Toisen sukupolven Peugeot 2008 SUV

Uusi Peugeot 2008 -mallivuosi 2019 on täysin poistettu ja se julkaistiin virallisesti 4 kuukautta ensiesittelyn jälkeen, splitfilename veli Peugeot 208 uuden sukupolven viistoperä. Peugeot 2008 2019-2020 katsauksessa – uutisia, valokuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tekniset tiedot ranskalaisesta Peugeot 2008 toisen sukupolven SUV:sta.

Uuden Peugeot 2008:n maailmanensi-ilta on tarkoitus järjestää alkusyksystä 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä, ja uuden sukupolven Peugeot 2008:n myynti alkaa tämän vuoden lopulla noin 20 000 euron hintaan perusversiosta. SUV alkuperäisellä 100 hevosvoiman 1.2 PureTech bensiiniturbomoottorilla. Muuten, uusi Peugeot 2008 varustetaan kolmella PureTech 1.2 -turbobensiinimoottorilla, joiden teho on 100, 130 ja 155 hevosvoimaa, ja kahdella 1,5 urheiluturbodieselillä, joiden teho on 100 ja 130 hevosvoimaa, sekä sähköisellä 136 hevosvoimalla (sähköinen Peugeot e-2008).

Uuden katumaasturin Peugeot 2008 tuotanto kestää kaksi tehdasta. Euroopan markkinoille uutuus tuotetaan Espanjan PSA-tehtaalla Vigossa ja Kiinan markkinoille Dongfeng Peugeot-Citroen JV:ssä Wuhanissa. On syytä huomata, että uusi Peugeot 2008 ilmestyy nykyisille markkinoille, mutta autonomistajien, jotka haluavat ostaa uuden ranskalaisen katumaasturin, on odotettava ainakin kevääseen 2020 asti. Peugeot 2008 -mallin ensimmäinen sukupolvi on myynyt viime aikoina huonosta huonompaan suuntaan, vuoden 2018 lopussa valmistui vain 107 autoa. Mutta Euroopassa Peugeot 2008 myy vuosittain 175-180 tuhatta autoa.

Peugeot 2008 -maastoauton toinen sukupolvi perustuu kompaktiin modulaariseen CMP-alustaan ​​(Single Modular Platform), jossa on puoli-itsenäinen takajousitus ja etuveto, kuten suhteellisen kompaktissa Peugeot 208 viistoperässä. Uusi “kaksituhatta kahdeksan” on visuaalisesti nähdään crossoverina, ja se näyttää pienemmältä kopiolta suuremmasta Peugeot 3008 -mallista.

Peugeot 2008 uudella korilla näyttää aggressiivisemmalta ja holtittomammalta kuin edeltäjänsä. SUV:n uuden sukupolven koko on kasvanut huomattavasti, ja se on kasvanut jopa 141 mm. Uuden Peugeotin rungossa on karismaattinen etuosa täys-LED-ajovaloilla ja Tusk LED -päiväajovaloilla (mutta vain runsailla varustelutasoilla), tehokkaalla puskurilla ja suurella väärällä jäähdyttimen säleikköllä.

Uuden SUV:n rungon kyljessä on erikoinen kohokuvio saranoiduista paneeleista (etu- ja takalokasuojat, sivuovet), suuret pyöreät pyöränkaapit, kupukatot, joita tukevat takaa kompaktit tyhjät pinnat, ja siisti perä.

Takaosa näyttää houkuttelevalta ja esteettiseltä. Siinä on suuri tavaratilan kansi, jossa on vahva lasin kaltevuus, korkeat saranoidut LED-takavalot kirkkailla 3-ulotteisilla osilla, kompakti ja tehokas puskuri, täysin puettu suojaavaan muovipukuun.

• Peugeot 2008 2019-2020 korin ulkomitat ovat 4300 mm pitkä, 1770 mm leveä ja 1530 mm korkea ja 2650 mm akseliväli.

Uutta SUV:ta tarjotaan neljällä varustelutasolla, Active, Allure, GT Line ja GT. Varusteellisissa versioissa GT- ja GT-sarjoissa on täys-LED-ajo- ja -takavalot, suuret 18-tuumaiset pyörät, mustat koristeet korin ympärillä, urheiluistuimet eturivissä.

On tarpeen sanoa muutama sana Peugeot e-2008 sähköisen maastoauton ulkonäöstä. Tuotteen perinteisistä versioista, joissa on perinteinen polttomoottori, sähköinen versio eroaa todella vähän. Saatavilla on vain jäähdyttimen säleikkö vaakasuorilla viivoilla ja alkuperäisillä koriste-elementeillä.

Sisustus uuden Peugeot 2008 Yleensä tyypillinen moderneille malleille ranskalainen yritys, ja todella loistaa korkea ergonomia, laadukkaat materiaalit ja houkutteleva. Sisätilojen pääominaisuus on Peugeotin oma i-cabin -konsepti, jossa on korkea sijainti kompaktin ohjauspyörän yläpuolella, virtuaalinen kojelauta, multimedianäyttöjärjestelmä (Pioneer, Apple CarPlay ja Android Auto) kuljettajaa kohti (valinta 5.7 tai 10). -tuumainen kosketusnäyttö) ja keskikonsoli lentotyylisillä painikkeilla.

Mukava, paina ohjaussauvaa automaattivaihteisto, seisontajarru servoajotilan valinnalla (ajotilat “Eco”, “normaali” ja “sport”) älypuhelimen langaton latausalusta, LED Contour -valaistus, head-up-näyttö, 2 USB-liitäntää ensimmäinen ja toinen rivi. Luettelo lisävarusteista panoraamakatto, premium-äänentoistojärjestelmä 10 polttokaiuttimella, Alcantara- ja Nappa-viimeistely, sähkövetoiset etuistuimet.

Uutta Peugeot 2008 -sukupolvea varten SUV:ssa on täydellinen sarja elektronisia turvajärjestelmiä ja avustajia. Lista sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, joka toimii kaikilla nopeusalueilla automaattivaihteiston kanssa (käsivaihteistolla varustetuissa versioissa tämä järjestelmä toimii vain 30 mph:n nopeuteen asti), automaattisen jarrujärjestelmän, kun havaitaan jalankulkijat ja pyöräilijät (toimii nopeuksilla 5–140 mph), taustapeilin kuolleen kulman valvontajärjestelmä.

Uuden Peugeot 2008:n tavaratilaan mahtuu jopa 405 litraa tavaratilaa, plus 29 litraa maan alle (yhteensä 434 litraa toisen istuinrivin selkänojalta).

Tekniset tiedot Peugeot 2008 2019-2020

Perustuu Peugeot 2008 SUV:n 2. sukupolveen, yhteisen modulaarisen alustan modulaariseen “teliin”, jossa on riippumaton etujousitus (MacPherson-jousitus), puoliitsenäinen takajousitus, jossa on taivutuspalkki, ja etupyörät. Nelivedon puute auttaa kompensoimaan kytkimen ohjausjärjestelmää, muuttamaan luistonestoalgoritmeja ja parantamaan hieman suorituskykyä.

Kuten katsauksen alussa todettiin, uudessa Peugeot 2008:ssa on kolme bensiinimoottoria, kaksi turbodieseliä ja vapaasti seisova sähköjärjestelmä.

• Bensiiniversiot uudesta Peugeot 2008:sta kolmisylinterisellä turboahdetulla 1.2 PureTech -moottorilla, jotka tuottavat 100, 130 tai 155 hevosvoimaa asetuksista riippuen.
• Peugeot 2008:n dieselversio nelisylinterisellä turbodieselmoottorilla, jonka teho on 1,5 urheilu 100 hv. kanssa. ja 130l. kanssa.

Diesel- ja bensiinimoottorit on yhdistetty 6 manuaalivaihteistoon ja 8 automaattivaihteistoon.

• Sähköinen katumaasturi Peugeot e-2008 on varustettu sähkömoottorilla (136 hv 260 Nm), vääntömomentilla etupyörille ja 50 kW:n vetoakulla, joka on asennettu ohjaamon lattiaan.

Valmistajan mukaan sähköauto voi kulkea yhdellä latauksella jopa 310 mailia (WLTP-syklillä mitattuna). Sähköisen polttoaineakun (kotitalouspistorasian) varaston palauttaminen kokonaan kestää 16 tuntia, mutta jopa 100 kWh:n erikoispäätteestä akut voidaan ladata jopa 80 % vain 30 minuutissa.