Maserati Grecale märgati uutel fotodel: esilinastus järgmisel kuul

Itaalia kaubamärgi uue crossoveri otseseks konkurendiks saab Porsche Macan. Tõenäoliselt peab see ostjate pärast konkureerima ka BMW X3 ja Jaguar F-Pace'iga.

Maserati kaubamärk kuulub autohiiglasele Stellantis, millest sai eelmise aasta alguses autoturul ülemaailmne tegija. Eelmise aasta eel Itaalia kaubamärgi autode müük Euroopas on viimastel aastatel langenud. Seega ostsid kliendid 2020. aasta “covidi” jaoks 3435 autot, mis on ligi 40% vähem kui aasta varem. 2021 aastal oli aga kaubamärgil Vana Maailma turul “pluss”: edasimüüjad müüsid 4277 eksemplari, mis on 24,5% rohkem kui aasta varem.

Pildil: Maserati Grecale prototüüp

Varem, 2020. aasta sügisel, arutas Maserati tööd uue crossoveri kallal, mis oleks kaubamärgihierarhias Levantest aste allpool. Tootja avaldas ka tulevase uudsuse nime – nad otsustasid mudeli kutsuda Grecale'iks. Pidage meeles, et ta sai selle nime gregali auks – see nimi anti Vahemere tugevale külmale kirdetuulele. Varem oli ettevõte juba teatanud väljalaskekuupäeva – 16. november 2021, kuid lõpuks otsustati debüüt edasi lükata (ettevõte viitas, et põhjuseks oli ülemaailmne mikroskeemide nappus).

Oktoobris teatati, et Maserati Grecale'i esmaesitlus toimub kevadel, nüüd avalikustas ettevõte uudsuse esitluse kuupäeva – mudel kaotab oma kamuflaaži 22. märtsil 2022. Brändi ametlik pressiteade avaldati linnamaasturi kodulehel: prototüüpi varjab endiselt kaitsekile.

Uute ja vanade piltide järgi otsustades saab uue linnamaasturi esiosa sama suure, laia, horisontaalselt pikliku iluvõre nagu margi praegustel mudelitel. Grecale ahtrilt ja profiil meenutab Levante crossoveri väiksemat versiooni. Auto oli varustatud nelja väljalasketoruga difuusori ja väljalaskesüsteemiga (kaks mõlemal pool tagumise kaitseraua põhja).

Nagu Kolesa.ru varem teatas, põhineb uus Maserati Giorgio platvormil, see “auto” on meile tuttav Alfa Romeo Stelviost ja Giuliast (see eemaldatakse tulevikus). Esialgsetel andmetel saab Grecale tippversioon Maserati enda disainitud Nettuno seeriast 3,0-liitrise V6 “biturbomootori”: see on varustatud superautoga MC20, kus see toodab 630 hj. (maksimaalne pöördemoment – 730 Nm), kuid tõenäoliselt on maasturi puhul tagasivool ära lõigatud. Mootor on ühendatud kaheksakäigulise DCT topeltsiduriga automaatkäigukastiga. Lisaks võib krossoveril olla “kerge hübriid” koos 2,0-liitrise neljasilindrilise “turbomootoriga“. Võib-olla tuleb hiljem Grecale täielikult elektriline modifikatsioon.

Uue Maserati krossoveri seeriatootmine algab Cassinos (Itaalia) asuvas Stellantise tehases: nüüd toodetakse siin Alfa Romeo kaubamärgile kuuluvaid mudeleid (see kuulub ka autotööstuse hiiglasele Stellantis). Grecale peaks müügile jõudma 2023. mudeliaastal.

Varem kujutas disainer Kolesa.ru ette, milline Maserati Grecale välja näeb – tulevase uudsuse renderduspildid avaldasime eelmisel suvel. Õige pea saame teada, kas kunstniku ideed kattusid tegelikkusega.