Не супергерой, а піжон: MG Marvel R Electric виходить на європейський ринок

Британська марка MG, що належить китайському автоконцерну SAIC, розширює свою присутність у Європі, де цього тижня відбулася світова прем'єра оновленого компактного електричного кросовера ZS EV – йому ми присвятили окрему нотатку. Разом з MG ZS EV наприкінці цього місяця надійде у продаж більший і найдорожчий кросовер MG Marvel R Electric – він був анонсований ще в березні цього року, але тільки тепер опубліковано докладні технічні характеристики та прайс-лист.

Концерн SAIC купив MG у 2005 році внаслідок краху MG Rover Group, після чого марка переключилася з виробництва спорткарів на ширпотребні легковики та кросовери, розроблені в Китаї. До 2019 року марка була представлена ​​в Європі лише на своїй історичній батьківщині — у Великій Британії, але з появою у модельній лінійці сучасних електромобілів та plug-in гібридів почала наступ на материк. У жовтні 2019 року було створено підрозділ MG Motor Europe, розпочалося формування дилерської мережі, запрацювала повноцінна прес-служба. Наразі марка представлена ​​у 16 ​​країнах, кількість дилерів до кінця поточного року сягне 400.

Першими MG в континентальній Європі стали кросовери ZS EV і EH, обидва примудрилися заробити 5-зірковий рейтинг безпеки Euro NCAP, нехай і з деякими застереженнями, а навесні цього року були анонсовані дві нові електричні моделі – кросовер MG Marvel R Electric та універсал MG 5 Electric .

Marvel R Electric повинен був надійти у продаж ще в травні, але з неназваних причин (можливо, через глобальний дефіцит мікрочіпів) вихід на ринок перенесли на жовтень, а запуск «сараю», який мав відбутися якраз у жовтні, перенесений на перший квартал 2022 року, причому його характеристики вже змінені, але про них якось потім, коли з'являться всі подробиці.

Щодо Marvel R Electric, то по ньому вже все відомо. Кросовер, перша частина назви якого ідентична назві корпорації Marvel, що випускає розважальний контент для супергероїв, є перелікованим Roewe Marvel X (марка Roewe, що пародує канули в Лету Rover, теж належить SAIC), тобто йдеться про машину, відому в Китаї з 2010 року. .

Минулого року Roewe Marvel X пережив рестайлінг і став називатися Marvel R – у такому вигляді під маркою MG він і прибув до Європи. Габаритна довжина кросовера – 4674 мм, колісна база – 2804 мм. У межах колісної бази встановлено батарею ємністю 70 кВт·год із рідинною системою терморегуляції. Передня підвіска – типу McPherson, задня – незалежна, багатоважільна.

MG Marvel R Electric пропонуватиметься європейцям у двох модифікаціях. Задніпряна забезпечена двома електромоторами (сукупна віддача – 180 л.с. і 410 Нм) і може проїхати на одній зарядці 402 км за циклом WLTP. До 100 км/год такий кросовер розганяється за 7,9 секунди, максимальна швидкість — 200 км/год. Споряджена маса – 1810 кг. Ціна – від 39 990 євро.

Повнопривідна версія з приставкою Performance має третій електромотор на передній осі і має сукупну віддачу в 288 к.с. та 665 Нм. Першу “сотню” тримоторний кросовер набирає вже за 4,9 с, максимальна швидкість – 200 км/год (обмежена електронікою). Запас ходу на одній зарядці – 370 км. Споряджена маса – 1920 кг. Ціна – від 47 990 євро.

Обидві версії здатні тягнути причіп масою до 750 кг та мають основний багажник об'ємом 357 л (зі складеним заднім сидінням – 1396 л). Задніпряний кросовер має додатковий передній багажник об'ємом 150 л.

Максимальна потужність заряджання батареї – 92 кВт, на ній поповнити заряд із 5 до 80% можна за 43 хвилини. Особливо підкреслюється можливість заряджати від MG Marvel R Electric іншу електротехніку – ноутбуки, електросамокати та навіть електромобілі, але потужність вихідного роз'єму обмежена 2,5 кВт.

Інтер'єр виглядає дуже солідно: в базу входять мультимедійна система з гігантським 19,4-дюймовим сенсорним дисплеєм, віртуальний 12,3-дюймовий щиток приладів, шкіряне оздоблення, бездротові зарядки для смартфонів, двозонний клімат-контроль, панорамний дах асистентів водія (14 систем, у тому числі адаптивний круїз-контроль та моніторинг втоми водія).

Чи є у MG Marvel R Electric шанси на успіх? На наш погляд, невеликі, так як цінник завеликий і європейці за інших рівних оберуть електричний кросовер від «домашнього» бренду, наприклад, близький за розмірами та характеристиками Skoda Enyaq iV, який зараз коштує в Німеччині від 33 800 до 47 000 євро залежно від модифікації. Втім, MG має більш багате базове оснащення і свою нішу на поки що ненасиченому електромобільному ринку, напевно, знайде.

Тим часом у недалекому майбутньому до продуктової лінійки MG повернуться спорткари: у квітні марка представила концептуальний електричний родстер Cyberster, а вже у травні оголосила, що починає розробку серійної версії.