Представлений потужний кросовер BMW iX M60
Електричний кросовер BMW iX дебютував у двох версіях, але розробники спочатку обіцяли третю. Нині він теж розсекречений. А для дебюту було обрано виставку споживчої електроніки CES у Лас-Вегасі, яка цього року проходить у традиційному офлайн форматі. Хоча новий BMW iX M60 не пропонує нічого нового з погляду електроніки, це просто найпотужніша і найшвидша версія базового кросовера.
Версія M60 має два електродвигуни, але в стандартному режимі кросовер використовує лише задній двигун потужністю 489 к.с. Передній двигун 258 к.с. підключається тільки при необхідності і постійно працює в режимі Sport. Номінальна потужність установки не перевищує 540 к.с., при піковій потужності 619 к.с. двигуни не можуть виділяти більше десяти секунд. Сукупний момент, що крутить, становить 1015 Нм, але в режимі Launch Control він може короткочасно досягати 1100 Нм. Для порівняння: аналогічний за розміром бензиновий двигун V8 4.4 V8 з подвійним турбонаддувом кросовера BMW X5 M Competition розвиває 625 л.с та 750 Нм.
Версія M60 має таку ж тягову батарею з ефективною ємністю 105,2 кВтг, що й молодша версія xDrive50. Пробіг на одній зарядці – до 566 км за циклом WLTP. Потужність зарядки від трифазної розетки змінного струму становить 11 кВт, а від клеми постійного струму – 200 кВт, і в цьому випадку для заряджання акумулятора з 10% до 80 потрібно 35 хвилин.
На жаль, у масу автомобіль не вийшов. Але версія M60 повинна бути явно важчою за модифікацію xDrive50, яка тягне 2585 кг. У режимі Launch Control такий кросовер може розігнатися до сотні за ті ж 3,8 секунди, що і бензиновий BMW X5 M Competition. Максимальна швидкість обмежена приблизно 250 км/год проти 200 км/год у менш потужних версій. Але не можна додатково купити збільшення максимальної швидкості, на відміну від бензинової «Х-п'ятої». Стандартна пневмопідвіска на версії M60 має спортивні налаштування і також встановлені потужніші гальма.
Зовні BMW iX M60 не відрізняється від молодших модифікацій з агресивним М-пакетом, але важлива відмінність у конструкції кузова: панель даху зроблена з вуглепластику. З цього матеріалу виготовлений ряд дрібних декоративних елементів. Стандартно встановлюються колеса діаметром 21 дюйм, але також можна замовити колеса діаметром 22 дюйми. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd становить 0,26 проти 0,25 у кросовера з базовим оперенням.
Продажі кросоверів BMW iX M60 розпочнуться у другому кварталі цього року, зокрема останнім часом. Ціна в умовних одиницях поки не оголошена, але в Німеччині версія M60 коштуватиме близько 130000 євро проти 100000 за менш потужну модифікацію xDrive50. Бензиновий BMW X5 M Competition тут коштує щонайменше 145 500 євро.