На заміну Citroën C-Elysee поспішає C4 L: перше зображення

Чотирьохдверний новий французький бренд має з'явитися на європейському ринку наприкінці наступного року.

Результати продажів автомобілів марки Citroën, що належить автомобільному гіганту Stellantis, у Європі за останні роки були лише позитивними. Звичайно, якщо не враховувати “ковід” 2020 року, коли дилери продали 449 807 автомобілів, що на 28,3% менше, ніж роком раніше. Також цього року французький бренд демонструє позитивну динаміку: за період із січня по серпень дилери продали 322 418 одиниць, що на 13,2% більше, ніж за перші вісім місяців 2020 року.


На фото: Citroën C-Elysee

Седан Citroën C-Elysee з'явився у 2012 році; у 2016 році чотиридверка зазнала рестайлінгу. Ця модель зараз йде на пенсію: її продаж знизився з 2018 року. Таким чином, минулого року на старому ринку було продано лише 2780 автомобілів, що на 56,4% менше, ніж у попередньому році. Для порівняння: на піку у 2017 році седан французької марки продав 15 620 екземплярів. Зважаючи на все, цього року дилери розпродають автомобілі, що залишилися: за перші вісім місяців було продано 727 одиниць (на 61,8% менше, ніж у січні-серпні 2020 року).

Фото: поточний Citroën C4

Зараз компанія готує заміну C-Elysee, його роль відіграватиме седан Citroën C4 L. Дебют цього автомобіля очікується у 2022 році. Його виробництво розпочнеться на заводі, розташованому у Мадриді (Іспанія). Раніше повідомлялося, що цей автомобіль продаватиметься також у країнах Південної Америки.

Поки що немає точної інформації про те, як виглядатиме новий Citroën для європейського ринку. Дизайнер іспанського видання motor.es вирішив уявити власну версію екстер'єру седана. Автомобіль, представлений на рендері, по суті мало чим відрізняється від моделі, яка надалі вироблятиметься в Бразилії (екстер'єр «чотирьохдверки» розсекречений у попередніх ЗМІ).

Citroën C4 L – седан «піднятий» – це видно по незабарвленому пластиковому обвазі навколо кузова та розширеним колісним аркам. У моделі також пристойний дорожній просвіт. Передня частина C4 оформлена у впізнаваному Х-подібному стилі, а світлодіодна головна оптика – двоповерхова, а верхня дека – дуже вузька фара, розташована по лінії капота.

Citroën C4 L рендеринг

Внутрішньозаводський індекс майбутньої “чотирьохдверки” – C43, найближчим “родичем” цього автомобіля буде нинішній Citroën C4. Новинка буде заснована на Загальній модульній платформі (CMP). Очікується, що новинка отримає від C4, у тому числі лінійку двигунів. За попередніми даними, він складатиметься з трьох- та чотирициліндрових двигунів. Потужність бензинових версій варіюється в межах від 100 до 155 к.с., а дизелів – від 110 до 130 к.с. Пара цих двигунів пропонуватиме або механічну, або «автоматичну» трансмісію».

Згідно з публікацією, виробництво новинок на іспанському заводі розпочнеться у жовтні 2022 року, а перші екземпляри надійдуть до дилерських центрів наприкінці того ж року або у першому кварталі 2023 року. Очікується, що варіант із повністю електричною начинкою з'явиться в лінія в майбутньому, наприклад, Y-C4. Це електродвигун потужністю 136 кінських сил, що розташований на передній осі. Нагадаємо, що така машина оснащена літій-іонним акумулятором ємністю 50 кВт * год, запас ходу на одній зарядці – 375 км (розрахунок проводився за циклом WLTP).