🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

1

Pierwszym rynkiem dla czterodrzwiowej Skody będą Indie, gdzie nowość będzie oferowana z dwoma turbodoładowanymi silnikami do wyboru. Następnie model trafi do innych krajów.

Czeska firma ujawniła cechy sedana Slavia w październiku, a teraz miała miejsce statyczna premiera online. Przypomnijmy, że sama Skoda narodziła się pod nazwą Slavia: tak nazywała się marka, pod którą powstały pierwsze rowery Vaclav Laurin i Vaclav Klement. Nowy „czterodrzwiowy" na razie nastawiony jest tylko na Indie, tam powstanie produkcja, a firma obiecuje 95% wskaźnik lokalizacji. W lokalnym asortymencie nowość zastąpi starego Rapida, który zresztą nie jest bynajmniej krokiem wstecz, jak ostatnio, a sedan to krewny naszego poprzedniego Volkswagena Polo. Sam dawny Rapid zjechał niedawno z linii montażowej indyjskiej fabryki, ale dealerzy opuścili samochody.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywnyNowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Skoda Slavia bazuje na platformie MQB-A0-IN, stworzonej specjalnie dla Indii. Ten „wózek” to uproszczona wersja globalnego MQB, również oparta na SUV-ach Skoda Kushaq i Volkswagen Taigun. Ale jednocześnie Slavia nie jest jeszcze całkowicie nowym rozwiązaniem, ponieważ jest zunifikowana z brazylijskim Volkswagenem Virtusem (zbudowanym na „oryginalnej” platformie MQB; Indian Rapid bazuje na PQ25, ale drugi rosyjski liftback nowej generacji był zachowane). Jednak projekt „czterodrzwiowej” Skody wyraźnie ma swój własny: model otrzymał zwykłą osłonę chłodnicy, bardziej wytłoczoną maskę i okrągłe światła przeciwmgielne; przednie reflektory mają diodowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery L, a tylne światła mają dodatkowe sekcje wycięte w pokrywie bagażnika. W drogich wersjach cała optyka to diody LED.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywnyNowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Skoda sedan jest dłuższa i wyższa od Volkswagena: 4541 i 1487 mm w porównaniu do 4482 i 1472 mm dla Virtusa. Szerokość Slavii wynosi 1752 mm (brazylijski „czterodrzwiowy” ma już tylko 1 mm), rozstaw osi samochodów jest taki sam (2651 mm), podobnie jak objętość bagażnika (521 litrów). Wychodząca Skoda Rapid Indian jest zauważalnie bardziej kompaktowa, jej długość wynosi 4413 mm, odległość między osiami 2552 mm, pojemność bagażnika 460 litrów.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywnyNowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Wnętrze również jest oryginalne, oryginalny sedan Skoda Virtus nie kopiuje: jest „wielowarstwowy” panel przedni z lepkim tabletem do systemu multimedialnego i dwuramienna kierownica, po bokach zamontowane są okrągłe deflektory. „W bazie” znajdują się multimedia z 7-calowym ekranem dotykowym i klimatyzacją, w bogatych wersjach wyposażenia znajduje się 10-calowy ekran i klimatyzacja z panelem dotykowym. Najwyższa wersja obejmuje również sześć poduszek powietrznych, wentylowane przednie fotele, 8-calową wirtualną tapicerkę, kamerę cofania i tempomat. Opcje obejmują czujniki deszczu i światła.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywnyNowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Silniki są takie same jak w SUV-ie Skoda Kushaq na platformie: są to trzy turbodoładowane 1.0 TSI (115 KM) i cztery turbodoładowane 1.5 TSI (150 KM). Oba silniki są połączone z sześciobiegową „mechaniką”, litr nadal ma klasyczną sześciobiegową „automatykę”, a starszy silnik ma DSG7. Wszystkie wersje Slavii posiadają system stabilizacji. Tylko przedni blok.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywnyNowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny
Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

W Indiach można już ubiegać się o Skodę Slavię, ale ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, a sprzedaż ma ruszyć dopiero w pierwszej połowie przyszłego roku. Stary Rapid tam dzisiaj będzie kosztował co najmniej 779 000 rupii, co przy obecnym kursie wynosi około 763 000 konwencjonalnych jednostek. Slavia oczywiście będzie droższa.

Nowy sedan nie będzie ekskluzywny dla Indii: Skoda oficjalnie potwierdziła, że ​​model pojawi się w innych krajach, chociaż lista nie została jeszcze ujawniona. Ale jest mało prawdopodobne, że Slavia wejdzie na rynek – nasz liftback Skoda Rapid nie przejdzie na emeryturę.

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Volkswagen Virtus dla Brazylii

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Volkswagen Virtus dla Brazylii

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Volkswagen Virtus dla Brazylii

Nowy sedan Skoda Slavia: wykonany z Volkswagena, zastąpi starego Rapida, nie ekskluzywny

Volkswagen Virtus dla Brazylii

Tymczasem na indyjskich drogach pojawił się również oryginalny Volkswagen Virtus, co oznacza, że ​​wkrótce zostanie odrodzony jako następca VW Vento (analog do późnego obecnego sedana Polo).

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów