...
🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Види мотоциклів

2

Мотоцикли досить різноманітні, мабуть, їх налічується набагато більше ніж видів автомобілів. Загалом, мотоцикли поділяються на дві великі підгрупи – дорожні та позашляхові. Сенс, здається, зрозумілий. Існують також мотоцикли, що випускаються для дітей, які у свою чергу діляться на мінімотоцикли, мопеди, скутери та дитячі мотовсюдиходи.

Види мотоциклів

«Дорослі» ж машини поділяють на такі види.

Чоппери
мають подовжену основу, велику кількість хромованих деталей, довгу вилку, величезний V-подібний двигун. Також є глибокі крила.

Круїзери
Англійське слово "cruiser" перекладається як "крейсер". Ці мотоциклети мають низьку сідловище, вертикальну посадку з підніжками, які винесені вперед. На агрегаті дуже багато хромованих деталей, він має пристойну вагу та обмежену маневреність. Круїзери не призначаються для швидкісного руху або їзди пересіченою місцевістю. Зазвичай вони не дуже потужні. Тим не менш, ці мотоцикли оснащені мотором, який має великий крутний момент при низьких оборах, і видає несамовите ричання.

Докладніше розглянути модельний ряд цих двох видів можна на сайті http://mototek.com.ua/catalog/cruiz

Це
мотоцикли, які виготовляються за спеціальним замовленням (саме тому вони так і називаються, від англійського слова custom). Як правило, такого екземпляра більше не існує, він унікальний, як і деталі, з яких він зібраний. Ці машини іноді бувають не дуже зручними в експлуатації, але цінують їх не за ходові якості, а з естетичних міркувань.

Дрегстер
Це спеціальні транспортні засоби з форсованим двигуном, великими колесами і високо піднятим кермом. У Сполучених Штатах цей вид мотоциклів є дуже популярним для змагань на коротких дистанціях.

Класики
Стандартні мотоцикли із традиційним компонуванням. Здебільшого мають телескопічні вилки, підвіску ззаду з двома амортизаторами та круглою фарою. Зазвичай, водій приймає пряму позу при посадці. Вітрозахист у мотоциклі майже немає. Як приклад – Honda CB400 Super Four.

Неокласичний вигляд
Практично те саме, що й класичні мотоцикли, але відрізняються перевернутою вилкою, прямокутною або еліпсоїдною фарою та одним амортизатором. Обтічники відсутні, посадка пілота – пряма.

Ці
машини в основному використовуються в спортивних змаганнях на пересіченій місцевості. Найчастіше ці мотоцикли забезпечуються двотактними моторами. Вони характеризуються дуже надійною довгохідною підвіскою, потужним двигуном, міцною рамою та легкою вагою. Дуже часто у них відсутня світлотехніка; заводяться вони за допомогою кік-стартеру.

Мінібайки
Ці мініатюрні мотоцикли також називають "мінімото" або "кишеньковий байк – покет байк". Мотор найчастіше двотактний, що має невеликий об’єм та ланцюгову передачу. Не зважаючи на назву, машина здатна розганятися до 100 км/година. Ці мотоцикли часто застосовують у змаганнях на картодромах.

Нейкед
У перекладі англійської – «голий». У цих мотоциклах повністю відсутній пластик. Серійним способом випускаються багатьма виробниками автотехніки. Як правило, це спортивні мотоцикли, в яких вся пластмаса знята через падіння. Саме тому пілоти замінюють стандартну фару на квадратну або круглу. Деякі замість фари роблять тюнінг – якусь морду з лінзами.

Питбайки
Уявляють собою маленькі кроси або мотарди. Використовуються для вдосконалення майстерності водія, технічно багато в чому нагадують мотоцикли для кросов.

Спортбайки
Ці мотоцикли спеціально готуються для кільцевих перегонів. Головне – вони мають максимальне співвідношення маси до потужності. Саме в цих машинах впроваджено всі промислові новинки та суперсучасні технології. Більшість із них – реплікації реальних гоночних машин.

Іноді
називаються суперспортами. З агрегатів, що серійно випускаються – вони найпотужніші. Незважаючи на те, що вони найчастіше потужніші, ніж спортбайки, ці мотоцикли мають велику вагу та досить довгу базу. На рівних прямих дистанціях вони здатні досягати швидкості 300 км/год.

Спорт-туристи
Це конгломерат туристичних і спортивних машин, такий собі універсал. У спадок від спортбайків ними отримано відмінну керованість, невелику вагу та досить потужний двигун. У них непоганий вітрозахист, є можливість туристичного тюнінгу. Чудова машина для подорожей. Тим не менш, їм не вистачає комфортабельності справжніх туристів та швидкості супербайків.

По
суті, це спортбайк зі знятим пластиком і тюнінговою мордочкою з блок-фарами. Деякі заводчики випускають їх серійно.

Це
мотоцикли з трьома колесами. Найчастіше вони створюються руками доморослих інженерів. Навколо старого автомобільного двигуна виготовляють раму, а спереду до неї приєднують передню частину від чопера. На такий агрегат можна навішати купу будь-якого додаткового обладнання.

Як
правило, ці мотоцикли для далеких подорожей мають підвищену комфортність. Їх можна впізнати по прямій посадці, великій кількості кофрів, відмінному вітрозахисту та великому баку. Напевно, один із найяскравіших прикладів – Honda Gold Wing.

Види мотоциклів

Туристичні ендуро
Якась помісь кросового та туристичного мотоциклів. Він не має такої прохідності, як кросовер, але спокійнісінько пересувається по коліях взагалі без дорожнього покриття. Має відмінний захист при падінні, зручну посадку, великий бак та кофри.

Ендуро
Ці мотоцикли можна вважати полегшеною версією кросових машин. Від останніх відрізняється наявністю кріплення для номера, світлооптики та не таким потужним двигуном.

Спідвей
Ці машини призначені для гонок по льоду. Особливостями конструкції є відсутність коробки перемикання передач, гальм, обтічників та наявність шипованої (до 28 мм) гуми.

Мотарди
Також відомі як супер мото. Віддалено нагадує кросові мотоцикли. Однак, на відміну від них та від ендуро має шосейну гуму. Використовується в міському русі, на треках та стантрайзингу.

Квадроцикли
Суміш мотоциклету та автомашини. Має підвищену прохідність, дуже гарний на полюванні, у підсобних господарствах.

Снігоходи
Замість переднього колеса – гусениця типу тракторної. Призначається для їзди по сніговому покриттю. Управляється так само, як звичайний мотоцикл.

Мотоцикли
зменшеного розміру. Діаметр коліс – від 8 до 14 дюймів. Об’єм двигуна найчастіше 50 куб. див. Механічна КПП замінена на варіатор клинопасового типу. Вітрозахист дуже гарний, є багажники.

Джерело запису: wekauto.ru

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі