KUV100 компанії Mahindra – Індійські штрихування потрапили до Європи

Ціна крос-хетч Махіндра KUV100 в Італії без альтернативи бензиновий 3-циліндровий двигун з потужністю 82 сили 11480-12700 євро (831,5 – 919,9 тис. умовних одиниць). Цікаво, що в Індії вартість хетчбека 439-743 тис. рупій (приблизно 476-805,6 тис. умовних одиниць) для машин із бензиновим двигуном 82 л. с. та 78-сильним турбодизелем.

Європейська версія хетчбека KUV100 незначно відрізняється від автомобілів, що пропонуються в Індії. Зовнішні відмінності до мінімуму, а обмежується трохи менше 8 мм ширина корпусу в експортному варіанті, а також наявність дореформених фари і задні ліхтарі та дзеркала, позбавлені світлодіодні повторювачі покажчиків поворотів.

KUV100 інтер'єру Махіндра для Європи за замовчуванням, на 5 осіб (в Індії автомобіль пропонується як з 5-місним салоном з посадковою формулою 2+3 та 6-місний з трьох місць у першому та другому рядах). Рульове колесо – це старомодна версія ліворуч, а також сучасна мультимедійна система з кольоровим сенсорним екраном і не пропонується навіть як опція.

• Зовнішні габаритні розміри кузова Махіндра KUV100 2018-2019 року на європейському ринку склали 3700 мм завдовжки, 1727 мм ширина 1655 мм висота 2385 мм колісної бази та 170 мм дорожній просвіт.
• На вибір покупців 6 кольорів емалі для кузова: перлово-білий, сліпуче срібло, дизайнер сірий, вогненно-жовтогарячий, яскравий червоний і глибокий чорний. Додаткове двокольорове забарвлення кузова.

Дивиться Індійський міні-крос-хетч Махіндра KUV100 іграшка, але з претензією на оригінальність та стиль. Ми можемо з упевненістю сказати, що індійський хетчбек дочірня компанія виглядає свіжо, сучасно та стильно, модель тіла, іноді навіть жорстока і наділена яскравим дизайнерським рішенням:

• привабливий сторони рельєфу поверхні тіла;
• ручки задніх дверей, заховані у рамі зі скла;
• оригінальні передні характеристики автомобіля з акуратними фарами, доповненими стильними акцентами пас на крила автомобіля.

Салон Індійського бюджету хетчбек KUV100 Махіндра досить простий та лаконічний, але не позбавлений оригінальності у виконанні. Немає мудрого, простий і інформативний щиток приладів, простий кермо з мінімальним набором ключів (радіо і телефон – Bluetooth присутній), сидіння для водія і переднього пасажира, позбавленого валики бічної підтримки, і недорогі оздоблювальні матеріали, а також елегантні і потужна центральна консоль., На широкій площині яких розташовані блоки управління аудіосистемою, кондиціонер, контроль та селектор коробки передач.

Багажний відсік маленький і не буде доступний корисний об'єм 243 літрів за спинками другого ряду сидінь. При додаванні спинки другого ряду особливостей вантажу багажне відділення збільшиться до 473 л.

Індійський хетчбек Махіндра KUV100 може бути не типовим, але явним представником європейського класу-А. Там, де це можливо, новинка зможе конкурувати з такими моделями як Citroen С1, Пежо 108, Toyota Айго Форд Ка Форд Ка плюс активний, Фіат 500, Рено Твінго, місце Mii, Шкода Citigo і Volkswagen вгору.

Цікаво, що базовий хетчбек KUV100 називається К6+ обладнаний досить багато. В наявності легкосплавні 15-дюймові диски, динамічний дизайн з шинами 185/60 Р15, передні подушки безпеки для водія та переднього пасажира, ABS і EBD, ESP і TCS, електросклопідйомники всіх бокових стекол, аудіо-система (аудіо, USB або Bluetooth) 3,5-дюймовий монохромний дисплей, парктронік з відображенням зображення на екрані аудіосистеми.

Дорожче обладнання К8 додатково хизується безключовим доступом і кнопкою старт/стоп двигуна, ящиком, що охолоджується, і підсвічуванням дверних ручок.

Технічні характеристики Махіндра KUV100 2018-2019 року для європейського ринку.
Індійський крос-хетч побудований на бюджетний передній привід платформи. Незалежною передньою підвіскою зі стійками МакФерсон, задня-напівзалежна-торсіонна балка. Гальма передні колеса дискові та задні барабанні комплект архаїзмом.
Під капотом Індійський хетчбек для європейського ринку встановлюється безальтернативний трициліндровий 1,2-літровий бензиновий двигун (82 л. с., 115 Нм) з 5 МКПП. Двигун здатний забезпечити hatback споряджена маса 1190 кг, максимальна швидкість 148 км/год. За даними виробника витрата палива становить від 5.4 літра при їзді по дорозі до 7,5 літрів у міському трафіку. Середня витрата палива близько 6,2 літра.
В Індії для Mahindra KUV100 пропонує ті ж 1,2-літровим турбо бензиновим двигуном (78 л. с. 190 Нм) у тандемі з 5 МКПП.