Лінк & Co від 02 2018 – новий позашляховик бренду Лінк та Ко

Китайський новий компактний кросовер Лінк & Co від 02 представлений громадськості 26 березня 2018 року, на спеціальному заході в Амстердамі та готується до виходу на європейський ринок у 2019 році. Новий бренд Лінк & ко, модель 02-брат платформі позашляховика Volvo XC40 буде розміщуватися в модельному ряду новий китайський бренд, який належить Geely холдинг, трохи нижче кросовера Лінк і КО 01, представленого в минулому році. У нашому огляді новий Лінк та Ко 02 2018-2019 року – фото, ціна, комплектація та технічні характеристики, компактний позашляховик заснований на вдосконаленій модульній платформі CMA, розробленій компанією Volvo.

За попередньою інформацією, модель 02 з листами Марка Лінк & Co будуть запропоновані для європейських автомобілістів з гібридною 250-сильним силовим агрегатом (бензиновий 180 кінських сил турбо «три» у тандемі з електромотором та батарей, розміщених під підлогою в центрі тунелю) за ціною від € 27500. Цікаво, що початкова ціна брат платформи, Вольво XC40 становить 31 350 євро з початковим 156-сильний бензиновий двигун, 6 МКПП і переднім приводом. Виробництво кросоверів Лінк та Ко 01 та Лінк & ко, 02, седан та Лінк та Ко 03 буде Вольво заводі в Генті, Бельгія, на початку січня 2019 року.

Я хочу відзначити, що новинки бренду Лінк & Co будуть останнім часом, але не раніше початку 2020 року. Але в Китаї новий позашляховик Лінк & Co від 02 надійде у продаж влітку 2018 року, але тільки з бензиновими турбо двигунами: трициліндровим 1.5 турбодизель потужністю 156 л. с. (6-ступінчаста коробка передач, передній привід) та 179 л. с. (7-ступінчастий «робот», передній привід) та чотири-циліндровий 2.0 турбо з потужністю 190 сил (роботизованою коробкою передач з 7 ступенями, повний привід).

Екстер’єр кузова нового позашляховика 02 у суворій відповідності зі стилем тіло старшого брата кросовера Лінк та КО 01. У багаторівневому розташування переднього освітлення, компактні грати радіатора та нижній повітрозабірник слот, оригінальний тихий капюшон рельєфу спереду.

Боковини кузова Китайського Нового демонстративно виставляє на показ величезні вирізи колісних арок зі щедрим пластикове оздоблення, довгий капот і потужні бічні двері компактний скляний, плоский дах, що підтримується на кормі на плавучій для одягу, акуратний задній з сильним нахилом скла задній двері кузова.

Годувати нового позашляховика марки Лінк & Co в елегантному спортивному світлодіодному габаритному вогні, оригінальні 5 дверей та потужному бампері, доповненому двома патрубками вихлопної системи, рознесені з боків заднього обтічника.

• Зовнішні розміри корпусу Лінк & Co від 02 2018-2019 року 4448 мм завдовжки, 1890 мм завширшки, 1528 мм заввишки, з колісною базою 2702 мм і 180 мм дорожній просвіт.
• Позашляховик, тип кузова 02 у всіх напрямках, звичайно, менше тіла модель 01, крім ширини кузова більше на 33 мм, ніж старша модель. Довжина тіла менша, ніж 64 мм, розмір колісної бази менший, ніж 32 мм, висота тіла менша аж на 122 мм, а дорожній просвіт скромніший за 20 мм.
• Позашляховик Лінк та Ко 02 оснащений великим 18 та 19-дюймовими колесами з низькопрофільними шинами, відповідно, у розмірі 235/50 R18 та 235/45 R19 зручності.

Якщо зовнішність нового китайського позашляховика вирішив Лінк та Ко 02 у стилі «старшого брата» Лінк та КО 01 інтер’єр новинки отримав від седана Лінк та Ко 03, представлений навесні 2017 року в Шанхаї під виглядом концепції. В наявності оригінальна форма та дизайн багатофункціональне кермо, віртуальна панель приладів з кольоровим 12,25-дюймовим дисплеєм, просунута мультимедійна система з сенсорним кольоровим 10,2-дюймовим кольоровим екраном (Яблуко CarPlay та Android Авто, Піонерська, камера заднього виду), розташованому на розгорнутої в одному напрямку до водія центральної консолі, простий та логічний блок управління клімат-контролем блок, та сучасна архітектура передньої панелі з оригінальним розташуванням дефлекторів вентиляції.

У списку опцій спортивні сидіння для водія та переднього пасажира з інтегрованими підголовниками, спинка, виразною бічною підтримкою, з електроприводом та підігрівом, двозонний клімат-контроль, шкіряне оздоблення салону, адаптивний круїз-контроль, система автоматичного гальмування, спеціалісти спостерігають за лінією розмітки. знаки та об’єкти у сліпих зонах дзеркал.

Китайський позашляховик пропонує безліч опцій для персоналізації автомобіля. На вибір декоративні покупця тарілки для тіла, величезний вибір коліс, два тон кузова з контрастним дахом, безліч колірних варіацій для інтер’єру.

Ми хотіли б відзначити, що вболівальники заявляють, що у задній відсік позашляховика 02 завдяки вражаючим показникам колісна база 2702 мм виділялося значно більше місця для ніг на задньому сидінні людей, ніж у внутрішніх німецьких кросоверів преміум-класу, БМВ Х1, БМВ Х2 та Мерседес- Бенц ГЛК. Таким чином, компанія Лінк & Co припускає, що має намір конкурувати з моделями на європейський ринок свої нові продукти з позначенням 02.

Специфікації Лінк & Co від 02 2018-2019 року.
Китайський новий компактний кросовер під назвою 02 базується на модульній платформі CMA з поперечним розташуванням двигуна, передня незалежна підвіска зі стійками McPherson та двох варіантів архітектури задньої підвіски. Версії позашляховика з початковим 1.5 турбо двигун, передній привід та ззаду, проста напівзалежна підвіска з торсіонною балкою. Позашляховик вибрати більш потужний 1,5 турбо двигуном і турбомотором 2.0 як опцію оснащується системою повного приводу (багатодискова муфта, яка підключає задні колеса) і багатоважеля ззаду.

У Китаї новий позашляховик Лінк та Ко 02 вийде на ринок влітку 2018 року із трьома бензиновими турбованими двигунами.
1.5 турбо (156 к. с.) У парі з 6 МКПП та переднім приводом.
1.5 турбо (179 л. с.) У компанії з роботом 7 ДКП, передній чи повний привід.
2.0 турбо (190 к. с., 300 Нм) у тандемі з 7 DCT та повним приводом.
У Європі компанія Лінк & Ко робить ставку на гібридний кросовер 02 оснащений дизель-електричною силовою установкою сумарною потужністю 250 сил, яка включає бензиновий трьох-циліндровий 180-сильний 1.5 двигун з турбонаддувом, електромотор і літій-іонні батареї, розташовані в глибині на центральний тунель автомобіля.