Qing Ling Taga 2018 – Isuzu-geeneillä varustettu kiinalainen lava-auto

Uudet kiinalaiset lava-autot 2018-2019 Qin Ling Tag Qingling Motorsilta. Taga on ensimmäinen auto, jonka on kehittänyt Qingling Motors Ltd., Ltd. noukkia. Mutta asiantuntijoiden ja teknologioiden avulla japanilainen Isuzu, joka omistaa 20% osuuden kiinalaisesta valmistajasta. Qing Ling Tag 2018-2019 -katsauksessamme valokuvat, hinnat ja täydelliset tekniset tiedot kiinalaisille kuorma-autoille, joissa on tyylikäs 5,66 metrin kori, jota tukee kiinteä runko, 3,0 litran dieselmoottori, takajousitus kiinteä akseli jousitettuna, ostajien valinta, kykenevä sekä takaveto että neliveto vaihteisto. Qing Ling Tag -noudon hinta Kiinassa on 99800-131800 yuania (887-1172 tuhatta perinteistä yksikköä).

On vaikea edes kuvitella, että nuoren autoyhtiön Qingling Motorsin uusi Taga-kuorma-auto (perustettu vuonna 1985 ja valmistaa Isuzu-merkkisiä kuorma-autoja, avolava-autoja ja maastoautoja Kiinan markkinoille) ilmaantuisi teille viime aikoina, mutta… auto on erittäin mielenkiintoinen ja sen arvoinen omistaa sille täydellinen arvostelu. Lisäksi auton etuosan muotoilu on hyvin samanlainen kuin japanilaisen Toyota Hiluxin muotoilu. Isusi-geenejä ei pidä unohtaa.

Kiinalaisen vaunun korin etuosa kiinteällä konepellillä, suuret puolisuunnikkaan muotoiset jäähdyttimen säleiköt runsaassa kromiviitassa tyylikkäät ja modernit ajovalot (optiikkalinssi, LED-päiväajovalot), siisti ja kompakti puskuri, jota täydentävät protivotumanki ja ylimääräiset LED DRL:t. Erittäin mukava Taga Qing Ling näyttää edestä.

Osa korista esittelee pickupin klassisia mittasuhteita: pitkä konepelti, massiivinen ja tilava ohjaamo, suuret ovet, iso tavaralava. Sivuseinien ansiosta kori paljastaa voimakkaat pyöränkaaret ja tyylikkään kohokuvioinnin, joka korostaa oven alaosaa.

Kiinalainen rehuauto näyttää perinteiseltä ja erittäin raikkaalta: pystysuuntaiset kattovalot, sivutavarat alkuperäisillä rei'illä ja iso kahva, sileä puskuri osittain peitetty muovivuorella.

• Qing Ling Pickup Taga 2018-2019 rungon ulkomitat ovat vaikuttavat 5660 mm pitkä, 1885 mm leveä 1825 mm korkea, akseliväli on 3406 mm ja maavara 215 mm.
• Etu- ja takapyörien raideväli vakiorenkailla koossa 245/70 R17 on 1570 mm.
• Uuden kiinalaisen lava-auton runko erinomaisella saavutettavuudella: sisääntulokulma 33 astetta, poistumiskulma – 26 astetta.
• Qing Ling Tag -lava-auton lastialustan mitat ovat myös merkittäviä vuosina 2018-2019: pituus – 1800 mm, leveys – 1540 mm, korkeus – 480 mm.

Tutkiaksesi ja arvioidaksesi huolellisesti Kiinan uuden kuorma-auton mittoja, ymmärrät, että Toyota Hilux kaikessa loistossaan voi kadota “kiinalaisen” taustalla. Qingling Motorsin uusi kuorma-auto alkuperäisellä Taga-nimellä on huomattavasti peräti 325 mm pidempi, ja akseliväli on 321 mm. Runko on yli 35 mm leveä, 5 mm korkea, kuitenkin koristeena. Tämän jättiläisen valmistivat kiinalaisen Qingling Motors Co:n asiantuntijat. OY. Isuzu-asiantuntijoiden aktiivisella avustuksella paikallisille markkinoille.

Uuden kiinalaisen pickupin sisustus ei tee niin silmiinpistävää vaikutelmaa kuin malli. Tämä johtuu suoraan sanoen edullisista materiaaleista (kova ja läpinäkyvä muovi epämiellyttävillä tekstuureilla koko matkustamossa, halpa keinonahka tai synteettinen kangas istuimissa), etupaneelin ja keskikonsolin ikivanha arkkitehtuuri, suoraan sanoen huolimaton sisustuselementtien kokoonpano. Itse asiassa kokosimme hirvittävän sisustuksen Isuzu D-Max -lava-autosta, joka jaettiin kiinalaisen kuorma-auton kanssa samalla alustalla ja moottorilla. Sisätiloissa on tyylikäs kojelauta kierroslukumittarilla ja nopeusmittarilla, jotka sijaitsevat syvissä kaivoissa, ja sitä täydentää Botovo-tietokoneen värinäyttö, monitoimiohjauspyörä ja edistynyt multimediakompleksi, jossa on 8 tuuman värillinen kosketusnäyttö (radio, video, Bluetooth, navigointi)., peruutuskamera, ystävällisyys älypuhelimista,

Tämän huippuluokan laitteiston rinnalla on vanha ilmastointilaitteen ohjausyksikkö, hankalat vaihde- ja vaihteistokotelon nupit, ulkopeilien säätimet ja sähköikkunat, jotka on saavutettava. Kuljettajan ja etumatkustajan istuimet pystyvät kuvan perusteella tukemaan sivuttain lantiota ja selkää ja ovat yleensä mukavia. Takarivi on suunniteltu kolmelle, tarjoaa matkustajille erinomaisen vapaan tilan, ja tarvittaessa toinen rivi voidaan muuntaa tavaratilaksi, kun takaistuimen selkänojat on taitettu etukäteen.

Qing Taga Ling -lava-auton perusvarustelu on melko niukka. Siinä on vain kuljettajalle tarkoitettu etuturvatyyny, ABS EBD:llä, vakionopeussäädin, keskuslukitus, monitoimiohjauspyörä, ajotietokone, yksinkertainen 4 kaiuttimen audiojärjestelmä (radio, USB), sähköikkunat kaikissa ovissa, sähköisesti säädettävät taustapeilit, ilmastointi, kangasverhoilu.

Kalliimmat kärrykokoonpanot miellyttävät omistajia lisäksi keinonahkaistuimen verhoilulla, etumatkustajan turvatyynyllä, rengaspainetunnistimella, etu- ja takapysäköintitunnistimilla, peruutuskameralla, 17 tuuman kevytmetallivanteilla, modernilla multimediajärjestelmällä 8- tuuman värinäyttö, äänijärjestelmä 6 kaiuttimella, LED-päiväajovalot ja sumuvalot.

Qing Ling Tagin tekniset tiedot 2018-2019.
Uusi kiinalainen pickup perustuu japanilaisen valmistajan Isuzun tekniikkaan ja tekniikkaan. Malli perustuu Isuzu D-Max -alustarunkoon, mutta suurennetulla akselivälillä. Siten Taga-picupin teknisessä arsenaalissa on edessä riippumaton jousitus, takariippuva jousitus jatkuvalla akselilla, joka on ripustettu jousiin, takaveto tai neliveto vaihteisto, jossa on jäykkä etupyörien liitäntä, vaihteisto, vaihteisto ja vaihdelaatikko.

Konepellin alla on ei-vaihtoehtoinen 3,0-litrainen turbodiesel (131 hv 280 Nm), yhtiö, josta on saatavana 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Moottoriteho ei riitä runkolava-autolle, joka painaa yli 2000 kg, ja jos kuorma on 1000-1200 kg… miten ajetaan, ei ole selvää. Mutta hinta on loistava niin isolle autolle, 15 170 – 20 000 dollaria. Lahjoituslaitteet Isuzu D-Max Kiinaan 17330-31130 dollaria.