Uusi SEAT Leon Cupra – espanjalainen adrenaliini

Uusi SEAT Leon Cupra 2014 – kuuma espanjalainen viistoperä esitellään virallisesti Geneven autonäyttelyssä tämän vuoden maaliskuussa. Mutta Seat päätti “avata kortit” tiedoilla uudesta tuotteesta odottamatta keväälle 2014 suunniteltuja ensi-iltaja. 7. tammikuuta 2014 valokuvat uuden sukupolven Leon Cupra -istuimen ulko- ja sisäpuolelta tulivat saataville verkkoon.. Mutta mikä tärkeintä, espanjalaisen raketin tekniset ominaisuudet ovat tulleet tunnetuiksi, jotka pystyvät kiihtymään 100 km / h alle 6 sekunnissa ja saavuttamaan maksiminopeuden 250 km / h.

Uuden Seat Leon Cupran myynti alkaa Euroopan maissa toukokuussa 2014, uuden Seat Leon Cupran hinta on 30 810 eurosta kuuman kolmiovisen viistoperän alkuperäisversiosta, jossa on 265 hevosvoiman moottori ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto 34 310 euroon huippuluokan kokoonpanossa, jossa on viisiovinen viistoperä, 280 hevosvoiman moottori ja robottivaihteisto DSG 6.

Siksi uuden Seat Leon Cupran versio on suunniteltu kattamaan mahdollisimman paljon autoilijoita. Auto-uutuus on saatavilla 8 kokoonpanossa, neljä kokoonpanoa kolmioviselle Leon SC Cupralle ja viisioviselle Leon Cupralle (kaksi moottoria ja pari vaihdetta).

Uuden sukupolven Leon Cupra 2014-2015 -istuimen ulkomuoto ja rungon ulkomitat ovat lähes täsmälleen samat, mikä tekee Leonista tehdyistä siviiliversioista C-luokan espanjalaisen edustajan. Mutta korkeat dynaamiset ja nopeat ominaisuudet Cupra-versio tietysti pakotti aerodynamiikasta vastaavat suunnittelijat ja asiantuntijat työskentelemään vastuullisesti ja tuottavasti hot hatchbackien ulkopuolelta. Ladatut versiot saivat uuden etupuskurin, jossa oli valtavat ilmanottoaukot ja spoileri, leveämpi säleikkö, etusumuvalot kompensoimaan vakiona asennettujen ajovalojen puutetta täydellä LED-sisällöllä.

Tehokkaiden espanjalaisten viistoperäautojen rungon profiilikuvauksessa on vaikea löytää eroja perinteisiin versioihin, mutta eroa on, ja se johtuu suurten pyörien asentamisesta kevytmetallivanteisiin, joiden säde on 18 tai 19 matalaprofiilisilla renkailla 255/35 R18. Cupra 265:lle ja 255/30 R19:lle mukavuus Cupra 280:lle, tehtaalla sävytetyt takasivuikkunat ja takaluukun lasit. Itse asiassa sivuja koristavat tyylikkäät etulokasuojat ja takalokasuojat sekä naarmut toisen istuinrivin ovissa, siistit taustapeilit jaloissa. Sivulta katsottuna auto näyttää tyylikkäältä, urheilulliselta ja piittaamattomalta.

Syötä uuden Seat Leon Cupran kolmi- ja viisioviset versiot alkuperäisellä takapuskurilla, jossa on diffuusori ja urheilullinen pakojärjestelmä, jossa on kaksi pakoputkea, joita koristavat kromatut soikeat kärjet. Takaluukku isolla spoilerilla, takavalot LED-sisällöllä.

Uuden sukupolven SEAT Leon Cupran sisustus miellyttää omistajaansa laadukkailla materiaaleilla, harkitulla ja tasapainoisella ergonomialla sekä runsailla varusteilla. Monitoimiohjauspyörä, jossa nahkaverhoiltu reunus alareunassa, helppolukuinen kojetaulu monitoimivärinäytöllä ajotietokoneella ja nopeusmittarin asteikolla 300 km/h asti!!! ja kierroslukumittari 8000 rpm asti. Etuurheiluistuimien ihanteellista selkänojaprofiilia täydentävät näkyvät vartalon ja lantion sivuttaistuet, rei'itetty nahka ja Alcantara-verhoilu kaikille matkustamon istuimille.

Keskikonsoli, jossa värillinen kosketusnäyttö 5,8 tuuman navigointi- ja multimediajärjestelmä sekä puhelin. Uudessa Leon Cuprassa on myös vakiovarusteena kaksivyöhykeilmastointi, LED-valaistus voi vaihtaa värin valkoisesta punaiseksi (Cupraa ajettaessa), moottorin käynnistys-/pysäytysjärjestelmä ja jarruenergian talteenotto, etutasusyötön lukko (jopa 100 % vääntömomentti), DCC mukautuva alusta ja progressiivinen ESP sähköinen ohjaustehostin.

Espanjalaisen hot hatchbackin omistaja ja osa-aikainen lentäjä voivat valita itsenäisesti yhden kolmesta tilasta – Comfort, Sport ja Cupra moottorille, vaihteistolle, ohjaukselle ja alustalle. Uusi Leon Cupra on sijoiteltu urheiluautoksi, jossa on uurrettu moottori ja erinomainen ajettavuus, kun taas auto ei ole menettänyt käytännöllisyyttään ja sitä voidaan käyttää tavallisena perheautona.

Leon Cupra 2014 -istuimen tekniset ominaisuudet ilahduttavat nopeuden ystäviä. Espanjalaisen hot hatchin voimanlähteenä on uusi nelisylinterinen 2,0-litrainen TSI-kaksoisturbo-bensiinimoottori. Ja moottorin asetuksista riippuen ne pystyvät tuottamaan eri tehoa.

• Ensimmäinen vaihtoehto Cupra 265 – TSI 2.0 (265 hv) 6 manuaalivaihteistolla (DSG 6) kiihtyy 100 km/h 5,9 (5,8) sekunnissa.
• Toinen, tehokkaampi vaihtoehto Cupra 280:lle – TSI 2.0 (280 hv) ja 6 manuaalivaihteistoa (DSG 6) ampuu ensimmäiseen sataan 5,8 (5,7) sekunnissa.

Maksimivääntömomentti 350 Nm saavutetaan kampiakselin nopeusalueella 1700-5300 rpm.
Molempien versioiden huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, moottorin keskikulutus on 6,4-6,7 litraa, CO2-päästöt vain 149 ja 154 g/km.
Istuin Leon Cupra on tietysti rakennettu Volkswagen AG:n uudelle MQB-alustalle, jonka akseliväli on 2636 mm, kuten SEAT Leonin siviiliversio.
Jousitus on täysin riippumaton MacPherson-jouset edessä ja monilenkki takana, levyjarrut ABC EBD:llä ovat välttämättömiä tulevaisuudessa: vakautusjärjestelmä ja avustaja ylämäkeen lähdettäessä.