Mullen Five -sähköcrossover: kyvytön debyytti ja utuiset näkymät
Kaliforniassa sijaitseva Mullen Technologies esitteli Los Angelesin autonäyttelyssä 5 sähkökäyttöisen crossover-coupen, joka on määrä valmistua vuoden 2023 loppuun mennessä tehtaallaan Tunicassa, Mississippissä. Tehoreservi yhdellä latauksella on 523 km, hinta on 55 tuhatta dollaria.
Mullen Technologies perustettiin vuonna 2014, kun sen toimitusjohtaja David Michuri osti ja yhdisti kaksi vähemmän menestyvää startuppia: Coda Automotiven (joka valmisti kompakteja sähköautoja) ja Mullen Motor Carsin (valmisti sähköisiä urheiluautoja Tesla Roadsterin tapaan). Mullenin debyyttimalliksi kunnostuksen jälkeen piti olla kiinalaisen Qiantu Motorin kehittämä sähköurheiluauto Dragonfly K50, jonka tuotannon piti alkaa vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla, mutta joka ei koskaan alkanut. Tällä hetkellä tämä malli on yhtiön verkkosivuilla “Coming Soon” tai “Coming Soon” -tilassa, ja ennakkotilausten kerääminen on lopetettu.
Kesällä 2020 Mullen Technologies julkisti valtavirtaisemman mallin, sähköisen crossoverin MX-05, jonka tuotanto USA:n tehtaalla on määrä aloittaa vuonna 2022. MX-05:ssä käytettiin tunnetulta valmistajalta ostettua alustaa ja kiinalaisen Linghang BOAO:n 150 kWh solid-state-polymeeriakkua, jonka piti ajella autolla yli 800 km yhdellä latauksella. ilmoitettiin. Tämän ilmoituksen jälkeen Mullen Technologies vältti auto- ja yritysmedian huomion yli vuoden ajan ja on nyt noussut uudelleen esiin Los Angelesin autonäyttelyssä, jossa se esitteli Five crossoverin, MX-05-suunnittelun evoluution.
Mullen Five on keskikokoinen crossover (kokoa ei julkistettu), jossa on viisto perä ja kapea LED-valaistus. Mikä alusta crossoverilla on, ei ole vielä tiedossa. Akku on nyt 95 kWh ja on litium-rikkiakku Nevadassa sijaitsevalta yhdysvaltalaiselta toimittajalta NexTech Batteries. Minne entinen kiinalainen toimittaja katosi, ei tiedetä. Tehoreservi yhdellä latauksella on 523 km. Sähkömoottorit toimittaa saksalainen yritys Hofer Powertrain, niitä on kaksi crossoverissa (yksi jokaiselle akselille), mutta tehoa ei kerrota – tiedetään vain, että Mullen Five pystyy kiihtymään 60: een. mph. (96,56 km/h) 3,2 sekunnissa, huippunopeus – 250 km/h.
Mullen Fiven vähimmäishinta on 55 000 dollaria; hakemuksen voi tehdä yrityksen verkkosivuilla 100 dollarin palautettavalla talletuksella. Sisätiloissa on luonnonpuuverhoilu, langattomat älypuhelimen laturit ensimmäisen ja toisen rivin kuljettajille, kun taas kalliissa 75 000 dollarin Touring-versiossa on kaksi erillistä toisen rivin istuinta.
Mullen Fiven tuotannon odotetaan alkavan vuoden 2023 lopulla ja asiakastoimitukset vuoden 2024 toisella neljänneksellä. Mullen Technologies otti Tunican tehtaan haltuunsa tänä keväänä, vaikka emme saaneet nopeasti selville kuka sen omisti ja mitä se tuotti.
Carscoops-lehti, yksi harvoista, jotka kiinnittivät huomiota Mullen Fiven ensi-iltaan, raportoi, että crossoveriin tulee myöhemmin urheilullinen RS-versio, joka kiihtyy 100 km/h 1,9 sekunnissa ja saavuttaa 322 huippunopeuden. km/h.
Kaiken kaikkiaan Mullen Technologies antaa edelleen vaikutelman likaisesta toimistosta, vaikka amerikkalainen media ei sitä aiemmin huomannutkaan. Carscoops-lehti kutsui esitystä suoraan sanoen amatöörimäiseksi. Marraskuun alussa Mullen Technologies muuten järjesti listautumisannin, mutta Rivian-efekti (tämä käynnistys lisääntyi merkittävästi pörssitulon jälkeen) ei toiminut: osakekurssi ei nouse, sijoittajat eivät usko siihen.
Toistaiseksi lykättyjen crossover Fiven ja urheilullisen Dragonflyn lisäksi Mullen Technologies haluaa valmistaa sähkökäyttöisiä hyötyajoneuvoja: Tunicaan suunnitellaan ennen tämän vuoden loppua kaksi sähköautoa – Cargo Van (kantavuus 1 tonni, matkalentomatka yhdellä latauksella – 257 km) ja EV Fleet Van (kantokyky – 1,5 tonnia, matkamatka yhdellä latauksella – 322 km). Molemmat ovat selvästi kiinalaista alkuperää, mutta likaisia profiilikuvia on toistaiseksi vain kaksi, joten lähdettä on vaikea tunnistaa. Kun lisätietoja näistä malleista tulee saataville, voimme keskustella niistä erillisessä huomautuksessa.