-sedaniin.
Ääni- ja melueristyksen tarjoavat erityinen akustisesti mukava tuulilasi ja sivuikkunat (lisävaruste) paksu, laadukas skimmerin pohja ja pyöränkaapit.
Chrysler 200 Lx:n alkuperäisen version vakiovarusteet ovat ohjaustehostin, avaimeton sisäänkäynti ja moottorin käynnistyspainike, ilmastointi, urheilukauhalla säädettävät etuistuimet manuaalisesti kuuteen suuntaan, LED-valaistus, 8 turvatyynyä, elektroninen käsijarru pitotoiminnolla käynnistettäessä ylämäkeen., melko yksinkertainen audiojärjestelmä CD MP3 liittimillä USB ja mobiililaitteiden liittämiseen, 4 kaiutinta (Media Center kosketusnäytöllä 5.0 lisämaksusta), sähköiset sivuikkunat ja ulkopeilit, istuinlämmitys, kangas, ABS, vakautus ja veto ohjausjärjestelmä renkaista tuli 17-tuumaiset pölykapselit.
Chrysler 200 Limited sisältää kaksitoimiset ajovalot, akustiset sivuikkunat, 5 tuuman värillisen kosketusnäytön infotainment-järjestelmän 6 kaiuttimella, Bluetooth-yhteyden, koon 17 kevytmetallivanteet.

Chrysler 200C -versio eroaa kahdesta aikaisemmasta sarjasta selkeästi korostetulla korisarjalla, jossa on kontrastiväriset mustat lisäkkeet ja urheilullinen sisustus, 8-suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, nahkainen ohjauspyörä ja urheilujousitus, 18. säteen kevytmetallivanteet.
Chrysler 200 ° C -mallin kalleimmassa versiossa listattujen Nappa-varusteiden lisäksi nahkaistuimet, lämmitettävät etuistuimet, 6-suuntainen sähkökäyttöinen matkustajan istuin, kojetaulu 7 tuuman näytöllä, peruutuskamera, kaksois- vyöhykeilmastointi, kiillotetut kevytmetallivanteet R17-P18, panoraamakattoluukku.
Lisävarusteena mihin tahansa, jopa intensiivisimpään vaihtoehtoon, multimediajärjestelmä 8,4 tuuman värinäytöllä (musiikki, puhelin, navigointi), ohjauspyörän lämmitys, kosteusanturi ohjaamoon, xenon- ja LED-ajovalot, vakionopeussäädin pysäkiltä ja go, edistynyt hätäjarrutusjärjestelmä, etutörmäysvaroitus automaattisella jarrutuksella täydelliseen pysähtymiseen, kaistavaroitus-plus, yhdensuuntainen ja kohtisuora pysäköintiavustin, valtavat 19 tuuman pyörät.

Uuden sukupolven Chrysler 200 :n tekniset tiedot olivat kuuluisia innovaatiostaan. Aloitetaan viimeisestä 9:stä!!! vakiona nopea automaattivaihteisto. Ei mekaniikkaa ollenkaan. Ensimmäisen vaihteen orjanumero on 4,71 ja yhdeksännen vain 0,48. Tämä vaiheiden määrä voi merkittävästi vähentää polttoaineenkulutusta verrattuna vanhaan sukupolveen 7 prosentista 13 prosenttiin moottorista riippuen.
Sähköinen ohjaustehostin (ESP) tarjoaa korkeatasoista tietoa ja selkeyttä, ja donitsi on vain 2,67 kierrosta lukosta lukkoon.
Lisävarusteena nelisylinteriseen sedanin ja vakio kuusisylinteriseen versioon neliveto on laajennettu. Elektroninen ohjausyksikkö on tilassa, jossa takapyörät ovat täysin irrotettuina tai etupyörien luistaessa ja urheilutilassa, vaihteistossa, takaisin 60 prosenttiin vääntömomentista.
MacPherson-joustoista riippumaton edessä, monilenkki takana.
Moottorit uusiin autoihin Chrysler 200 Myyntiajan alusta kaksi bensaa.

• Nelisylinterinen 2,4-litrainen MultiAir2-tiikerihai (187 hv 234 Nm) kuluttaa moottoritiellä noin 6,7 litraa bensiiniä.
• 3,6-litrainen Pentastar V6 -moottori (300 hv ja 354 Nm).

Yrityksen johto vakuuttaa, että toisen sukupolven Chrysler 200:n kehittämiseen käytettiin yli miljardi dollaria. Uuden amerikkalaisen sedanin tuotanto alkaa kesällä 2014 tehtaalla Sterling Heightsissa, Michiganissa.