5 2016 Qoros 5 maastur
Uus crossover Qoros 5 SUV SUV 2016-2017 mudeliaasta noorelt Hiina-Iisraeli kaubamärgilt Qoros, auto on juba masstootmiseks ja müügi alguseks valmis, kuid seni ainult Hiinas. Uudsuse ametlik esmaesitlus on kavandatud 2015. aasta novembrisse Guangzhou autonäituse raames, et osta 2016. aasta kevadel Hiinas uus krossover Qoros 5. Uue krossoveri mudeli Koros 5 hinda pole tootja veel avaldanud, kuid ekspertide hinnangul on see vähemalt 26 500 tuhat dollarit.
Alustuseks tahaksin öelda vaid paar sõna Chery Automobile'i ja Israel Holding Corporationi ühiselt loodud uue autotootja probleemidest. Paari aasta eest välja kuulutatud Koros Auto juhtkonna plaanid Euroopa autoturul kanda kinnitada polnud rikkad. Kogu tööaja jooksul suutis ettevõte edasimüüjate võrgustiku kaudu müüa vaid 51 autot ainult ühes Slovakkias. Seetõttu ei õnnestunud oma kolme mudeliga – Qoros 3 sedaan, Qoros 3 luuk ja Qoros 3 City linnamaastur hiinlastelt – vallutada Euroopa turgu ja tõepoolest ka Ameerika, Aasia ja Austraalia turgudel. Lõpuks otsustas Koros auto juhtkond keskenduda ainult nii Hiina turule.
Uue crossoveri Koros 5 kohta on teavet väga vähe. Püüdsime välja selgitada kõike, mida täna teatakse tehniliste omaduste, turva- ja mugavussüsteemide varustustaseme kohta ning jagada seda oma lugejatega.
Mudel põhineb samal esiveoplatvormil nagu kõik kolm ettevõtte toodetud autot. Võib-olla lähemal 2016. aasta kevadele annavad insenerid üle uue krossoveri ja AWD nelikveosüsteemi ning kuigi uus 5 Coros on vaatamata soliidsele ja stiilsele välimusele puhta vee esiveoline pseudosulg.
- Uue Koros SUV 5 kere välismõõtmed on 4587 mm pikk, 1878 mm lai, 1676 mm kõrge, teljevahe on 2700 mm.
Arvestades uue Hiina krossoveri kerekujundust, tuleb märkida väga selget sarnasust Briti krossoveriga Range Rover Evoque (esikere ja isegi esirattakoopad) ja veidi eemal Saksa Porsche Macanist (ahtri disain). Teisest küljest on uus krossover Koros 5 väliselt otseselt sarnane Korose autosarja sarnaste mudelitega. Ühesõnaga mulje uuest duublist, kuid tõdeda, et auto ei näe mitte ainult moodne ja stiilne, vaid särav ja originaalne.
LED-kontuuridega kitsendatud esituled, korralik radiaatorivõre, originaalkuju ümarate udutuledega tugeva kaitseraua kujul, klassikaline, täiesti tasane tasapind, kapott on uue Hiina crossoveri kere esiosa.
Selle uuel küljel on näha tohutuid rattakoopa lõikeid, mis 19-tollistele suurtele ratastele nagu ei mahu!!! varurattad, pikk kapott, suured esimese ja teise rea uksed, tugevatele tagumistele sammastele toetuv kuppelkatus ja võimas ahter.
Tagaosa on kaunistatud moodsas stiilis kupee-crossoveriga, millel on klaasist tagaluugi tugev kalle, loomulikult, millele lisandub spoiler, suuremõõtmeline LED-tuledega valgustus ja tohutu integreeritud summutitorudega põrkeraua.
Kere alumises osas kaeti hoolikalt krossoveri kerekomplekt – must kriimustuskindel plastik (esi- ja tagarauad, rattakoopa servad, künnised ja külguste alumised servad).
Väga atraktiivne, kaasaegne ja imetlev välimus uuelt Hiina krossoverilt Koros 5. Kahjuks pole uut välimust veel poes (lubake esimesel võimalusel postitada foto interjöörist), kuid on lihtne eeldada, et interjöör uudsusest saab Koros 3 City linnamaastur. Seega peaks olema elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega esiistmed, värvilise ekraaniga armatuurlaud, Koros MMX multimeediumisüsteemi 3,5-tollise ekraaniga pardaarvuti, 8-tolline värviline puuteekraan, elektriline katuseluuk, kahetsooniline kliimaseade, parkimisandurid ja tahavaatekaamera., vihma- ja valgusandurid, dioodiga sisevalgustus, nahktoolikaunistus, kaugvõtme tuvastussüsteem, vähemalt 6 turvapatja ning täiskomplekt ABS ja EBD, ESP ja TCS, BA ja HAC, CBC ja TMZ turvasüsteemid.
Uue Hiina krossoveri Koros 5 tehnilised omadused 2016-2017. Uudsuse kapoti alla on plaanis paigaldada neljasilindriline bensiinimootor: 1,6 DVVT DOHC turbolaaduriga L4 16 klapiga MPI (156 hj 210 Nm) ja viimane 1,8 turbo (180 hj 330 Nm), mis on ühendatud robotkäigukastiga. 6DCT QorosTroniq.
Uue esiveolise versiooni vedrustus on üsna lihtne – ees MacPhersoni tugi, taga väändetala. Nelikveosüsteemiga mudelid saavad mitme hoovaga tagavedrustuse. Roolivõimendi, elektromehaaniline, ketaspidurid kõigil ratastel.
Tootja ei plaani hübriidjõujaamaga (Euroopa turu jaoks väga kasulik) krossoverit Koros 5 välja anda. Pole selge, miks, sest 2015. aasta Shanghai autonäitusel näitas ettevõte 2. veebruaril hübriidkorose kontseptsiooni, turboülelaaduriga bensiinimootori ja kahe elektrimootoriga maasturit.