Це не сучасні “мухобійки”. Найбезкомпромісніший позашляховик❗
Ця компанія сьогодні викликає асоціації зі спортивними автомобілями, хоча вона колись мала справжній позашляховик (були ще й трактори). Наприкінці сімдесятих італійський виробник розпочав коротку історію із позашляховим сегментом. Результатом став розкішний позашляховик Lamborghini LM002.
У 70-х роках Ламборгіні спеціалізувалася на спортивних моделях, але у 77 році вирішила піти іншим шляхом. Все почалося з того, що проходив тендер на вибір нового позашляховика для армії США. Якщо вдасться отримати контракт, компанія отримає величезні гроші, які дозволять компанії завершити розпочате без проблем.
Результатом праці італійських інженерів стала модель Cheetah (Гепард) з 5,9-літровим двигуном Крайслер, потужністю 180 к.с, розташованим ззаду. Вага дві тонни та довжина 4,5 метра. На жаль Гепард не зацікавив американських військових. Основною причиною була низька продуктивність та жахлива керованість. Єдиний збудований прототип був знищений під час випробувань.
Але італійці не опустили руки, переглянули дизайн і розробили ще один зовсім інший прототип у 1981 році, що отримав позначення LM001, і його потенційними одержувачами мали стати арабські країни. Як привод використовувався восьмициліндровий 5,9-літровий двигун AMC потужністю 180 к.с., також розташований ззаду. Зовнішній вигляд машини змінився, хоча на практиці це був збільшений гепард. На жаль, цього разу виникли проблеми із двигуном, тому компанія створила надалі ще три прототипи.
LMA002, представлений у 1982 році, який був оснащений двигуном V12 потужністю 332 к.с., взятий від Lamborghini Countach та встановлений спереду, але через вагу двигуна загальна маса склала більше 2,6 тонн, належних успіхів прототип не отримав. LM003 був розроблений на основі LMA002 з легшим п'ятициліндровим двигуном VM Motori об'ємом 3,6 літра, але цей двигун виявився надто слабким. Останнім прототип LM004 з 7-літровим двигуном, потужністю 420 к.с. також невдався.
Коли у Ламборгіні почали усвідомлювати провал дизайну військового автомобіля, вони вирішили розробити ще один автомобіль – цього разу це був розкішний позашляховик. Потенційними одержувачами мали стати багаті жителі арабських держав.
У 1986 Lamborghini представила модель LM002. Це була перероблена LMA002, оснащена 12-циліндровим двигуном, об'ємом 5,2 літра та потужністю 444 к.с, вага 2,7 тонни та довжина 4,8 метра. Присутні: стереосистема, система кондиціювання, повний електропакет. LM002 був комбінацією позашляховика і суперкара.
Незважаючи на значну ціну в 100 тисяч ? (сьогодні це вдвічі більше), модель знайшла своїх власників. З 1986 по 1993 роки було вироблено 328 екземплярів, в основному на замовлення. Виробництво LM002 закінчилося 1993 року і компанія залишила ринок позашляховиків.
Сьогодні ціна цього позашляховика варіюється від 70 до 450 тисяч ???. Дивлячись на успіх моделі Urus, компанія задумалася про створення спадкоємця моделі LM002.
