Jaguar XF Sports 2017 – Familiale en aluminium Jaguar
Les nouvelles voitures Jaguar 2017-2018 ont rejoint la sportive break Jaguar XF, avec une carrosserie presque entièrement en aluminium. L'examen proposé du break Jaguar XF sportbreak 2e génération année modèle 2017-2018 avec photos et vidéos, prix et spécifications, spécifications. La production de la familiale de sport Jaguar XF a déjà commencé à l'usine de Castle Bromwich (Castle Bromwich) près de Birmingham au Royaume-Uni, avec la plate-forme berline de Jaguar, sœur du modèle XF. Les ventes de la nouvelle Jaguar XF sportive en Europe, en Chine et en Amérique du Nord débuteront au milieu de l'été 2017 au prix de 43 960 à 69 360 euros (le coût d'une nouveauté sur le marché allemand). Selon les informations préliminaires, les ventes, les ventes d'une nouvelle génération de Jaguar XF Sportbreak universel n'ont pas été prévues récemment.
Wagon classe affaires dans le poids du marché automobile, c'est-à-dire pour tous les goûts. Audi A6 Avant stricte et solide, sportive et sportive, BMW Série 5 Touring, élégante et représentative du break Mercedes-Benz Classe E, laconique, mais pas modeste Volvo V90. Dans une telle entreprise, la nouvelle sportive Jaguar XF “ne tombe pas dans la boue” – la nouveauté britannique a de quoi surprendre les concurrents.
- Tout d'abord, le design de carrosserie élégant et expressif en filigrane avec des touches sportives et un excellent profil dynamique, comme il sied aux modèles modernes de la marque Jaguar.
- Deuxièmement, corps presque tout en aluminium, offrant une puissante longueur universelle de moins de 5 mètres snaryajenie poids modeste de 1660 à 1855 kg selon le moteur et les équipements en option.
- Troisièmement, une large gamme de moteurs essence et diesel puissants à faible consommation de carburant de 4,5 à 6,8 litres, obtenue grâce à la présence de turbines et de compresseurs, ainsi que de 8 transmissions automatiques (seul le moteur diesel initial est disponible avec 6 MT).
- Quatrièmement, la suspension pneumatique arrière standard avec mise à niveau automatique de la carrosserie – téléchargeable et disponible moyennant un coût supplémentaire – la suspension adaptative et la transmission intégrale sont également proposées moyennant des frais.
- Cinquièmement, une salle chic avec un ensemble incroyable d'équipements de base et supplémentaires (certains microcircuits n'ont pas d'analogues dans la classe).
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Jaguar XF sports 2017-2018 sont de 4955 mm de long, 1987 mm de large, 1496 mm de haut, avec un empattement de 2960 mm.
La voiture est construite sur la plate-forme IQ[Al], ce qui implique l'utilisation généralisée de l'aluminium, qui est formé dans presque toutes les parties de la carrosserie et des panneaux articulés, à l'exception des montants, des portes latérales et du panneau de plancher à l'arrière de la voiture.
L'intérieur de la nouvelle génération de Jaguar XF Sportbreak est vaste, confortable et cosy grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité (différents types de cuir, bois naturel, aluminium brossé) et à une foule d'équipements modernes. Dommage que la plupart des options soient payantes, mais l'acheteur peut choisir la couleur du tableau de bord virtuel avec une diagonale de 12,3 pouces Le complexe multimédia avancé d'InControl en Touch Pro avec un écran tactile de 10 pouces (quad- processeur central, disque dur de 60 Go, Internet, navigation), système audio haut de gamme Meridian de 825 watts avec 17 points sonores, climatisation à quatre zones, toit panoramique en verre de 1,6 m2 avec un rideau qui s'ouvre d'un geste de la main!!!
Vous pouvez également acheter un éclairage intérieur à LED avec 10 nuances de lumière, des sièges avant à réglage électrique (20 lignes), avec chauffage, ventilation et massage, des sièges arrière chauffants et des rideaux pour les passagers arrière.
La deuxième rangée de sièges avec dossiers divisés 40/20/40 vous permet d'organiser correctement et d'augmenter le volume utile du coffre à bagages des valeurs standard de 565 litres à un maximum de 1700 litres. La porte arrière est équipée d'un entraînement électrique standard avec une fonction d'ouverture sans contact. Dans le coffre, il y a toutes sortes d'attaches et de filets pour sécuriser la cargaison.
Bien sûr, la nouvelle voiture dispose à bord d'aides électroniques modernes: régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'assistance à la file d'attente, système de surveillance des angles morts et détection de trafic en marche arrière, avertissement de voie et aide au maintien de voie système d'aide au stationnement semi-automatique avec vue panoramique avec 5 caméras vidéo, conducteur moniteur d'état.
Spécifications des voitures familiales non sportives Jaguar XF en 2017-2018. La propriété britannique repose sur la dernière plate-forme avec une suspension entièrement indépendante (deux triangles à l'avant, multibras à l'arrière). Par défaut, les roues arrière sont à propulsion arrière et à traction intégrale AVD en option. La suspension arrière est pneumatique, un châssis adaptatif est disponible moyennant un supplément.
Pour la nouvelle génération de Jaguar XF Sportbreak polyvalente, il existe quatre moteurs turbodiesel et une paire de moteurs à essence turbocompressés couplés à 8 transmissions automatiques de ZF. Et uniquement sur la boîte de vitesses à 6 vitesses du moteur diesel de 163 chevaux d'origine.
Versions diesel Jaguar XF sport 2017 quatre cylindres diesel de 2,0 litres Ingenium en puissance 3+1
- Moteur diesel 2.0 (163 CV, 380 Nm) avec transmission manuelle 6 avec 4,5 litres de carburant diesel et vous permet d'atteindre une vitesse de 100 km / h en 9,4 secondes.
- Moteur diesel 2.0 (180 ch et 430 Nm).
- L'essence 2.0 (240 ch 500 Nm) propulse la voiture de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, la consommation moyenne est de 5,8 litres.
- Il existe également un puissant turbodiesel TDV6 de 3,0 litres (300 ch 700 Nm), accélère la berline aux cent premiers en 6,6 secondes et consomme 5,7 litres de carburant diesel.
Version essence Jaguar XF sport 2017:
- Le moteur quatre cylindres turbo initial de 2,0 litres de la famille Ingenium (250 ch 365 Nm) est capable d'accélérer la berline de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes, pour une consommation de 6,8 litres.
- Un compresseur six cylindres de 3,0 litres plus puissant (380 ch 450 Nm) résonnant des centaines universelles comme une plume en 5,5 secondes.
- Selon le moteur, la puissance de vitesse maximale du nouveau wagon britannique est de 219 à 250 mph.