🏎️ Blogi lehtedel on valik elu häkkimisi, autoarvustusi, autoturu uudiseid, fotosid autodest, näpunäiteid juhtidele ja mitte ainult.

3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või…

4

ZAZ-966 "Zaporožets" ja Ford Mustang Mach I. Näib, et NSVL-i taskukohasel väikeautol – autol, mille üle meeldis tollalgi kõigile nalja teha, ja sportkupee vahel – võiks olla midagi ühist. USA – mudel, mida kõik tahavad oma garaaži. Selgub, et iga auto kõige olulisem element on nende jaoks sama …

ZAZ-966 "Zaporožets" toodeti Nõukogude Liidus alates 1966. aastast. Selle loomise ajal peeti NSV Liidus "kõrvu" kui mitte arenenud, siis üsna kaasaegseks disainiks. Sellel oli originaalne disain, sõltumatu vedrustus, uus käigukast. Autoexpordi bukletites oli mudel positsioneeritud 45-hobujõulise mootoriga 4-kohalise autona, mis arendas kiirust 120 km/h. "Plussina" toodi välja, et tipptunnil lipsavad "zaporožetsid" kõikjale ja leiavad alati parkimiskoha.

3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...
3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...
3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...
3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...

Kõnealune Ford Mustang Mach I ilmus 1969. aastal. Tegemist oli tollal juba tuntud Mustangi moderniseeritud versiooniga: pikendatud ja raskem. Sellegipoolest oli tegu täieõigusliku sportkupeega, mis laeti vastavalt žanrireeglitele. Mootori – V-kujulise 5,7-liitrise töömahuga “kaheksa" – sai paari panna nii “mehaanika” kui ka “automaatikaga”. 290-hobujõuline mootor viis spidomeetri hõlpsalt kiiruseni 200 km / h. Mitte auto – mürsk!

3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...
3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...
3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...
3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...

Nüüd sõiduauto kõige olulisemast elemendist. Muidugi on see hind. 1970 aastal maksis ZAZ-966 "Zaporožets" 3000 Nõukogude tavaühikut ehk ametliku kursi järgi 3614 USA dollarit. Samal ajal maksis Ford Mustang Mach I… 3562 dollarit. Ehk siis laetud sportkupee oli ODAVAM ja selle sai osta ilma järjekorrata! Kuid Mustangi sarjas oli ka vähem võimsaid ja pakendatud versioone ning need maksid… ainult 2820 dollarit. Võite muidugi viidata "ülemere mullikas on pool, aga rubla veetakse", kuid mitte kolmandiku võrra, samas kui hind tõuseb!

3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...

Mis sa arvad, kas ma tõmbasin sedaani ja kupee ja isegi ameerika oma kõrvade järgi võrdluse – seal on kõik odavam? Kas arvate, et Euroopast pärit klassikaaslastega oli kõik teisiti? Lähme vaatama. GAZ-24 "Volga", Nõukogude autotööstuse mudelivaliku tipp, mida saavad osta tavalised autojuhid. Selle toonane hinnasilt oli Zaporožetsi omast kolm korda kallim: 9200 tingimuslikku ühikut ehk 11085 dollarit. Sama raha eest müüdi Saksamaal Mercedes-Benz 280 SEL – 41 800 marka ehk 11 330 dollarit. Erinevalt GAZ-24-st oli "sakslane" varustatud 2,8-liitrise reaskuue võimsusega 160 hj, "automaatse", kliimaseadme ja palju muuga, mis ilmus Volgale alles oma tootmise päris lõpus. Kuid oli ka Moskvich-408 hinnaga 5946 dollarit ja Jaguar E-Type 5920 dollariga või VAZ-2101 Zhiguli hinnaga 6711 dollarit ja Chevrolet Corvette Stingray hinnaga 6650 dollarit. Kas hinnakujunduse viisid on uurimatud?

3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...

Võib-olla oli ainus auto, mis oli oma hinnavastastest tõesti parem, UAZ-469. Omahinnaga 8433 dollarit võitis see kõigis aspektides sama Jeep CJ-5 6765 dollari eest. Läbitavus, funktsionaalsus, läbilaskevõime. Selle Nõukogude Liidus eraomandisse saamine oli pehmelt öeldes väga raske …

3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...3614 dollarit USA: võtke Zaporožets või...

Allikas

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem