Qing Ling Taga 2018 – Isuzu geenidega Hiina pikap

Uued Hiina pikapid 2018-2019 Qin Ling Tag firmalt Qingling Motors. Taga on esimene auto, mille on välja töötanud Qingling Motors Ltd., Ltd. korja üles. Kuid spetsialistide ja tehnoloogiate abiga Jaapani firma Isuzu, kellele kuulub Hiina tootjas 20% osalus. Meie Qing Ling Tag 2018-2019 ülevaates on stiilse 5,66-meetrise kerega Hiina veoautode fotod, hinnad ja täielikud spetsifikatsioonid, mida toetab tugev raam, 3,0-liitrine diiselmootor, tagavedrustus vedrudele kinnitatud tahke telg, ostjate valik, võimeline nii tagaveo kui ka nelikveo käigukasti juhtimine. Qing Ling Tag pikapi hind Hiinas on 99800-131800 jüaani (887-1172 tuhat tavaühikut).

Raske on isegi ette kujutada, et viimasel ajal ilmub teedele noore autofirma Qingling Motors uus veok Taga (asutatud 1985. aastal ja toodab Hiina turule Isuzu kaubamärgi veoautosid, pikapeid ja maastureid), kuid … auto on väga huvitav ja seda väärt, pühendage sellele täielik ülevaade. Lisaks on auto esiosa disain väga sarnane täisjaapani Toyota Hiluxi disainiga. Noh, Isusi geene ei tohiks unustada.

Hiina käru kere esiosa tugeva kapotiga, suured trapetsikujulised rikkalikus kroomrüüs radiaatorivõred, stiilsed ja kaasaegsed esituled (optika objektiiv, LED-päevatuled), korralik ja kompaktne kaitseraud, mida täiendavad protivotumanki ja täiendavad LED DRL-id. Väga kena Taga Qing Ling näeb eestpoolt.

Osa kerest demonstreerib pikapi klassikalisi proportsioone: pikk kapott, massiivne ja ruumikas kabiin, suured uksed, suur kaubaplatvorm. Külgseintega kere paljastavad võimsad rattakoopad ja stiilne reljeef, mis rõhutab ukse alumist osa.

Hiinast pärit söödaauto näeb välja traditsiooniline ja väga värske: vertikaalsed seisutuled, originaalse stantsi ja suure käepidemega külgmised pakiruumid, sile põrkeraud, mis on osaliselt kaetud plastikvoodriga.

• Qing Ling Pickup Taga 2018–2019 kere välismõõtmed on muljetavaldavad 5660 mm pikk, 1885 mm lai, 1825 mm kõrge, teljevahe on 3406 mm ja kliirens 215 mm.
• Esi- ja tagarataste rööbe koos standardrehvidega mõõdus 245/70 R17 on 1570 mm.
• Kere on uus Hiina pikap, millel on suurepärane transpordi juurdepääsetavus: sissesõidunurk on 33 kraadi, väljumisnurk on 26 kraadi.
• Märkimisväärsed on ka pikapi Qing Ling Tag kaubaplatvormi mõõtmed aastatel 2018–2019: pikkus – 1800 mm, laius – 1540 mm, kõrgus – 480 mm.

Uue Hiinast pärit veoki mõõtmete hoolikaks uurimiseks ja hindamiseks saate aru, et Toyota Hilux võib kogu oma hiilguses “hiinlase” taustal kaduma minna. Algse Taga nimega Qingling Motorsi uus veok on 321 mm teljevahega oluliselt kuni 325 mm pikem. Korpus on üle 35 mm lai, 5 mm kõrge, kuid kaunistuseks. Selle hiiglase valmistasid ette Hiina ettevõtte Qingling Motors Co. spetsialistid. LTD. Isuzu spetsialistide aktiivsel kaasabil kohalikule turule.

Uue Hiina pikapi sisemus ei jäta nii rabavat muljet kui mudel. Põhjuseks on ausalt öeldes soodsad materjalid (kõva ja läbipaistev plastik, ebameeldivate tekstuuridega kogu salongis, odav kunstnahk või sünteetiline kangas istmetel), esipaneeli ja keskkonsooli iidne arhitektuur, ausalt öeldes lohakas sisustuselementide kokkupanek. Tegelikult panime kokku Isuzu D-Maxi pikapi, millel on sama šassii ja mootor, jagasime Hiina veokiga kohutava interjööri. Interjöör uhkeldab stiilse armatuurlauaga tahhomeetri ja spidomeetriga, mis asuvad sügavates kaevudes ning seda täiendavad Botovo arvuti värviline ekraan, multifunktsionaalne rool ja täiustatud multimeediumikompleks koos 8-tollise värvilise puuteekraaniga (raadio, video, Bluetooth, navigatsioon)., tahavaatekaamera, sõbralikkus nutitelefonidest,

See tipptasemel varustus on kõrvutatud iidse kliimaseadme juhtseadme, ebamugavate käigukasti ja ülekandekasti nuppude, välispeegli juhtnuppude ja elektriliste akendega, mis tuleb saavutada. Juhi ja kõrvalistuja istmed suudavad foto järgi otsustades pakkuda puusadele ja seljale külgtuge ning on üldiselt mugavad. Tagumine rida on mõeldud kolmele, tagab reisijatele suurepärase vaba ruumi ja vajaduse korral saab teise rea muuta pakiruumiks, olles eelnevalt kokku pannud tagaistmete seljatoed.

Pikapi Qing Taga Ling põhivarustus on üsna ihne. Olemas on ainult juhi eesmine turvapadi, ABS koos EBD-ga, püsikiiruse hoidja, kesklukk, multifunktsionaalne rool, pardaarvuti, lihtne 4 kõlariga audiosüsteem (raadio, USB), elektrilised aknatõstukid kõigil ustel, elektriliselt reguleeritavad tahavaatepeeglid, konditsioneer, riidest polster.

Kallimad kärukonfiguratsioonid rõõmustavad omanikke lisaks kunstnahast istmekattega, kaassõitja turvapadja, rehvirõhuanduri, eesmiste ja tagumiste parkimisandurite, tahavaatekaamera, 17-tolliste valuvelgede, kaasaegse 8-tollise multimeediumisüsteemiga. tolline värviline ekraan, 6 kõlariga helisüsteem, LED päevasõidutuled ja udutuled.

Qing Ling Tag 2018-2019 spetsifikatsioonid.
Uus Hiina pikap põhineb Jaapani tootja Isuzu tehnikal ja tehnoloogial. Mudel põhineb Isuzu D-Maxi šassiiraamil, kuid suurendatud teljevahega. Nii on Taga pikapi tehnilises arsenalis eesmine sõltumatu vedrustus, tagumine sõltuv vedrustus vedrudele riputatud pideva teljega, tagavedu või esirataste jäiga ühendusega nelikvedu., ülekandekast, käigukast ja käigukast.

Kapoti all on mittealternatiivne 3,0-liitrine turbodiisel (131 hj 280 Nm), firma, millel on saadaval 5-käiguline manuaalkäigukast. Mootori võimsusest ei piisa üle 2000 kg kaaluvale raampikalile ja kui koormus on 1000-1200 kg … kuidas sõita pole selge. Kuid hind on nii suure auto jaoks suurepärane, 15 170 kuni 20 000 dollarit. Doonorivarustus Isuzu D-Max Hiinasse 17330-31130 dollarit.