НІО ES8 2018 – китайський конкурент Тесла модель Х
Новий китайський електромобіль НІО ES8 офіційно дебютував на ринку. Публічна прем'єра електричного кросовера НДО ES8 відбулася навесні 2017 року в рамках автосалону в Шанхаї. І тепер, як і обіцяв раніше виробником, новинка надійшла у продаж наприкінці року. У нашому огляді НІО ES8 2018-2019 роки – фото та відео, ціни та повні специфікації потенційного конкурента моделі Tesla Х.
Китайський електричний автомобіль НІО ES8 оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 480 кВт (понад 650 к. с.), забезпечуючи великий 5-метровий кросовер з динамікою розгону від 0 до 100 км/год за 4,4 секунди. пропонується в Китаї за ціною 448000-548000 юанів (3988-4878 тис. умовних одиниць). Однак, ця ціна не є остаточною … укладання з виробником договору оренди батарей (1280 юанів на місяць, близько 114 тис.) покупець має право розраховувати на субсидію від держави у розмірі 100 000 юанів. Таким чином, реальна ціна електричного кросовера НДО ES8 буде лише 348000-448000 юанів (3098-3988 тис. умовних одиниць).
Я хотів би відзначити, що головним конкурентом нового електричного кросовера НІО ES8 на ринку Китаю американський electrocreaser Тесла Модель X, пропоновані за вищою ціною, від 836000 юанів версія Tesla модель X 75Д (два електродвигуни з сумарною потужністю 386 кВт) до 141350 ю Тесла модель Х P100D (три електродвигуни вихід 568 кВт). Відразу стає зрозуміло, що китайська новинка здатна звести нанівець продажі американського електрокара в Китаї. У цьому випадку не тільки в нижчій вартості нової продукції.
- По-перше, запуск НДО створено зусиллями багатих інвесторів у компаніях, Bitauto, компанія Baidu, Lenovo та Tencent, Секвойя, Temasek та ТПГ (тільки інтернет-гіганта Baidu вклав у проект 600 мільйонів доларів) – це гроші компанії на вітер не кидає.
- По-друге, все нові технології, компанія ретельно перевірені та обкатані електричний гоночний автомобіль Формули E команди НДО-учасниць чемпіонату світу Формули Е.
- По-третє, досить поглянути на географію наукових, проектних та виробничих майданчиках молоді компанії, розташовані по всьому світу: Пекін, Гонконг, Сучжоу та Шанхаї (Китай), Мюнхен (Німеччина), Лондоні та Оксфорді (Великобританія), Сан-Франциско та Сан -Хосе (США).
Так що новий електричний кросовер НІО ES8 – серйозний сучасний автомобіль зі стильною зовнішністю, зручною та якісною інтер'єр, але, зрозуміло, просунуту технічну начинку. У процесі підготовки виробництва прототипів нових електромобілів накаталося багато тисяч кілометрів у найекстремальніших куточках планети, з Внутрішньої Монголії при температурі 40-30 градусів нижче нуля, в пустелі Австралії, де температура 40-45 градусів вище нуля.
- Зовнішні габаритні розміри кузова НІО ES8 2018-2019 року складає 5022 мм завдовжки, 1962 мм ширина 1753 мм висота 3010 мм колісної бази та 170 мм мінімальний дорожній просвіт.
- Вага тіла великий 7-місний кросовер з 480 кВт електричною силовою установкою та акумуляторною батареєю з потужністю 67 кВт/год становить 2460 кг.
- Приходить новий стандарт з Великі 21-дюймові легкосплавні диски із шинами 265/45 Р21.
Новий електричний кросовер демонструє сучасний та стильний дизайн екстер'єру кузова і, незважаючи на наявність модних фішок (задні плаваючі передні дахи, сенсорні дверні ручки, встановлені урівень з поверхнями дверей, вишуканий світлодіодна оптика передні та задні фари) – це не тільки оригінальний, але й оригінальний привабливий. Більше дизайнери працювали на імідж не нові передній та задній кросовер. Профіль кузова, хоч і красиві, але вирішена в традиційних для сучасного стилю позашляховика з довгим капотом, великі бічні двері, що розкривається заднього даху та величезних вирізів колісних арок, прикрашених пишний удар.
Формування передньої частини та корми – нову віху в автомобільному дизайні. Передня частина автомобіля отримала конструктивна особливість х-бар – клубок перед світлодіодними технологіями, розташованими на трьох поверхах, величезний псевдо фальшрадіаторну решітку та масивний бампер. Корм електрокара з феноменально стильні хвилі світлодіодні задні ліхтарі підкреслюють елегантний задня частина кросовера з ідеально збалансованими пропорціями.
фотосалон NIO ES8 2018-2019
Модель ES8 НІО-інтелектуальна електрична платформа нашим, кузов та шасі моделі виготовлено з алюмінію. Електричний кросовер із-за наявності двигунів на передній та задній осі повнопривідна за замовчуванням з пневмопідвіскою та пілот НДВ автопілот, що дозволило нам перейти на кросовер у повністю автономному режимі.
Дивлячись на 7-місний китайський електричний автомобіль одразу зрозуміти, що це автомобіль преміум-класу. У присутності дорогих оздоблювальних матеріалів (шкіра щільно верхньої частини салону, обробка сидінь перфорованою шкірою), акуратне складання салону та величезний асортимент сучасного обладнання, а також різноманітних опцій для комфорту водія та пасажирів.
Водій з грамотною організацією: багатофункціональне кермо, рульова колонка з електричним регулюванням, цифрова приладова панель з 8.8-дюймовим повнокольоровим екраном, величезний 10.4 дюймовий кольоровий сенсорний екран мультимедійної системи, розташований на похилій центральній консолі, що перетікає в масивний. платформа для бездротової зарядки смартфонів, зручне крісло, з електричним регулюванням, обігрівом та вентиляцією. Ті ж сидіння та переднього пасажира, але крім підніжки.
Другий ряд включає потрійний спліт 40/60 сидіння, які можна переміщати вздовж салону на санках аж 290 мм і змінювати кут нахилу спинки. Пасажирів виділено достатньо місця у всіх напрямках для комфортного проживання. Є обігрів сидінь, підлокітник та окремий блок управління кліматом блок управління та пара роз'ємів USB та LED лампи для читання.
Третій ряд оцінять пару пасажирів, повний місць, в якому розмістяться навіть дорослі. У галереї, звичайно, не так вільно і комфортно, як другий ряд, але загалом дуже зручно.
З обладнання відзначимо, панорамний скляний дах з люком, адаптивний круїз-контроль з зупинки та їхати функції, повний світлодіодні фари та світлодіодні габаритні вогні з 3-мірної графіки, три-зонний клімат-контроль, системи безключового доступу в салон, електропривод кришки багажу функцією безконтактного відкриття.
Багажник кросовера з 7-місною компоновкою сидінь має скромні можливості для розміщення багажу. Довжина 440 мм, висота 770 мм, ширина 1330 мм. Скласти спинки сидінь третього ряду буде більше, і, таким чином, корисний об'єм багажного відділення. У 5-ти місцевій конфігурації довжина вантажу збільшується до 1070 мм. Склавши спинки третього та другого ряду власників великих кросовер отримає величезний багажний відсік з рівною підлогою завдовжки 2300 мм.
Китайські виробники традиційно не турбуюся про корисний об'єм багажника, але ми вирішили прикинути, скільки можна запхати в багажник. За умови завантаження під стелю та в присутності 7 осіб, що знаходилися на борту, багажник здатний прийняти близько 450 літрів з п'ятьма людьми в салоні вантажних можливостей збільшується до 980 літрів, але наявність лише водій та передній пасажир штовхатимуть майже 2700 літрів вантажного об'єму.
Технічні характеристики НІО ES8 2018-2019.
Китайський електричний позашляховик, побудований на нашій суперсучасній платформі, обіцяючи навіть присутність штучного інтелекту (є мікропроцесор Autobilot EyeQ4 Мобі лейтенант ляєр, забезпечуючи повний контроль над системами автомобіля, а також наявність автономної системи управління — пілот НДВ автопілот).
Електричний автомобіль перед нами і, звичайно, рух кросовер наводять електродвигуни, встановлені на передній та задній осі. Вплив кожного двигуна 240 кВт (понад 326 к. с.) З 420 Нм моменту, що крутить, так що пікова потужність двох двигунів становить 480 кВт (652 к. с. і більше) при 840 Нм крутного моменту, що передаються на всі колеса. Такої потужності достатньо для руху автомобілів масою понад 2400 кг від 0 до 100 км/год всього за 4,4 секунди, максимальна швидкість обмежена електронікою до 200 км/год.
Акції електричного палива, що дозволяє подолати новизна близько 355 миль на одному заряді, зберігається в батареях загальною потужністю 67 кВт. Цікаво, що електричний кросовер може на одній заправці подолати близько 500 км, але за умови, що середня швидкість не перевищуватиме 60 миль на годину. Відновлення запасу електромобіль у батареї на 80% за 1 годину (швидка зарядка), але зарядити акумулятор до 100% працюють лише 8 годин. У будь-якому випадку це не проблема, особливо для введення покупців у договір на оренду додаткових батарей. Заміна займає лише 3 хвилини. Принаймні так говориться в рекламному буклеті.