...
🏎️ På bloggens sidor finns urval av livshackar, bilrecensioner, bilmarknadsnyheter, foton av bilar, tips för förare och inte bara.

Presenterad kraftfull crossover BMW iX M60

0

BMW iX elektriska crossover debuterade i två versioner, men utvecklarna lovade först en tredje. Nu är den också avstämplad. Och till debuten valdes hemelektronikmässan CES i Las Vegas som i år äger rum i det traditionella offlineformatet. Även om nya BMW iX M60 inte erbjuder något nytt när det gäller elektronik, är det helt enkelt den kraftfullaste och snabbaste versionen av bascrossovern.

Presenterad kraftfull crossover BMW iX M60

M60-versionen har två elmotorer, men i standardläge använder crossover endast den bakre motorn på 489 hästkrafter. Den främre motorn på 258 hk aktiveras endast vid behov och går ständigt i sportläge. Installationens märkeffekt överstiger inte 540 hk, med en toppeffekt på 619 hk kan motorerna inte släppa mer än tio sekunder. Det totala vridmomentet är 1015 Nm, men i Launch Control kan det kort nå 1100 Nm. Som jämförelse kan nämnas att den tvåturboladdade V8 4.4 V8-bensinmotorn i samma storlek i BMW X5 M Competition crossover utvecklar 625 hk och 750 Nm.

Presenterad kraftfull crossover BMW iX M60

M60-versionen har samma 105,2 kWh effektiva dragbatteri som low-end xDrive50. Körsträcka på en laddning – upp till 566 km på WLTP-cykeln. Laddningseffekten från ett 3-fas växelströmsuttag är 11 kW och från en DC-terminal är 200 kW, i vilket fall det tar 35 minuter att ladda batteriet från 10 % till 80 %.

Tyvärr, bilen gick inte till mässan. Men M60-versionen ska vara klart tyngre än xDrive50-versionen som drar 2585 kg. I Launch Control-läget kan en sådan crossover accelerera till "hundratals" på samma 3,8 sekunder som bensin BMW X5 M Competition. Toppfarten är begränsad till cirka 250 km/h mot 200 km/h för mindre kraftfulla versioner. Men du kan inte dessutom köpa en ökning av maximal hastighet, till skillnad från bensinen "X-femth". Standardluftfjädringen på M60-versionen har en sportig inställning och dessutom är kraftfullare bromsar installerade.

Externt skiljer sig BMW iX M60 inte från de yngre modifikationerna med ett aggressivt M-paket, men det finns en viktig skillnad i karossstrukturen: takpanelen är gjord av kolfiber. Ett antal små dekorativa element är gjorda av samma material. 21" hjul är standard, men 22" hjul kan även beställas. Luftmotståndskoefficienten Cd är 0,26 mot 0,25 för en crossover med en bassvans.

Presenterad kraftfull crossover BMW iX M60

Försäljningen av crossovers BMW iX M60 kommer att börja under andra kvartalet i år, inklusive nyligen. Priset i konventionella enheter har ännu inte offentliggjorts, men i Tyskland kommer M60-versionen att kosta cirka 130 000 euro mot 100 000 för den mindre kraftfulla xDrive50-modifieringen. En bensin BMW X5 M Competition kostar här minst 145 500 euro.

Inspelningskälla: wekauto.ru

Denna webbplats använder cookies för att förbättra din upplevelse. Vi antar att du är ok med detta, men du kan välja bort det om du vill. Jag accepterar Fler detaljer