Чанъань CS75 плюс 2019 – новий китайський спортивний кросовер

Новий китайський кросовер Changan CS75 плюс освітлену навесні 2019 року, на автосалоні в Шанхаї, надійде у серійне виробництво і на китайському ринку на початку осені. Нова компанія Changan автомобільний в Чанъань CS75 позашляховик плюс покладається на техніку купеподібний кросовер Changan CS85 і позиціонується як спортивний кросовер, який виглядає, елегантний інтер'єр та відточеною керованістю. У модельній лінійці автомобіль буде між оновленого кросовера Changan CS75 і CS85 крос-купе Чанъань. Ціна нового виду спорту-крос на китайському ринку в початковій конфігурації становить від 130 тисяч юанів (близько 1195 тис. умовних одиниць).

Хотілося б відзначити, що новий кросовер Changan CS75 CS75 плюс не оновлюється, а оригінальна модель. В даному випадку, обидва кросовери будуть продаватися в Китаї паралельно – і плюс і регулярного CS75, що пережив оновлення навесні 2019 року. Але останнім часом він продається дореформеного зразка Чанъань CS75 2014 року. До речі, новий Чанъань CS75 плюс представлений у двох варіантах. Нормально – на головному фото ліворуч, і з оригінальною підкладкою сітки фільтраційні, літери S та яскраво-червоні деталі по всьому периметру кузова – на фото праворуч. Незалежно від втілення, зовні автомобіль виглядає дуже стильна, харизматична і яскрава.

Передня частина тіла з великим дорожнім світлодіодними фарами, світлодіодні з'єднані між собою перемичкою, потужний бампер з яскраво вираженими повітрозабірниками, і явно запозичені з японської компанії Lexus грати радіатора, але у своєму власному тлумаченні класичні круглі протитуманні та яскраві аеродинамічні обважування.

Частина тіла демонструє динамічний профіль вихідної допомоги навісних панелей, круглі колісні арки, заповнені з великою 18-19 дюймовими колесами, і дах з ширяючим стовпом.

Гармонійне харчування з багажника, увінчана спойлером, загострені світлодіодні габаритні ліхтарі та масивний бампер з дифузором та чотири сопла вихлопних труб.

Зовнішні габаритні розміри кузова складе 4700 мм завдовжки, 1865 мм завширшки, 1700 мм заввишки, з колісною базою 2,710 мм.
Залежно від рівня оснащення кросовера пропонується за 18 або 19-дюймові легкосплавні диски з шинами розмір 225/60 R18 та 225/50 R19 зручності.

Інтер'єр новий кросовер буквально революційний, і, чесно кажучи, вражає з першого погляду. Оригінальна архітектура передньої панелі, центральної консолі та надбудови в тунель, стильні дверні карти, спортивні сидіння інтегрована в задню підголовники для водія та переднього пасажира, чекаємо назад із завидним запасом простору по всіх напрямках, і все це присмачено з матеріалів високої якості (шкіра, охопили практично всі деталі інтер'єру, за винятком даху) та фантастичним набором сучасного обладнання.

Готовий загинати пальці та ахати? Ну, а потім поїхав. Багатофункціональне рульове колесо з обробкою знизу ободом, віртуальний налаштований (три версії зображення показані) приладова панель з 12,3-дюймовим екраном, просунута мультимедійна система з 12,3-дюймовим дисплеєм, сенсорний блок управління кліматом блок управління, спортивні сидіння в першому приводом, опалення та вентиляція, кнопок із сенсорним керуванням, відповідає за активацію додаткового обладнання, панорамний скляний дах з розміром 1120 мм, 700 мм, зі шкіряною обробкою.

Як електронні помічники та асистенти, адаптивний круїз-контроль, система кругового огляду, парктронік передній і задній функція автоматичного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів, асистент паркування, систему контролю рядності руху.

Багажний відсік досить місткий і здатний прийняти близько 700 літрів за стандартного положення задніх сидінь. Довжина ствола 980-1950 мм, ширина 1075-1400 мм, висота 770 мм.

Технічні характеристики Чанган CS75 плюс

У технологічному плані нова модель копіює купе хреста Чанъань CS85. Як сучасний кросовер вантажівка з повністю незалежною архітектурою передня (Макферсон) та задня (багатоважіль) підвіска. Гальма всіх коліс дискові, електропідсилювач. Передній привід, але для потужного двигуна є опціональний повний привід.

У моторному відсіку на вибір два бензинові чотири-циліндрові турбовані двигуни сімейства BlueCore, працюючи в тандемі з автоматичною коробкою передач японської компанії Aisin.

Базова 1.5 TGDI (178 к. с. 265 Нм) у парі з 6 АКПП.
Більш потужний 2.0 TGDI (233 к. с. 360 Нм) у компанії 8 з автоматичною коробкою передач.