Avec quels dysfonctionnements il est interdit de faire fonctionner la voiture: des options évidentes et pas si

Tout le monde sait que vous ne pouvez pas conduire une voiture avec des freins, une direction et des phares défectueux. Certains ont reçu des amendes pour ne pas avoir de garde-boue réguliers et maintenant ils savent qu'il existe une telle possibilité. Mais combien de personnes se souviennent que vous ne pouvez pas conduire une voiture si elle n'a pas de pare-chocs arrière ou si le mécanisme de montée/descente de la roue de secours ne fonctionne pas? Et en attendant, c'est la vérité. Cependant, tous les dysfonctionnements n'interdisent pas complètement les déplacements: pour beaucoup, il existe une clause importante dans les règles de circulation. Rappelons-nous tous les dysfonctionnements dans lesquels le fonctionnement de la voiture est interdit et soulignons en italique gras les plus non évidents et les moins connus. Et en même temps, nous déterminerons quand vous ne pouvez pas y aller du tout, et quand “si vous en avez vraiment besoin, alors vous pouvez”.

Où est la liste des défauts “interdits” ?

Pour prendre connaissance de la liste des dysfonctionnements dont l'utilisation est interdite, il suffit d'ouvrir les règles de circulation : cette liste est placée dans une annexe distincte des règles. Il ne reste plus qu'à choisir parmi eux ceux qui concernent les voitures – faisons-le.

Sous quels dysfonctionnements est-il toujours interdit de conduire et sous quels dysfonctionnements est-il possible avec des restrictions?

Une remarque importante est contenue dans la clause 2.3.1 du SDA. Il se réfère à la liste des défauts susmentionnée, mais les divise en deux catégories: les défauts critiques avec lesquels vous ne pouvez pas conduire et ceux avec lesquels la conduite est possible avec des restrictions.

Ainsi, selon la clause 2.3.1, ” il est interdit de se déplacer en cas de dysfonctionnement du système de freinage de travail, de la direction, du dispositif d'attelage (dans le cadre d'un train routier), des phares éteints (manquants) et des feux arrière dans l'obscurité ou dans des conditions de visibilité insuffisante, inactif sur l'essuie-glace côté conducteur en cas de pluie ou de neige. Veuillez noter que pour certains dysfonctionnements, il existe des conditions supplémentaires: par exemple, il n'est pas interdit de conduire sans optique de travail pendant la journée avec une bonne visibilité ou avec des essuie-glaces défectueux en l'absence de pluie ou de neige.

Ainsi, les dysfonctionnements ci-dessus interdisent la conduite dans tous les cas: même si les freins échouent à 100 mètres du garage ou du service, le conducteur doit immédiatement s'arrêter et transporter la voiture sur une dépanneuse. Mais pour le reste des dysfonctionnements de la Liste, les règles sont plus loyales. Le paragraphe 2.3.1 stipule que «si d'autres dysfonctionnements surviennent en cours de route, avec lesquels la circulation des véhicules est interdite par l'annexe aux dispositions de base, le conducteur doit les éliminer, et si cela n'est pas possible, il peut alors procéder à la lieu de stationnement ou de réparation dans le respect des mesures de précautions nécessaires .”

Et dans la liste, il existe également de tels dysfonctionnements que le conducteur peut détecter et éliminer avant de partir – par exemple, la différence de roues sur le même essieu ou des dispositifs d'éclairage qui enfreignent les règles de circulation. Pour compléter le tableau, nous indiquons cette remarque pour les défauts auxquels elle s'applique.

Quels dysfonctionnements interdisent complètement le mouvement de la voiture?

Voici donc une liste de dysfonctionnements dans lesquels la conduite d'une voiture est totalement interdite, en indiquant le numéro d'article dans la liste officielle.

Systèmes de freinage

• Les normes d'efficacité de freinage du système de freinage de service ne sont pas conformes à GOST R 51709-2001.

La référence à GOST pour le propriétaire de la voiture, bien sûr, ne veut rien dire: la norme est trop large pour la connaître par cœur. Cependant, vous devez vous concentrer au moins sur vos propres sensations : une diminution de l'efficacité du freinage, des changements dans la réponse à la pédale de frein, des pannes de pédale, des bruits parasites lors du freinage et d'autres problèmes évidents – une raison d'arrêter, de vérifier les freins pour les problèmes et, si nécessaire, appelez une dépanneuse.

• L'étanchéité de l'entraînement hydraulique du frein est rompue.

Ceci doit être vérifié avant de démarrer: des traces sur les roues et sur le sol à proximité des roues indiquent clairement une fuite dans au moins un des circuits de freinage. Lors de la conduite, la dépressurisation de la commande de frein indiquera la défaillance de la pédale de frein.

Pilotage

• Le jeu total dans la direction d'une voiture dépasse 10 degrés

• Il y a des mouvements de pièces et d'assemblages non prévus par la conception. Les raccords filetés ne sont pas serrés ou ne sont pas fixés de la manière prescrite. Le dispositif de fixation de la position de la colonne de direction est inopérant.

Si personne ne commence à conduire avec des supports de direction desserrés, tout le monde ne se souvient pas de l'état de fonctionnement obligatoire du mécanisme de fixation. Cependant, si le volant de la voiture est réglable en hauteur et / ou en profondeur, le mécanisme de verrouillage dans la position sélectionnée doit fonctionner – sinon vous ne pouvez pas conduire non plus.

• La direction assistée fournie par la conception est défectueuse ou manquante.

Tout le monde ne se souvient pas qu'il est interdit de conduire avec une direction assistée qui ne fonctionne pas. Il en va de même pour les voitures dont la direction assistée standard est désactivée ou démontée: le Règlement interdit de telles modifications.

Lumières extérieures

• Ne travaillez pas en mode réglé ou les dispositifs d'éclairage externes et les rétroréflecteurs sont sales.

La circulation dans ce cas est interdite la nuit ou dans des conditions de visibilité insuffisante.

Essuie-glaces et lave-glaces

• Les essuie-glaces ne fonctionnent pas en mode réglé.

Les déplacements dans ce cas sont interdits en cas de pluie ou de neige.

• Les lave-glaces prévus par la conception du véhicule ne fonctionnent pas.

Les déplacements dans ce cas sont interdits en cas de pluie ou de neige.

Quels dysfonctionnements interdisent le fonctionnement, mais vous permettent de vous rendre sur le lieu de stationnement ou de réparation ?

Eh bien, désignons maintenant les dysfonctionnements avec lesquels le conducteur a le droit de se rendre au parking ou au lieu de réparation. Remarque: tous interdisent également le fonctionnement de la voiture et ne permettent de se rendre au parking ou au lieu de réparation qu'immédiatement après le dysfonctionnement, à condition que le conducteur ne puisse pas le réparer lui-même.

Systèmes de freinage

• Le système de frein de stationnement ne fournit pas d'état stationnaire :​

véhicules à pleine charge – sur une pente jusqu'à 16% inclus;

voitures et bus en état de marche – sur une pente allant jusqu'à 23% inclus.

Lumières extérieures

• Le nombre, le type, la couleur, l'emplacement et le mode de fonctionnement des dispositifs d'éclairage extérieurs ne répondent pas aux exigences de la conception du véhicule.​

Une clause simple indique que toutes les optiques doivent fonctionner normalement. Pour cet article, il y a une note familière à beaucoup: “sur les véhicules abandonnés, il est permis d'installer des dispositifs d'éclairage extérieurs à partir de véhicules d'autres marques et modèles.” Cependant, il convient de garder à l'esprit que l'installation de dispositifs d'éclairage non fabriqués en usine n'élimine pas la nécessité de leur conformité aux exigences de GOST.

• Le réglage des phares n'est pas conforme à GOST R 51709-2001.

Tous les conducteurs ne se souviennent pas de la dernière fois qu'ils ont réglé leurs phares. Pendant ce temps, un réglage incorrect interdit le fonctionnement de la voiture.

• Ne travaillez pas en mode réglé ou les dispositifs d'éclairage externes et les rétroréflecteurs sont sales.

Si le conducteur se déplace pendant la journée dans des conditions de bonne visibilité, alors avec une optique défectueuse, vous pouvez vous rendre sur le lieu de réparation en respectant les précautions maximales.

• Il n'y a pas de diffuseurs sur les appareils d'éclairage ou on utilise des diffuseurs et des lampes qui ne correspondent pas au type de cet appareil d'éclairage.

• Installé sur le véhicule :

à l'avant – dispositifs d'éclairage avec des lumières de toute couleur autre que le blanc, le jaune ou l'orange, et dispositifs rétroréfléchissants de toute couleur autre que le blanc ;

derrière – feux de recul et éclairage de la plaque d'immatriculation nationale avec des feux de toute couleur autre que le blanc, et autres dispositifs d'éclairage avec des feux de toute couleur autre que le rouge, le jaune ou l'orange, ainsi que des dispositifs rétroréfléchissants de toute couleur autre que le rouge.

Les exigences de ce paragraphe font partie de celles qui doivent être vérifiées et éliminées avant le voyage: les dispositifs d'éclairage illégaux n'apparaissent pas seuls sur la voiture. Et pour cela, vous pouvez non seulement recevoir une amende, mais également perdre vos droits.

Essuie-glaces et lave-glaces

• Les essuie-glaces ne fonctionnent pas en mode réglé.​

S'il ne pleut pas ou ne neige pas au moment du dysfonctionnement, le conducteur peut se rendre au lieu de réparation ou de stationnement.

• Les lave-glaces prévus par la conception du véhicule ne fonctionnent pas.

S'il ne pleut pas ou ne neige pas au moment du dysfonctionnement, le conducteur peut se rendre au lieu de réparation ou de stationnement.

Roues et pneus

• La profondeur restante de la bande de roulement du pneu (en l'absence d'indicateurs d'usure) est d'au moins 1,6 mm, pour les pneus d'hiver – d'au moins 4 mm.

• Les pneus présentent des dommages externes (crevaisons, coupures, ruptures), exposant le cordon, ainsi qu'un délaminage de la carcasse, un délaminage de la bande de roulement et du flanc.

De nombreuses personnes conduisent pendant des années avec des pneus légèrement endommagés – cependant, tout dommage visible est interdit par le Règlement.

• Il n'y a pas de boulon de fixation (écrou) ou il y a des fissures dans le disque et les jantes, il y a des violations visibles de la forme et de la taille des trous de montage.

L'absence d'un seul écrou ou boulon de roue est une raison pour interdire le fonctionnement jusqu'à ce que la cause soit éliminée.

• Les pneus ne correspondent pas au modèle du véhicule en termes de taille ou de capacité de charge.

Installer des roues plus grandes et des pneus plus larges est la passion de nombreux propriétaires de voitures. Cependant, vous devez rester dans les limites de ce qui est autorisé par le fabricant, sinon il sera impossible de faire fonctionner la machine.

• Des pneus de différentes tailles, conceptions (radial, diagonal, chambre, tubeless), modèles, avec différents motifs de bande de roulement, résistants au gel et non résistants au gel, neufs et rechapés, neufs et avec un motif de bande de roulement profond, sont installés sur un essieu du véhicule. Le véhicule est équipé de pneus cloutés et non cloutés.

Bien sûr, l'installation d'un pneu de secours en cas de crevaison fait référence à une situation où le conducteur a le droit de se rendre à un parking ou à un lieu de réparation. Cependant, il est interdit de continuer à rouler sur une roue de secours différente des autres roues.

Moteur

• La teneur en substances nocives dans les gaz d'échappement et leur opacité dépassent les valeurs établies par GOST R 52033-2003 et GOST R 52160-2003.

• L'étanchéité du système d'alimentation est rompue.

Si le conducteur trouve des gouttes d'essence sous la voiture avant le voyage, il ne peut se rendre qu'au lieu de réparation – l'opération est interdite jusqu'à ce que les fuites de carburant soient éliminées.

• Le système de dégagement des gaz remplis est défaillant.

Un dysfonctionnement signifie des dommages, des brûlures ou l'absence d'une partie de l'échappement: avec un tel problème, vous ne pouvez également vous rendre que sur le lieu de réparation.

• L'étanchéité du système de ventilation du carter est rompue.

Si la conduite sans silencieux est une raison évidente d'interdiction de fonctionnement, un dysfonctionnement du système de ventilation du carter en surprendra beaucoup.

• Le niveau de bruit externe admissible dépasse les valeurs établies par GOST R 52231-2004.

Autres éléments structurels

• Le nombre, l'emplacement et la classe des rétroviseurs ne sont pas conformes à GOST R 51709-2001, il n'y a pas de verres prévus par la conception du véhicule.

Vous ne pouvez pas conduire non seulement sans rétroviseurs standard, mais également sans lunettes, y compris les vitres latérales.

• Le signal sonore ne fonctionne pas.

Le klaxon ne peut être utilisé que dans des cas limités, mais vous ne pouvez pas conduire sans lui.

• Des éléments supplémentaires ont été installés ou des revêtements ont été appliqués pour limiter la visibilité depuis le siège du conducteur.

La pratique montre que l'inspecteur peut faire attention non seulement à la teinte, mais également aux objets qui gênent la vue du conducteur, y compris les enregistreurs vidéo et les détecteurs de radar installés dans la zone de visualisation. De plus, il existe une note officielle pour cet article: «Des films colorés transparents peuvent être fixés sur le dessus du pare-brise des voitures et des autobus. Il est permis d'utiliser du verre teinté (à l'exception du verre miroir), dont la transmission lumineuse correspond à GOST 5727-88. Il est permis d'utiliser des stores et des rideaux sur les vitres arrière des voitures s'il y a des rétroviseurs extérieurs des deux côtés.

• Les serrures des portes de la carrosserie ou de la cabine prévues par la conception, , le mécanisme de réglage du siège du conducteur, le compteur de vitesse, le tachygraphe, les dispositifs antivol, les dispositifs de chauffage et de soufflage du verre ne fonctionnent pas.

Si la voiture n'a pas de serrure de porte, de mécanisme de réglage du siège du conducteur ou d'indicateur de vitesse, cela signifie également que vous ne pouvez pas conduire une telle voiture tant que le dysfonctionnement n'est pas résolu.

• Il manque le dispositif de protection arrière, les garde-boue et les garde-boue prévus par la conception.

Vous pouvez rouler sans pare-chocs avant, mais vous ne pouvez pas rouler sans pare-chocs arrière, ainsi que sans les garde-boue prévus par la conception.

• Il n'y a pas de trousse de premiers secours, d'extincteur, de panneau d'arrêt d'urgence conformément à GOST R 41.27-2001.

Formellement, l'inspecteur ne peut vérifier la présence d'une trousse de premiers secours et d'un extincteur que lors de l'inspection de la voiture, mais cela ne signifie pas qu'il n'est pas nécessaire de les emporter avec vous. Et le fait n'est même pas que sans eux le fonctionnement de la voiture est interdit, mais qu'ils peuvent sauver des vies, y compris le conducteur lui-même.

• L'équipement illégal de véhicules avec la marque d'identification “Service de sécurité de l'État fédéral”, des feux clignotants et (ou) des signaux sonores spéciaux, ou la présence sur les surfaces extérieures des véhicules de schémas de couleurs spéciaux, d'inscriptions et de désignations qui ne répondent pas aux normes nationales de l'état.

• Il n'y a pas de ceintures de sécurité et (ou) d'appuie-tête si leur installation est prévue par la conception du véhicule.

• Les ceintures de sécurité ne fonctionnent pas ou présentent des déchirures visibles dans la sangle.

• Le support de roue de secours, le treuil et le mécanisme de levage et d'abaissement de la roue de secours ne fonctionnent pas. Le dispositif à cliquet du treuil ne fixe pas le tambour avec la corde de fixation.

Peu de gens se souviennent que parmi les dysfonctionnements qui interdisent le fonctionnement de la voiture, il y a un mécanisme cassé pour monter et descendre la roue de secours située sous le fond. Il convient également de vérifier ses performances du point de vue de la logique: être sur la piste avec une crevaison sans pouvoir changer de roue est une perspective douteuse.

• L'étanchéité des joints et des connexions du moteur, de la boîte de vitesses, des transmissions finales, de l'essieu arrière, de l'embrayage, de la batterie, des systèmes de refroidissement et de climatisation et des dispositifs hydrauliques installés en plus sur le véhicule est rompue.

En termes simples, toute fuite du moteur, de la boîte de vitesses, des essieux et des autres composants doit être réparée immédiatement. Seul le condensat du système de climatisation peut s'écouler à l'extérieur.

• La plaque d'immatriculation nationale du véhicule ou la méthode d'installation n'est pas conforme à GOST R 50577-93.

• Des modifications ont été apportées à la conception du véhicule sans l'autorisation de l'Inspection nationale de la sécurité routière du ministère de l'Intérieur de l'État ou d'autres organismes déterminés par le gouvernement de l'État.