🏎️ På bloggens sidor finns urval av livshackar, bilrecensioner, bilmarknadsnyheter, foton av bilar, tips för förare och inte bara.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

2

Den första marknaden för fyrdörrars Skoda blir Indien, där nyheten kommer att erbjudas med två turbomotorer att välja mellan. Därefter kommer modellen att nå andra länder.

Det tjeckiska företaget avslöjade funktionerna i Slavia sedan i oktober och en statisk onlinepremiär har nu ägt rum. Kom ihåg att Skoda själv föddes med namnet Slavia: det var namnet på märket under vilket de första cyklarna Vaclav Laurin och Vaclav Klement tillverkades. Den nya "fyradörrars" fokuserar endast på Indien för närvarande, produktion kommer att etableras där, och företaget lovar en lokaliseringsgrad på 95%. I det lokala sortimentet kommer nyheten att ersätta gamla Rapid, som för övrigt inte är ett steg bakåt, som den nyligen har varit, och sedanen är en släkting till vår tidigare Volkswagen Polo. Den tidigare Rapid själv rullade nyligen av den indiska fabrikens löpande band, men återförsäljarna lämnade bilarna.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusivNya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Skoda Slavia är baserad på MQB-A0-IN-plattformen, skapad speciellt för Indien. Denna "vagn" är en förenklad version av den globala MQB, också baserad på SUV:arna Skoda Kushaq och Volkswagen Taigun. Men samtidigt är Slavia ännu inte en helt ny utveckling, eftersom den är förenad med den brasilianska Volkswagen Virtus (byggd på den "original" MQB-plattformen; Indian Rapid är baserad på PQ25, men den andra ryska nya generationens liftback var behöll). Designen på "fyrdörrars" Skoda har dock helt klart sin egen: modellen fick det vanliga kylargrillen, en mer präglad huva och runda dimljus; strålkastarna har L-formade LED-varselljus, och bakljusen har ytterligare sektioner inskurna i bagageluckan. I dyra versioner är all optik LED.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusivNya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Skoda sedan är längre och högre än Volkswagen: 4541 och 1487 mm mot 4482 och 1472 mm för Virtus. Bredden på Slavia är 1752 mm (den brasilianska "fyrdörrars" är redan bara 1 mm), hjulbasen på bilarna är densamma (2651 mm), liksom volymen på bagageutrymmet (521 liter). Den utgående Skoda Rapid Indian är märkbart mer kompakt, dess längd är 4413 mm, avståndet mellan axlarna är 2552 mm, volymen på lastutrymmet är 460 liter.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusivNya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Interiören är också original, den ursprungliga Skoda Virtus sedan kopierar inte: det finns en "flerlagers" frontpanel med en klibbig surfplatta för multimediasystemet och en tvåekrad ratt, runda deflektorer är installerade på sidorna. "I basen” finns multimedia med 7-tums pekskärm och luftkonditionering, i rika klädselnivåer finns 10-tumsskärm och klimatkontroll med touchkontrollenhet. Top-of-the-line-versionen inkluderar även sex krockkuddar, ventilerade framsäten, en 8-tums virtuell trim, en backkamera och farthållare. Alternativen inkluderar regn- och ljussensorer.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusivNya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Motorerna är desamma som Skoda Kushaq SUV på plattformen: dessa är 1.0 TSI turbo three (115 hk) och 1.5 TSI turbo four (150 hk). Båda motorerna är ihopkopplade med en sexväxlad "mekanik", litern har fortfarande en klassisk sexväxlad "automatisk", och den äldre motorn har en DSG7. Alla versioner av Slavia har ett stabiliseringssystem. Endast främre block.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusivNya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv
Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

I Indien kan man redan nu ansöka om Skoda Slavia, men priserna har ännu inte offentliggjorts och försäljningen förväntas starta först under första halvan av nästa år. Den gamla Rapid där idag kommer att kosta minst 779 000 rupier, vilket med nuvarande kurs är cirka 763 000 konventionella enheter. Slavia blir förstås dyrare.

Den nya sedanen kommer inte att vara exklusiv för Indien: Skoda har officiellt bekräftat att modellen kommer att dyka upp i andra länder, även om listan ännu inte har avslöjats. Men det är osannolikt att Slavia kommer till marknaden – vår Skoda Rapid liftback går inte i pension.

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Volkswagen Virtus för Brasilien

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Volkswagen Virtus för Brasilien

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Volkswagen Virtus för Brasilien

Nya Skoda Slavia sedan: tillverkad av Volkswagen, kommer att ersätta den gamla Rapid, inte exklusiv

Volkswagen Virtus för Brasilien

Samtidigt har den ursprungliga Volkswagen Virtus också setts på indiska vägar, vilket innebär att den snart kommer att reinkarneras som efterföljaren till VW Vento (analog till den sena nuvarande Polo-sedanen).

Denna webbplats använder cookies för att förbättra din upplevelse. Vi antar att du är ok med detta, men du kan välja bort det om du vill. Jag accepterar Fler detaljer