Con qué fallas está prohibido operar el automóvil: opciones obvias y no tan

Todo el mundo sabe que no se puede operar un automóvil con frenos, dirección y faros defectuosos. Algunos recibieron multas por no tener guardabarros regulares y ahora saben que existe esa posibilidad. Pero, ¿cuántas personas recuerdan que no se puede conducir un coche si no tiene parachoques trasero o el mecanismo de subida-bajada de la rueda de repuesto no funciona? Y mientras tanto, esta es la verdad. Sin embargo, no todos los fallos de funcionamiento prohíben por completo el movimiento: para muchos, hay una cláusula importante en las normas de tráfico. Recordemos todas las fallas en las que se prohíbe la operación del automóvil y resaltemos en negrita y cursiva las más no obvias y poco conocidas. Y al mismo tiempo, descubriremos cuándo no puede ir y cuándo “si realmente lo necesita, entonces puede”.

¿Dónde está la lista de averías “prohibidas”?

Para familiarizarse con la lista de fallas en las que está prohibida la operación, simplemente abra las reglas de tránsito: esta Lista se encuentra en un apéndice separado de las Reglas. Solo queda elegir entre ellos aquellos que se relacionan con automóviles, hagámoslo.

¿Bajo qué fallas siempre está prohibido conducir y bajo cuáles es posible con restricciones?

Una observación importante está contenida en la cláusula 2.3.1 de la SDA. Se remite a la citada Lista de Averías, pero las divide en dos categorías: averías críticas con las que no se puede circular, y aquellas con las que se puede circular con restricciones.

Por lo tanto, de acuerdo con la cláusula 2.3.1, ” está prohibido moverse en caso de mal funcionamiento del sistema de frenos en funcionamiento, la dirección, el dispositivo de acoplamiento (como parte de un tren de carretera), los faros y las luces traseras apagados (faltantes) en la oscuridad o en condiciones de visibilidad insuficiente, inactivo en el limpiaparabrisas del lado del conductor durante la lluvia o la nieve. Tenga en cuenta que para algunas fallas existen condiciones adicionales: por ejemplo, no está prohibido conducir sin una óptica que funcione durante el día con buena visibilidad o con limpiaparabrisas defectuosos en ausencia de lluvia o nieve.

Por lo tanto, las fallas anteriores prohíben la conducción en cualquier caso: incluso si los frenos fallan a 100 metros del taller o servicio, el conductor debe detenerse inmediatamente y transportar el automóvil en una grúa. Pero para el resto de disfunciones de la Lista, las reglas son más leales. El apartado 2.3.1 establece que ” si en la vía se produjeran otras averías, con las que el anexo de las Disposiciones Básicas prohíbe la circulación de los vehículos, el conductor deberá subsanarlas, y si ello no fuere posible, podrá proceder a la lugar de estacionamiento o reparación cumpliendo con las medidas de precaución necesarias “.

Y en la Lista también hay fallas de funcionamiento que el conductor puede detectar y eliminar antes de partir, por ejemplo, la diferencia de ruedas en el mismo eje o dispositivos de iluminación que violan las normas de tránsito. Para completar el cuadro, indicamos esta observación para aquellas fallas a las que es aplicable.

¿Qué mal funcionamiento prohíbe completamente el movimiento del automóvil?

Entonces, aquí hay una lista de fallas en las que está completamente prohibido conducir un automóvil, indicando el número de artículo en la Lista oficial.

Sistemas de frenos

• Los estándares de eficiencia de frenado del sistema de frenos de servicio no cumplen con GOST R 51709-2001.

La referencia a GOST para el propietario del automóvil, por supuesto, no significa nada: el estándar es demasiado grande para saberlo de memoria. Sin embargo, debe concentrarse al menos en sus propios sentimientos: una disminución en la eficiencia de frenado, cambios en la respuesta del pedal del freno, fallas del pedal, ruido extraño durante el frenado y otros problemas obvios: una razón para detenerse, revisar los frenos en busca de problemas y, si es necesario, llame a una grúa.

• La estanqueidad del accionamiento del freno hidráulico está rota.

Esto debe comprobarse antes de iniciar la marcha: las manchas en las ruedas y en el suelo cerca de las ruedas indican claramente una fuga en al menos uno de los circuitos de freno. Al conducir, la despresurización del accionamiento del freno indicará la falla del pedal del freno.

Direccion

• El juego total en la dirección de un automóvil excede los 10 grados.

• Hay movimientos de piezas y conjuntos no previstos por el diseño. Las conexiones roscadas no están apretadas o aseguradas de la manera prescrita. El dispositivo de fijación de la posición de la columna de dirección no funciona.

Si nadie comienza a conducir con soportes de dirección sueltos, no todos recuerdan la capacidad de servicio obligatoria del mecanismo de fijación. Sin embargo, si el volante del automóvil es ajustable en altura y/o alcance, el mecanismo de bloqueo en la posición seleccionada debe funcionar; de lo contrario, tampoco podrá conducir.

• La dirección asistida proporcionada por el diseño está defectuosa o falta.

No todos recuerdan que está prohibido conducir con una dirección asistida que no funcione. Lo mismo se aplica a los automóviles en los que la dirección asistida estándar está desactivada o desmantelada: las Reglas prohíben tales alteraciones.

Luces exteriores

• No trabaje en el modo establecido o los dispositivos de iluminación externos y los retrorreflectores están sucios.

El movimiento en este caso está prohibido por la noche o en condiciones de visibilidad insuficiente.

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

• Los limpiaparabrisas no funcionan en el modo establecido.

El movimiento en este caso está prohibido durante la lluvia o nevadas.

• Los lavaparabrisas previstos por el diseño del vehículo no funcionan.

El movimiento en este caso está prohibido durante la lluvia o nevadas.

¿Qué fallas prohíben la operación, pero le permiten llegar al lugar de estacionamiento o reparación?

Bueno, ahora designemos las fallas con las que el conductor tiene derecho a conducir al lugar de estacionamiento o reparación. Tenga en cuenta: todos ellos también prohíben la operación del automóvil y solo brindan la oportunidad de llegar al lugar de estacionamiento o reparación inmediatamente después de que ocurra el mal funcionamiento, siempre que el conductor no pueda repararlo por sí mismo.

Sistemas de frenos

• El sistema de freno de estacionamiento no proporciona un estado estacionario:​

vehículos con carga completa: en una pendiente de hasta el 16 por ciento inclusive;

automóviles y autobuses en orden de marcha, en una pendiente de hasta el 23 por ciento inclusive.

Luces exteriores

• El número, tipo, color, ubicación y modo de operación de los dispositivos de iluminación externos no cumplen con los requisitos del diseño del vehículo.

Una simple cláusula indica que todas las ópticas deberían funcionar normalmente. Para este artículo hay una nota familiar para muchos: “en los vehículos descatalogados, se permite instalar dispositivos de iluminación exterior de vehículos de otras marcas y modelos”. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la instalación de dispositivos de iluminación que no sean de fábrica no elimina la necesidad de que cumplan con los requisitos de GOST.

• El ajuste de los faros no cumple con GOST R 51709-2001.

No todos los conductores recuerdan la última vez que ajustaron sus faros. Mientras tanto, el ajuste incorrecto prohíbe la operación del automóvil.

• No trabaje en el modo establecido o los dispositivos de iluminación externos y los retrorreflectores están sucios.

Si el conductor se mueve durante el día en condiciones de buena visibilidad, entonces con una óptica defectuosa, puede conducir hasta el lugar de reparación, observando las máximas precauciones.

• No hay difusores en los dispositivos de iluminación o se utilizan difusores y lámparas que no corresponden al tipo de este dispositivo de iluminación.

• Instalado en el vehículo:

en el frente: dispositivos de iluminación con luces de cualquier color que no sea blanco, amarillo o naranja, y dispositivos retrorreflectantes de cualquier color que no sea blanco;

detrás: luces de marcha atrás e iluminación de la placa de matrícula estatal con luces de cualquier color que no sea blanco, y otros dispositivos de iluminación con luces de cualquier color que no sea rojo, amarillo o naranja, así como dispositivos retrorreflectantes de cualquier color que no sea rojo.

Los requisitos de este párrafo se encuentran entre los que deben verificarse y eliminarse antes del viaje: los dispositivos de iluminación ilegales no aparecen en el automóvil por sí mismos. Y por esto no solo puede obtener una multa, sino también perder sus derechos.

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

• Los limpiaparabrisas no funcionan en el modo establecido.​

Si no está lloviendo o nevando en el momento del mal funcionamiento, el conductor puede conducir hasta el lugar de reparación o estacionamiento.

• Los lavaparabrisas previstos por el diseño del vehículo no funcionan.

Si no está lloviendo o nevando en el momento del mal funcionamiento, el conductor puede conducir hasta el lugar de reparación o estacionamiento.

Ruedas y gomas

• La profundidad restante del dibujo de la banda de rodadura del neumático (en ausencia de indicadores de desgaste) es de al menos 1,6 mm, para neumáticos de invierno, al menos 4 mm.

• Los neumáticos presentan daños externos (pinchazos, cortes, rupturas), exposición del cordón, así como deslaminación de la carcasa, deslaminación de la banda de rodadura y flanco.

Muchas personas conducen durante años con neumáticos que tienen pocos daños; sin embargo, las Reglas prohíben cualquier daño visible.

• No hay perno de montaje (tuerca) o hay grietas en el disco y las llantas, hay violaciones visibles de la forma y el tamaño de los orificios de montaje.

La ausencia de un solo tornillo o tuerca de rueda es una razón para prohibir la operación hasta que se elimine la causa.

• Los neumáticos no coinciden con el modelo del vehículo en términos de tamaño o capacidad de carga.

Instalar ruedas más grandes y neumáticos más anchos es la pasión de muchos propietarios de automóviles. Sin embargo, debe mantenerse dentro de los límites permitidos por el fabricante, de lo contrario, será imposible operar la máquina.

• En un eje se instalan neumáticos de varios tamaños, diseños (radiales, diagonales, de cámara, sin cámara), modelos, con diferentes dibujos de la banda de rodadura, resistentes a las heladas y no resistentes a las heladas, nuevos y recauchutados, nuevos y con un dibujo profundo de la banda de rodadura. del vehículo El vehículo está equipado con neumáticos con clavos y sin clavos.

Por supuesto, instalar una rueda de repuesto en caso de pinchazo se refiere a una situación en la que el conductor tiene derecho a conducir hasta un lugar de estacionamiento o reparación. Sin embargo, está prohibido continuar conduciendo con una rueda de repuesto que sea diferente a las otras ruedas.

Motor

• El contenido de sustancias nocivas en los gases de escape y su opacidad superan los valores establecidos por GOST R 52033-2003 y GOST R 52160-2003.

• La estanqueidad del sistema de alimentación está rota.

Si el conductor encuentra gotas de gasolina debajo del automóvil antes del viaje, solo puede ir al lugar de reparación; la operación está prohibida hasta que se eliminen las fugas de combustible.

• El sistema de liberación de los gases trabajados es defectuoso.

Un mal funcionamiento significa daños, quemaduras o la ausencia de parte del escape: con tal problema, también solo puede llegar al lugar de reparación.

• La estanqueidad del sistema de ventilación del cárter está rota.

Si conducir sin silenciador es una razón obvia para prohibir la operación, el mal funcionamiento del sistema de ventilación del cárter será una sorpresa para muchos.

• El nivel permisible de ruido externo supera los valores establecidos por GOST R 52231-2004.

Otros elementos estructurales

• El número, la ubicación y la clase de los espejos retrovisores no cumplen con GOST R 51709-2001, no hay lentes previstos por el diseño del vehículo.

No puede conducir no solo sin espejos retrovisores estándar, sino también sin anteojos, incluidas las ventanas laterales.

• La señal de sonido no funciona.

La bocina solo se puede usar en casos limitados, pero no puede conducir sin ella.

• Se han instalado elementos adicionales o se han aplicado revestimientos para limitar la visibilidad desde el asiento del conductor.

La práctica demuestra que el inspector puede prestar atención no solo al polarizado, sino también a los objetos que impiden la vista del conductor, incluidas las grabadoras de video y los detectores de radar instalados en el área de visualización. Además, hay una nota oficial para este artículo: “Se pueden colocar películas de colores transparentes en la parte superior del parabrisas de automóviles y autobuses. Se permite el uso de vidrios polarizados (excepto vidrios de espejo), cuya transmisión de luz corresponde a GOST 5727-88. Está permitido usar persianas y cortinas en las ventanas traseras de los automóviles si hay espejos retrovisores externos en ambos lados.

• Las cerraduras de las puertas de la carrocería o de la cabina previstas por el diseño, <…>, el mecanismo de ajuste del asiento del conductor, el velocímetro, el tacógrafo, los dispositivos antirrobo, los dispositivos de calentamiento y soplado de vidrios no funcionan.

Si el automóvil no tiene cerradura de puerta, mecanismo de ajuste del asiento del conductor o velocímetro, esto también significa que no puede conducir dicho automóvil hasta que se solucione el mal funcionamiento.

• Falta el dispositivo de protección trasera, guardabarros y guardabarros previstos por el diseño.

Se puede circular sin paragolpes delantero, pero no se puede circular sin paragolpes trasero, así como sin los guardabarros previstos por el diseño.

• No hay botiquín de primeros auxilios, extintor de incendios, señal de parada de emergencia de acuerdo con GOST R 41.27-2001.

Formalmente, el inspector puede verificar la presencia de un botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios solo durante la inspección del automóvil, pero esto no significa que no sea necesario llevarlos con usted. Y la cuestión no es ni siquiera que sin ellos esté prohibido el funcionamiento del coche, sino que pueden salvar vidas, incluida la del propio conductor.

• Equipamiento ilegal de vehículos con la marca de identificación “Servicio de Seguridad del Estado Federal”, balizas intermitentes y (o) señales sonoras especiales, o la presencia en las superficies exteriores de vehículos de esquemas de colores especiales, inscripciones y designaciones que no cumplen con los estándares estatales de el estado.

• No existen cinturones de seguridad y (o) apoyacabezas de los asientos si su instalación está prevista por el diseño del vehículo.

• Los cinturones de seguridad no funcionan o tienen rasgaduras visibles en la correa.

• El soporte de la rueda de repuesto, el cabrestante y el mecanismo de elevación y descenso de la rueda de repuesto no funcionan. El dispositivo de trinquete del cabrestante no fija el tambor con la cuerda de sujeción.

Pocas personas recuerdan que entre las fallas que impiden el funcionamiento del automóvil, hay un mecanismo roto para subir y bajar la rueda de repuesto ubicada debajo de la parte inferior. También vale la pena comprobar su rendimiento desde el punto de vista de la lógica: estar en la pista con un pinchazo sin poder cambiar la rueda es una perspectiva dudosa.

• Se rompe la estanqueidad de los sellos y conexiones del motor, caja de cambios, mandos finales, eje trasero, embrague, batería, sistemas de refrigeración y aire acondicionado y dispositivos hidráulicos instalados adicionalmente en el vehículo.

En pocas palabras, cualquier mancha del motor, la caja de cambios, los ejes y otros componentes debe repararse de inmediato. Solo el condensado del sistema de aire acondicionado puede salir al exterior.

• La placa de matrícula estatal del vehículo o el método de su instalación no cumple con GOST R 50577-93.

• Se han realizado cambios en el diseño del vehículo sin el permiso de la Inspección Estatal de Seguridad Vial del Ministerio del Interior del Estado u otros organismos determinados por el Gobierno del Estado.