Tipos de motocicletas

As motocicletas são bastante diversas, talvez haja muito mais delas do que tipos de carros. Em geral, as motocicletas são divididas em dois grandes subgrupos – estrada e off-road. O significado, eu acho, é claro. Há também motocicletas produzidas para crianças, que por sua vez são divididas em minimotos, ciclomotores, patinetes e veículos todo-o-terreno infantis.

As máquinas “adultas” são divididas nos seguintes tipos.

Os helicópteros
têm uma base alongada, um grande número de peças cromadas, um garfo longo, um enorme motor em forma de V. Há também asas profundas.

Cruzadores
A palavra inglesa “cruiser” é traduzida como “cruiser”. Estas motocicletas têm um selim baixo, pouso vertical com pedaleiras que são trazidas para frente. A unidade tem muitas peças cromadas, tem um peso decente e manobrabilidade limitada. Cruisers não são projetados para tráfego de alta velocidade ou condução cross-country. Geralmente eles não são muito poderosos. No entanto, essas motos são equipadas com um motor que tem muito torque em baixas rotações e faz um ronco de cortar o coração.

Você pode ver a programação desses dois tipos com mais detalhes no site https://mototek.com.ua/catalog/cruiz

Customs
São motocicletas feitas sob encomenda (por isso são chamadas assim, da palavra inglesa custom). Via de regra, tal instância não existe mais, é única, como as peças das quais é montada. Essas máquinas às vezes não são muito convenientes de usar, mas são valorizadas não pelo desempenho de direção, mas por razões estéticas.

Dragsters
São veículos especiais com motores aprimorados, rodas grandes e volante alto. Nos Estados Unidos, esse tipo de motocicleta é muito popular para competições de curta distância.

Clássicos
Motocicletas padrão com layout tradicional. A maioria deles tem garfos telescópicos, suspensão traseira com dois amortecedores e farol redondo. Normalmente o motorista assume uma postura reta ao pousar. Quase não há proteção contra o vento em uma motocicleta. Um exemplo é a Honda CB400 Super Four.

Visual neoclássico
Quase igual às motocicletas clássicas, mas com garfo invertido, farol retangular ou elipsoidal e amortecedor único. Não há carenagens, o pouso do piloto é reto.

Cross-country
Estas máquinas são usadas principalmente em competições esportivas de cross-country. Muitas vezes, essas motocicletas são equipadas com motores de dois tempos. Eles são caracterizados por uma suspensão de longo curso muito confiável, um motor potente, um quadro forte e peso leve. Muitas vezes não dispõem de equipamento de iluminação; eles começam com um kick starter.

Minibikes
Essas motocicletas em miniatura também são chamadas de “minimotos” ou “bicicletas de bolso”. O motor é mais frequentemente de dois tempos, com um pequeno volume e acionamento por corrente. Apesar do nome, o carro é capaz de acelerar até 100 km/h. Essas motocicletas são frequentemente usadas em competições em pistas de kart.

Nu
Traduzido do inglês – “nu”. Estas motocicletas são completamente livres de plástico. Produzido em série por muitos fabricantes de equipamentos automotivos. Como regra, são bicicletas esportivas nas quais todo o plástico é removido devido a uma queda. É por esta razão que os pilotos substituem o farol padrão por um quadrado ou redondo. Algumas pessoas fazem afinação em vez de faróis – algum tipo de rosto com lentes.

Pit bikes
são pequenas cruzes ou motards. Usado para melhorar as habilidades de condução, tecnicamente em muitos aspectos se assemelham a motocicletas para cross-country.

Sportbikes
Estas motos são especialmente preparadas para corridas de circuito. O principal é que eles têm a proporção máxima de massa para potência. É nestas máquinas que são introduzidas todas as inovações industriais e tecnologias de ponta. A maioria deles são réplicas de carros de corrida reais.

Hyperbikes
Às vezes chamado de supersports. Das unidades produzidas em massa, elas são as mais poderosas. Apesar de serem muitas vezes mais potentes que as motos esportivas, essas motocicletas têm muito peso e uma distância entre eixos bastante longa. Em distâncias retas planas, são capazes de atingir velocidades de 300 km/h.

Turistas esportivos
É uma espécie de conglomerado de carros turísticos e esportivos, uma espécie de station wagon. Como legado das motos esportivas, elas receberam excelente manuseio, baixo peso e um motor bastante potente. Possuem boa proteção contra o vento, existe a possibilidade de afinação turística. Ótimo carro para viagens. No entanto, falta-lhes o conforto dos verdadeiros turistas e a velocidade das superbikes.

Streetfighters
Na verdade, esta é uma moto esportiva com o plástico removido e um focinho de ajuste com faróis de bloco. Alguns criadores os produzem em massa.

Trikes
São motocicletas com três rodas. Muitas vezes eles são criados pelas mãos de engenheiros locais. Uma estrutura é feita em torno do motor do carro antigo e a parte frontal do helicóptero é presa a ele na frente. Em tal unidade, você pode pendurar vários equipamentos adicionais.

Turismo
Via de regra, essas motocicletas para viagens de longa distância têm maior conforto. Eles podem ser identificados pelo seu ajuste reto, abundância de alforjes, excelente proteção contra o vento e um grande tanque. Provavelmente um dos exemplos mais claros é o Honda Gold Wing.

Enduro turístico
Um cruzamento entre motocross e motocicletas de turismo. Ele não possui uma capacidade de cross-country como um crossover, mas, no entanto, se move com calma pelas pistas sem nenhum pavimento. Possui excelente proteção contra quedas, ajuste confortável, tanque grande e alforjes.

Enduro
Estas motos podem ser consideradas uma versão leve das máquinas de motocross. Difere deste último pela presença de um suporte para a placa, ótica de luz e um motor não tão potente.

Speedway
Estes carros são projetados para corridas no gelo. As características de design são a ausência de caixa de câmbio, freios, carenagens e a presença de borracha cravejada (até 28 mm).

Motards
Também conhecidos como super motos. Parece uma moto de motocross. No entanto, ao contrário deles e do enduro, tem pneus de estrada. Usado no trânsito urbano, nas pistas e para acrobacias.

ATVs
Uma mistura de moto e carro. Aumentou a capacidade de cross-country, é muito bom para caça, em fazendas subsidiárias.

Snowmobiles
Em vez de uma roda dianteira – uma lagarta do tipo trator. Concebido para conduzir na neve. Manipula apenas como uma motocicleta normal.

Scooters Pequenas
motocicletas. Diâmetro da roda – de 8 a 14 polegadas. O tamanho do motor é geralmente 50 cu. consulte Transmissão manual substituída por um variador tipo correia em V. A proteção contra o vento é muito boa, existem baús.