¿Autocaravana, Remolque o Camper en Camioneta?

A la mayoría de los autoturistas les gustaría tener su propia casa rodante. Y no el hecho de que nuevo, pero al menos en buenas condiciones. Considere varias opciones populares de transporte económico para autoturistas. Actualizamos estas opciones según sea necesario.

Haré una reserva – es importante que la autocaravana tenga ducha. A veces, esto es más relevante que el inodoro, que se puede encontrar debajo de cualquier arbusto. ¡Pero no todos se atreven a nadar en un río frío de montaña después de escalar! Por lo tanto, solo se consideran opciones con ducha.

Autocaravana, también conocida como camper.

Veamos qué nos ofrece el popular Drom.ru de modelos económicos. Haré una reserva de que consideraremos modelos para los cuales la valiente policía de tránsito no nos multará y que no requieren cambios en el diseño del automóvil.

Autocaravana Isuzu Elf Bridge 4 WD en Vladivostok, 2005 – 1 300 000 rublos.

Capacidad para 6 personas, cinco escalones, 4800 mm cúbicos. Cocina, dormitorio, ducha con inodoro, refrigerador, calefacción de gas: todo está presente, tracción total.

Como podemos ver, incluso las esquinas de entrada y salida son sorprendentemente lo suficientemente grandes. A ojo: entrada 23 grados, salida 25 grados. Incluso puede viajar a lo largo de barrancos con pequeños pozos, y no solo subirse a sitios especialmente equipados a lo largo de las pistas.

La alternativa es un modelo Mitsubishi 2001. Autocaravana Mitsubishi Canter, precio: los mismos 1.300.000 rublos.

El motor es el mismo. Equipamiento más rico, toldo exterior retráctil. Pero tampoco irá muy lejos: el chasis no lo permitirá. Las esquinas de la salida-entrada son pequeñas, la base es larga.

Se puede rodar exclusivamente sobre asfalto y buenas niveladoras, deteniéndose en los miradores.

Se puede comprar bajo pedido en el mismo Vladivostok.

Remolque con ducha, cocina, exterior y no muy antiguo.

Un montón de diferentes tipos de remolques. El problema con los remolques grandes es un peso sólido que no le permitirá acoplarlo a ningún automóvil. Restricciones a la misma categoría “B sin remolque”: ya sea un remolque de hasta 750 kg o más, pero en total con un automóvil, hasta 3500 kg.

Caravana Avondale 2004 4-5 plazas con motor. — 460000 r. en Vladivostok.

En el interior, todo está calado:

• Dimensiones exteriores 2,15/5,50m+ 1,0m barra de tiro
  Altura 2,45/1,95m
  Módulo interior 2,05/5,10m
• 4-5 personas
• peso 1100 kg.

El peso ya está al borde, pero hay todo lo que necesita: sacos de dormir, una cocina completa, mucho espacio, una ducha, un inodoro, calefacción, un refrigerador.

De acuerdo, es una opción completamente aceptable, incluso si tiene que agregar 100 mil al hodovka y al refinamiento… pero ¿a dónde irá? Las ruedas son pequeñas, el peso es significativo, el voladizo es enorme. Si tan solo no rayara el asfalto.

… Para ser honesto, el precio es vergonzoso. Creo que la versión sin usar será más cara.

Inserto de recogida. Camper Lance 845 en la parte trasera de una camioneta o camión, 2002, EE. UU. – 700 000 rublos.

Tal módulo residencial es adecuado para camionetas grandes: Tundra, Navara, F-150…

¡Una gran ventaja de dicho módulo será la capacidad de dejarlo en el estacionamiento y salir rápidamente a la carretera a la tienda, al reconocimiento o a otro lugar! Naturalmente, si tiene jotas…

Se pueden comprar cabinas similares en el mercado nacional. Uno nuevo, equipado al máximo, cuesta desde 1.200.000 re. Pero acordamos que también consideraremos productos usados ​​en buenas condiciones.

Hay suficientes kungs similares en los sitios alemanes, desde los muy cortos, solo con una cocina y un saco de dormir, hasta los enormes que se colocan EN LUGAR DE un cuerpo. También tienen sitio para estar, pero estaremos atentos a los que se colocan como carga y no provocan un ataque agudo entre los policías de tráfico.

Opciones alemanas con ducha desde 1000000 re, sin despacho de aduana.

¿Dónde usar tales productos?

Todos entienden que uno debe abastecerse de dicho equipo, después de haberlo pensado bien: a dónde ir, cuánto, a lo largo de qué camino, dónde defender, en qué resultará el servicio.

Aquí no consideramos la opción cuando el dinero es como envoltorios de caramelos para tontos. Luego, puede combinar todas las opciones en función del camión y el problema se resolverá. Soluciones exitosas basadas en KAMAZ — desde 6 mln.

Casa rodante

Necesario para viajar sin control a través de las extensiones del país y el extranjero. No todo el mundo puede permitirse un modelo caro y bueno. Las compañías de alquiler ofrecen comprar por un tiempo y pagar de 15 000 a 25 000 unidades convencionales por día, un dudoso placer para alguien que viaja solo por carreteras grandes. En este caso, puede viajar en un sedán y relajarse alquilando una habitación en un lugar pintoresco cerca de la carretera. Incluso con un traslado a un GAZ 66 será más económico que con un coche alquilado. Y solo ciertos modelos te permitirán moverte fuera del asfalto, el mismo basado en Isuzu Elf.. Una gran desventaja de las autocaravanas es su funcionalidad limitada. Tendrá que comprarse y usarse 2-3 veces al año. El resto del tiempo, sus 1.5-3 millones estarán en el estacionamiento, gastando dinero en él, seguro y mantenimiento. Puede, nuevamente, alquilarle a los que sufren, pero no creo que quiera que su dinero invertido sea una salchicha completa.

Remolque

También una opción para uso limitado. Hay personas (alguien incluso me envió una foto) que conducen Audi A3 incluso en caminos de tierra a Altai. En realidad, eso es todo lo que dice: A3 pasará normalmente. Conveniente: llegué y me instalé en un campamento. Lo principal es que se debe colocar una carretera plana allí y dos automóviles pueden pasar por la carretera. No puedo imaginar una caravana así en el camino hacia el avance de Karagem.

O cerca del pueblo de Inegen, por ejemplo, a lo largo del Katun.

Ni siquiera es que el tráiler no pasará por aquí. Tal vez sea posible rasparlo y arrastrarlo, pero definitivamente no será posible desplegarlo, ¡en cuyo caso! En todos los demás casos, una opción digna para la recreación. ¡ Lo principal es no escalar donde los lobos tienen miedo! Y puede dejarlo de manera segura en el garaje, en la casa de un amigo, en algún almacén, no es tan costoso. Y luego vas en coche. Se necesitará 1 día para prepararse para el viaje, incluido el llenado de líquidos, la carga de gasolina y las baterías. ¡Y puedes enganchar y desenganchar en minutos y eres libre de nuevo, como un pájaro!

Módulo de recogida

Una opción tentadora. Para aquellos que no están en contra de la camioneta en sí en la vida cotidiana. Es tentador precisamente porque se desmonta fácilmente de la carrocería, y se transporta como carga, no requiere mantenimiento y generalmente algún tipo de mantenimiento. Lo principal es elegir la opción correcta que no sobrecargue su automóvil y le permita subir a los mismos lobos. El peso de un módulo normalmente equipado es de 600-800 kg. Incluso en el paso, como Katu-Yaryk, puede pasar, si es necesario, retrocediendo o incluso dando la vuelta en el desvío de la carretera.

Por cierto, si no se viola el ángulo de salida debido a la parte del módulo que cuelga detrás, será posible conducir en casi todos los lugares por donde pasa el stock car. No me atrevería a levantarlo más, la carga ya es alta. En general, ¡una buena opción!

Y qué elegir, ¡TÚ decides! Lo principal es el TK correcto.