Fiat presentó “novedades” familiares: furgoneta Scudo y minivan Ulysse
Los modelos comerciales son gemelos de Peugeot Expert/Traveler, Citroen Jumpy/SpaceTourer, Opel Vivaro/Zafira Life y Toyota ProAce.
La marca italiana Fiat es parte del gigante automotriz Stellantis, formado a principios de este año a partir de la fusión entre FCA y PSA. Fiat presentó hoy dos nuevos vehículos comerciales, la furgoneta Scudo y la minivan Ulysse. Si los nombres le parecen familiares, entonces hay suficiente memoria: estos nombres ya fueron utilizados por la empresa, por ejemplo, la pequeña camioneta Fiat Scudo estuvo en el mercado de 1994 a 2016 y la minivan Ulysse, que figuraba en la alineación, duró solo hasta 2010. Es curioso que estos vehículos comerciales también tuvieran “hermanos” producidos bajo otras marcas, ya que fueron desarrollados como parte de un proyecto conjunto con PSA. En particular, los gemelos Ulysse de primera generación fueron el Citroën C8, el Peugeot 807 y el Lancia Phedra, mientras que el Scudo estaba relacionado con el Citroën Dispatch y el Peugeot Expert Van.
Las nuevas furgonetas Scudo y minivans Ulysse presentadas ahora ya tienen muchos “parientes” de varias marcas: las ya actuales Peugeot Expert y Traveler, Citroen Jumpy y SpaceTourer, Opel Vivaro y Zafira Life, además de Toyota ProAce, nacida en el marco de una acuerdo de Asociación.
Los modelos Fiat se basan en la plataforma EMP2, al igual que los “gemelos”. Además, compartían la mayor parte de la carrocería y los paneles interiores. Visualmente, los vehículos comerciales Fiat no se diferencian mucho de los “parientes” presentados anteriormente. Entonces, la camioneta y la minivan tienen sus propios elementos decorativos y una parrilla, y el parachoques, a juzgar por la imagen publicada por la compañía, es un préstamo de los “hermanos” Opel.
En la foto: la versión eléctrica de la nueva furgoneta Fiat Scudo
Al igual que Citroën, Peugeot y Opel, los nuevos vehículos comerciales de Fiat también podrán elegir entre tres longitudes de carrocería (4,60, 4,95 y 5,30 metros). La minivan Fiat Ulysse recibirá una cabina diseñada para un número diferente de pasajeros (de seis a nueve asientos). A su vez, el Fiat Scudo recibirá opciones para furgoneta totalmente metálica, combi y chasis con cabina.
La línea de motores es la misma que la de los “familiares”. En Europa, los nuevos Fiat se ofrecerán con turbodiesel de 1.5 litros (102 o 120 hp) y 2.0 litros (150 o 177 hp). Además, los modelos tendrán una versión completamente “verde”: una minivan y una furgoneta de este tipo están equipadas con un motor eléctrico con una potencia de 136 hp. (par – 260 Nm). La velocidad máxima de las variantes con batería es de 130 km/h.
En la foto: la versión eléctrica de la nueva minivan Fiat Ulysse
La producción de Fiat Scudo y Ulysse para el mercado del Viejo Mundo se establecerá en Stellantis Hordain, antes llamada Sevel Nord. La planta está ubicada en el norte de Francia, donde anteriormente se producían los predecesores de la minivan y la furgoneta. El Scudo llegará a los distribuidores europeos a fines de 2021 o principios de 2022, y el Ulysse poco después, en el primer trimestre de 2022.
La producción de Fiat Scudo también está prevista en la planta de PSMA Rus en Kaluga, que se dio a conocer el verano pasado. Por lo tanto, se supuso que los autos se exportarían a Europa, pero en ese momento no se tomó la decisión de llevar el modelo al mercado ruso. Tampoco está claro si Ulysse aparecerá en la línea de producción estatal. Si se realizan los planes de Fiat para ensamblar nuevos productos, lo más probable es que en Kaluga solo se produzcan automóviles con motores de combustión interna.