Fiat представив знайомі «новинки»: фургон Scudo та мінівен Ulysse
Комерційні моделі є «близнюками» Peugeot Expert/Traveler, Citroen Jumpy/SpaceTourer, Opel Vivaro/Zafira Life та Toyota ProAce.
Італійський бренд Fiat є частиною автомобільного гіганта Stellantis, утвореного на початку цього року внаслідок злиття FCA та PSA. Сьогодні Fiat представив два нові комерційні автомобілі – фургон Scudo і мінівен Ulysse. Якщо імена здаються знайомими, значить, пам'яті вистачає: ці імена вже дійсно використовувалися компанією, наприклад, невеликий фургон Fiat Scudo був на ринку з 1994 до 2016 року і мінівен Ulysse, який був вказаний у модельному ряду, проіснувала лише до 2010 року. Цікаво, що ці комерційні автомобілі мали і «брати», що випускалися під іншими марками, оскільки вони розроблялися в рамках спільного проекту з PSA. Зокрема, «близнюками» Ulysse першого покоління були Citroën C8, Peugeot 807 та Lancia Phedra, а Scudo мав відношення до Citroën Dispatch та Peugeot Expert Van.
Нові фургони Scudo і мінівени Ulysse, представлені сьогодні, вже мають багато «родичів» різних марок: раніше нинішні Peugeot Expert і Traveler, Citroen Jumpy і SpaceTourer, Opel Vivaro і Zafira Life, крім Toyota ProAce, що народилася в рамках партнерської угоди.
Моделі Fiat засновані на платформі EMP2, як і близнюки. Крім того, їм ділили більшу частину кузова та внутрішніх панелей. Візуально комерційні автомобілі Fiat мало чим відрізняються від представлених вище родичів. Так, у фургона і мінівена є свої декоративні елементи і радіаторні грати, а бампер, судячи з опублікованого в компанії зображення, запозичений у «братів» Opel.
На фото: електрична версія нового фургону Fiat Scudo
Як і у випадку з автомобілями Citroen, Peugeot та Opel, нові комерційні автомобілі Fiat також матимуть на вибір три варіанти довжини кузова (4,60, 4,95 та 5,30 метра). Мінівен Fiat Ulysse отримає салон, розрахований на іншу кількість пасажирів (від шести до дев'яти місць). У свою чергу Fiat Scudo отримає варіанти суцільнометалевого фургона, комбі та шасі з кабіною.
Лінія двигунів така сама, як у «родичів». У Європі нові Fiats будуть пропонуватися з 1,5-літровими (102 або 120 к.с.) та 2,0-літровими (150 або 177 к.с.) турбодизелями. Крім того, у моделей буде повністю зелена версія: мінівен і такий фургон оснащені електродвигуном, потужність якого становить 136 к.с. (крутний момент – 260 Нм). Максимальна швидкість акумуляторних варіантів – 130 км/год.
На фото: електрична версія нового мінівена Fiat Ulysse
Виробництво Fiat Scudo і Ulysse для ринку старого світла буде налагоджено на Stellantis Hordain, що раніше називався Sevel Nord. Завод розташований на півночі Франції, де раніше випускалися попередники мінівена та фургона. Scudo з'явиться у європейських дилерів до кінця 2021 – початку 2022 року, а Ulysse – незабаром після цього – у першому кварталі 2022 року.
Виробництво Fiat Scudo планується також на заводі «ПСМА Рус» у Калузі, про що стало відомо влітку минулого року. Тому передбачалося, що машини будуть відправлені на експорт до Європи, але рішення про виведення моделі на російський ринок тоді не було ухвалено. Також неясно, чи з'явиться Ulysse на конвеєрі національного майданчика. Якщо плани зі складання нової продукції Fiat будуть реалізовані, то в Калузі, швидше за все, випускатимуться лише автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.