Päivitetty “Largus”: petolliset odotukset

LADA Largusin uudelleenmuotoilu pettyi: AVTOVAZ murskasi kyynisesti kaikkien niiden toiveet, jotka odottivat näkevänsä farmariauton uudessa yrityssuunnittelussa.

Vuori synnytti hiiren – tämä pitkään käytetty ilmaus tulee itsestään mieleen heti, kun valokuva niin sanotusta Largusin uudelleenmuotoillusta versiosta osuu silmään. Niin sanottu – koska täysimittaiseksi uudistukseksi kutsua minimaalisia muutoksia jäähdyttimen vuoraukseen ja LADA-nimen ilmestyminen takaluukuun ei yksinkertaisesti käännä kieltä.

Kuinka tyylikäs olikaan alkuperäinen idea: siirtyä koko LADA-tielinjan tuotantoon yhdellä tyylillä! Viime vuonna Grant / Kalina -perhe sai X-muotoisen etuverhouksen, ja uskottiin, että kauan odotetun Largus-päivityksen olisi pitänyt laittaa maukas piste tähän yksiselitteisen oikeaan Toljatin autojen ulkonäön etenemiseen. Verkosto näytti jopa valokuvia hänen prototyypistään uudella etupään tuotemerkillä.

Mutta… se ei onnistunut.

Monet tiedotusvälineet toistavat selityksen, jonka yksi AVTOVAZin ylimmistä johtajista antoi tässä yhteydessä: he sanovat, ettei ole mitään järkeä tehdä radikaalimpia muutoksia autoon – loppujen lopuksi Largus on joka tapauksessa hyvin ostettu. Se on järkevää, mutta minun näkökulmastani ei täysin vakuuttavaa: sanotaan mitä tahansa, mutta kun arvioidaan tehtaan kehitystä viime vuosina, on vaikea olla päättelemättä, että tällaisen toiminnan takana on jotain muutakin. väärennetty uudelleenmuotoilu. Koska millaisesta kehityksestä voimme puhua? Laitettuaan Vestan ja XRAYn kuljettimelle vuonna 2015, AVTOVAZ ei julkaissut sarjaan yhtäkään täysin uutta mallia! Ainoa henkilö, joka jotenkin yritti lietsoa tätä suota, jolla oli rohkeutta aloittaa kahden valoisan lupaavan uuden tuotteen kehittäminen ja kehittäminen, joka ei epäröinyt sanoa avoimesti “Olen AVTOVAZ-mies”, heitetty ulos kirouksilla. Kaikista Bo Anderssonin jälkeen johtoon tulleiden merkittävistä saavutuksista – vain päätös rajoittaa LADA:n vientiä Euroopan markkinoille ja, mikä vielä surullisempaa, mainostamaton, mutta tosiasiassa harjoitettu kurssi kieltäytyä kehittämästä ja vapauttamasta omia tuotteitaan. omat alustat. Toisin sanoen päivitetty Largus on todellinen osoitus siitä, mihin ilmeisesti kaikki AVTOVAZin suunnittelu lopulta päätyy: merkkien suunnittelu, toisin sanoen päällysteiden kääntäminen ja tunnusten vääntäminen.

Tosin, ehkä olen väärässä? Ehkä AVTOVAZ vain kunnioittaa omia perinteitään, kun samat mallit ilman merkittäviä muutoksia rullasivat kokoonpanolinjalta ei edes vuosia, vaan vuosikymmeniä? Joku varmasti sanoo: täällä, he sanovat, on sama entinen Niva ja nyt LADA 4 × 4: loppujen lopuksi sitä tuotetaan ja myydään edelleen melko menestyksekkäästi melkein alkuperäisessä muodossaan! Mutta Nivan muotoilu on kiistaton mestariteos, ja Largusin muotoilu on tylsää keskinkertaisuutta.   

Tällä suositulla farmarivaunulla on kuitenkin vielä mahdollisuus päivittää: jotkut tiedotusvälineet ovat raportoineet, että malli odottaa edelleen enemmän tai vähemmän havaittavaa uudelleenmuotoilua. Mutta ei ennen vuotta 2022. Juuri kun Dacia Logan MCV:n kehitys AvtoVAZissa nimellä “Lada Largus” täyttää kymmenen vuotta.

Linkki Internet-portaaliin “Special Equipment and Commercial Vehicles” (ST-KT.Ru)