Skoda Octavia: ¿cómo empezó todo?
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En los años 50 del siglo XX, los desarrolladores checoslovacos lanzaron al mercado un nuevo modelo, el automóvil se distinguía por un diseño lacónico tanto en el interior como en el exterior. La carrocería del automóvil era de dos puertas y estaba montada sobre un bastidor, mientras que la mayoría de los elementos técnicos se tomaron prestados del automóvil (años de producción: 1938-1946). El interior también parecía bastante simple: había tres diales en el tablero y la palanca de cambios estaba montada en la columna de dirección. El automóvil estaba equipado con un motor de 1.1 litros con 40 hp. y podía acelerar hasta los 110 km/h, mientras que el consumo medio de combustible cada 100 km era de unos 8 litros.
Podemos decir con confianza que 1959 fue un punto de inflexión para este modelo, en primer lugar, el automóvil “popular” recibió un nuevo nombre (el octavo modelo de la marca) y, en segundo lugar, adquirió una serie de cambios técnicos clave. Entonces, debajo de su capó, un motor más potente con un volumen de 1.2 litros (45 hp) “gruñó”, y la suspensión delantera adquirió resortes con amortiguadores telescópicos. El salón se ha vuelto más cómodo, la aparición del primer receptor de radio pertenece al mismo período, una solicitud obvia de estatus. A raíz de este modelo, ingresó al mercado una versión deportiva con una capacidad de 50 hp, y luego lanzó su primera camioneta -con un baúl espacioso y una quinta puerta-, fue él quien se convirtió en el éxito de ventas absoluto de la marca y se convirtió en un vendedor. líder durante casi dos décadas.
Una nueva era para la marca llegó en 1996, cuando, simultáneamente con el cambio en el equipo directivo de la marca (representantes de la empresa alemana tomaron el timón), se presentó en la feria un liftback completamente nuevo ensamblado sobre la base de la plataforma de cuarta generación. el Salón del Automóvil de París. Y aquí todas las apuestas se hicieron correctamente, además del lanzamiento, casi simultáneamente con el liftback, la camioneta, se amplió la gama de equipos. Si la versión base ofrecía un conjunto muy modesto de opciones (dirección asistida, inmovilizador, etc.), entonces la versión superior se “declaró” inmediatamente con un interior de cuero, un conveniente sistema de control de crucero y un sensor de lluvia, faros de xenón y un eléctrico techo corredizo (la tendencia de los 90). Las especificaciones se presentaron con motores de gasolina de 1.4 litros (75 hp) y 1.8 litros (125 hp), la versión diésel estaba equipada con un motor de 1.9 litros (90 hp).
En 2004, la segunda generación ingresó al mercado mundial con una transmisión automática “inteligente”, una nueva suspensión multibrazo con puntal MacPherson y un motor de inyección directa (..0 l (150 hp) y un diesel turboalimentado de 2.0 litros (140 hp) en combinación con una transmisión manual de 5 velocidades y 6 velocidades, y se ofreció una transmisión robótica opcional. camioneta con mayor distancia al suelo, un kit de carrocería de plástico para la parte inferior de la carrocería y protección adicional del motor.
La tercera generación se introdujo en 2013 como camioneta y camioneta. Esta vez, los desarrolladores se basaron en un diseño más agresivo: faros más estrechos, un parachoques más grande y bordes afilados en el capó. El coche se ha vuelto más ligero, 100 mm más largo y 40 mm más ancho, mientras que la longitud de la distancia entre ejes ha aumentado a 2686 mm (+60 mm). El interior del nuevo se complementó con un sistema multimedia en el panel central, un tablero modificado, un volante de tres radios y la distancia entre los asientos de la segunda y la primera fila aumentó en 30 mm y se volvió más cómoda. Las especificaciones en la base de datos se complementaron con una transmisión robótica. En 2017, se lanzó una versión rediseñada de la tercera generación, el automóvil se hizo más largo: 4,66 m, la parrilla del radiador aumentó de tamaño, apareció un parachoques actualizado y una óptica LED delantera y trasera.
En septiembre de este año, muchos concesionarios comenzaron a vender el Skoda Octavia liftback de cuarta generación en tres niveles de equipamiento con una adición. Lea más sobre el nuevo producto en el artículo.
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