Porsche valmistab ette uut Macani: “rohelise” crossoveri uus pilt
Konkurents Euroopa turul Saksa kaubamärgi mudeli pärast on hiljuti turule toodud “elektriline maastur” Maserati Grecale Folgore.
Porsche tõi Macani krossoveri turule 2014. aastal, neli aastat hiljem läbis mudel esimese ümberkujunduse ning eelmisel aastal sai see taas värskendust. COVID 2020 tulemuste kohaselt müüsid kaubamärgi vana maailma edasimüüjad 16 865 eksemplari, mis on 31% vähem kui aasta varem. 2021 aastal on dünaamika jätkuvalt negatiivne (kuigi langus oli vähem märgatav), ostjad ostsid kindlaksmääratud perioodi jooksul 15 757 ühikut (langus 6,6).
Fotol: praegune crossover Porsche Macan T
Seda, et ettevõte tutvustab peagi järgmise põlvkonna Porsche Macani ja ka selle täiselektrilist versiooni, on teada juba üle aasta. Hispaania väljaande motor.es andmetel on uudsuse maailmaesilinastuseni (eeldatavasti ilmub see kevadel) mõni kuu. Nüüd on projekt viimases etapis: prototüübid lõpetavad teekatsetusi.
Ametlikult pole veel teada, milline Porsche Macan EV välja näeb. Motor.es disainer pakub välja oma versiooni “rohelise” crossoveri võimalikust välisilmest. Renderduse järgi otsustades saab uudsus praeguse mudeliga võrreldes isegi teistsuguse siluetiga: “pere” linnamaasturi asemel pakub Porsche tõenäoliselt sportmaasturit. Eeldatavasti on sellel veidi kompaktsemad proportsioonid ja mõõtmed. Aktiivse spoileri saab integreerida tagaluugi klaasi põhja.
Renderdab Porsche Macan EV-d
Arvatakse, et Macan EV esiosa ja selle tagaosa disain viitab Porsche Taycani elektrisõidukile. Pea optika võib pildi järgi otsustades osutuda “kahekorruseliseks”, sellel on LED-päevatuled ja suunatuled nelja äratuntava elemendi kujul (igas esitules) ning lähituled asuvad esiosa madalamal tasemel. Traditsioonilise iluvõre asemel – pistik ja esikaitseraua alumises osas – õhuvõtuava.
Tulevase “rohelise” Porsche krossoveri ahtrit ei ole veel salastatud. Tagatuled peaksid olema kitsad ja üksteisega ühendatud õhukese valgusribaga, mis jookseb kogu tagaluugi laiuses. Mööda kere perimeetrit näete väikest mustast plastikust korpuse komplekti.
Fotol: praeguse crossoveri Porsche Macan T interjöör
Ettevõte hoiab seda praegu vaka all. Varem võrku ilmunud spioonifotode järgi saab interjöör olema minimalistlik, esipaneelil on mitu digiekraani. Auto mahutab viis inimest, samas on taga istuvatele reisijatele piisavalt ruumi (tänu PPE elektromobiilsuse platvormile).
Esialgsetel andmetel järgib Porsche Macan EV Taycanit “täidise” osas: “elektriline maastur” saab olema ühe elektrimootoriga või kahe mootoriga (maksimaalne võimsus on eeldatavasti 500 liitrit või kõik). – rattavedu. See peaks pakkuma 83 ja 100 kWh akusid, tõenäoliselt on maksimaalne autonoomia ilma laadimiseta umbes 600 km Turule tulek on kavandatud 2023. aasta esimesse poolde.