Batteries de voiture Exide: critiques et spécifications
Le marché automobile moderne propose une large gamme de batteries de fabricants nationaux et étrangers aux noms mondiaux. L'entreprise Exide est l'un des plus grands fabricants de piles rechargeables. La société américaine est engagée dans la production de divers produits automobiles, y compris les batteries de voiture Exide.
histoire de l'entreprise
Concern Exide Technologies a été fondée en 1888 à Philadelphie. La marque Exide elle-même n'est apparue qu'en 1900. Plus tôt aux États-Unis, l'Electric Storage Battery Company a été fondée par l'entrepreneur William Warren Gibbs. L'expression Excellent Oxide, née de la création d'une nouvelle méthode de production d'oxydes de batterie, est devenue la base de la marque Exide.
Les représentants de la société affirment qu'une contribution significative à leurs activités a été apportée par l'exceptionnel Thomas Edison, qui a été le fondateur de la Edison Storage Battery Company, qui est devenue plus tard une partie d'Exide. La fusion avec une telle entreprise a donné un coup de pouce à l'entreprise, qui est rapidement devenue un leader technologique parmi les fabricants de batteries automobiles. Le premier démarreur a été fabriqué en 1913 avec une batterie Exide.
La société moderne Exide comprend également le fabricant européen de batteries Tudor. Au 19ème siècle, une technologie innovante pour la production industrielle de batteries plomb-acide a été brevetée. La première usine d'accumulateurs Tudor a été ouverte en Espagne en 1897. L'une des divisions de l'entreprise avant la révolution se trouvait à Saint-Pétersbourg. Cette usine est toujours en activité aujourd'hui, produisant des piles alcalines. Dans les années 80 du siècle dernier, Tudor était considéré comme l'un des plus grands fabricants mondiaux: le volume de production par an atteignait un million de batteries vendues dans 50 pays du monde.
Dans les années 1990, la direction d'Exide s'est lancée dans une fusion à grande échelle avec les principaux fabricants européens de batteries de démarrage. La célèbre société Tudor a été acquise en 1994. Parallèlement, des sommes importantes sont investies dans la production, la promotion des produits et le développement du réseau de distribution.
L'une des sociétés qui a été rachetée par Exide était l'allemand Hagen Batteries. La production était située près de la ville de Hagen, dans la région de la Ruhr. Les batteries de la marque Hagen sont toujours produites en Allemagne et sont populaires en raison de leur prix abordable et de leur haute qualité. Le centre scientifique et technologique Exide est situé en Allemagne, dans la ville de Büdingen.
La société américaine GND Technologies a été rachetée par Exide en 2000. Sur les marchés asiatique et américain, elle était considérée comme un leader dans la production de batteries industrielles. Au même moment, Exide Corporation a été renommée Exide Technologies. Au fil des ans, l'entreprise a accumulé une expérience considérable, ce qui lui a permis de devenir un chef de file dans la production de batteries.
Aujourd'hui, les batteries de voiture Exide Premium et Exide sont produites par l'une des divisions de l'entreprise – Exide Transportation, les batteries industrielles sont fabriquées par une filiale de GNB Industrial Power.
Développements préoccupants
Les centres de recherche Exide sont situés dans plusieurs pays, dont l'Espagne et l'Allemagne. Les ingénieurs et les employés des centres publient régulièrement des innovations technologiques et de fabrication, et il existe une coopération active avec les constructeurs automobiles pour tester les modèles de batteries Exide lancés.
Toutes les installations de production de l'entreprise sont certifiées ISO / TS. La société affirme que les batteries sont fabriquées en mettant l'accent sur l'efficacité, la haute qualité et le faible impact environnemental.
Les derniers développements innovants de la préoccupation sont:
- Réseaux 3DX.
- Renfort carbone.
- Batteries EFB et AGM.
Les développements répertoriés ont des analogues d'autres fabricants de batteries. Les dernières batteries Exide sont conçues pour les véhicules équipés de systèmes start-stop.
Marques de batteries
Le groupe Exide produit des produits sous différentes marques :
- La gamme phare des batteries Exide. Sous cette marque, l'entreprise produit une large gamme de batteries de voiture de différents types ;
- Tudor. Marque non moins importante et populaire de l'entreprise, qui comprend les gammes de batteries suivantes: Technica, Starter, High-Tech et Tudor AGM ;
- Batteries de milieu de gamme abordables, de haute qualité et fiables. Leur développement et leur assemblage sont effectués récemment sur le territoire avec des entreprises nationales;
- Les batteries de la marque Exide sont produites dans la catégorie de prix moyen des séries Classic et AKB Plus.
Batteries pour voitures classiques
Les batteries Exide Classic sont considérées depuis de nombreuses années comme l'un des modèles les plus abordables et les plus éprouvés. Ces batteries, à en juger par les recommandations du fabricant, sont mieux utilisées sur les voitures avec un équipement standard.
Les appareils sont équipés d'une bande amovible avec bouchons, afin que le propriétaire de la voiture puisse mesurer la densité de l'électrolyte à tout moment, en ajoutant de l'eau distillée si nécessaire.
La gamme de batteries Classic est considérée comme la moins chère et est recommandée pour les voitures avec un équipement standard.
Piles modèle Excell
La gamme de batteries Excell d'Exide est l'une des plus recherchées. La batterie est basée sur la technologie Ca-Ca éprouvée. Malgré le fait que de tels modèles ne nécessitent pas d'entretien, leur conception vous permet de retirer le couvercle, ouvrant ainsi l'accès aux banques. Cela suffit pour vérifier le niveau et la densité de l'électrolyte.
Les avantages de cette gamme de batteries sont une puissance de démarrage élevée, une large gamme de modèles et une polyvalence: la batterie de la série Excellent peut être installée sur n'importe quelle marque et modèle de voiture.
Ligne Premium
Pour les véhicules équipés d'une grande quantité d'électronique, la série de batteries Exide Premium est destinée: EA640, 100 et autres modèles. La ligne de production est basée sur la technologie Carbon Boost, grâce à laquelle le temps de charge de la batterie est réduit d'une fois et demie. La technologie est basée sur l'introduction d'additifs carbonés dans le matériau de l'électrode négative.
Les critiques des batteries Exide Premium confirment l'avantage revendiqué par le fabricant de la série sous la forme d'une augmentation de 30% de la puissance de démarrage. De plus, comme mentionné ci-dessus, le temps de charge de la batterie est réduit d'une fois et demie.
Série Exide Start-Stop EFB
Les batteries au gel Exide sont les premiers modèles lancés par la société il y a plus de dix ans. Parmi les batteries WET, cette série est considérée comme la plus progressive. Ces batteries sont installées sur les voitures équipées du système Start-Stop et sont une version abordable des batteries AGM.
Les batteries Exide 100 ont une durée de vie plus longue et une meilleure chargeabilité. Malgré les assurances du fabricant que des plaques de plomb à partir d'un alliage innovant sont utilisées dans les batteries commerciales, la même technologie EFB est utilisée par divers fabricants de batteries depuis de nombreuses années.
En plus de la vitesse de charge rapide de la batterie, la durée de vie de la batterie est trois fois plus longue que les modèles conventionnels. Ces modèles se caractérisent par un fonctionnement stable sous l'influence de températures élevées.
Ligne Exide Start-Stop AGM
Les batteries créées à l'aide de la technologie AGM sont actuellement utilisées avec succès dans les voitures équipées d'un système start-stop et d'un grand nombre de composants électroniques.
Les matériaux suivants sont utilisés pour assembler les batteries Exide EA640: un alliage de plomb et d'étain avec divers additifs, de la fibre de verre avec une surface développée. Cette conception et une bonne protection permettent l'utilisation d'appareils dans le transport de l'eau.
Les batteries de cette série peuvent facilement supporter une charge profonde, fournissant un courant de démarrage élevé même lorsqu'elles sont complètement déchargées. De plus, leur fonctionnement est presque totalement sûr, car il n'y a pas d'électrolyte liquide. Séparément, il convient de noter que ces batteries sont équipées d'un système de recombinaison de gaz VRLA.
Batteries pour véhicules utilitaires
Exide fabrique les modèles de batteries de camion suivants :
- Professionnel.
- force professionnelle.
- Expert VRC.
Batteries de moto
Une gamme distincte de batteries de voiture rechargeables est également produite, qui comprend les modèles suivants :
- standard pour 6 et 12 volts ;
- modifications sans entretien à 12 volts;
- Batteries scellées au gel de 12 volts.
Autres options de batterie
Plus de modèles :
- Assemblée annuelle anticipée des actionnaires. Les batteries de cette série sont installées sur des équipements marins. Ils se caractérisent par une résistance accrue aux vibrations et un courant de démarrage élevé. Équipé d'un boîtier en plastique durable, il est donc bien protégé de l'humidité.
- Double Assemblée Générale. Batteries à double usage permettant de démarrer le moteur et d'alimenter divers consommateurs électriques, à condition qu'elles soient complètement déchargées. Souvent, ces batteries sont utilisées pour alimenter des moteurs électriques. Ils se distinguent par une récupération rapide après une décharge complète et une longue durée de vie.
- Gel pour équipement. Une gamme de batteries de traction conçues pour fonctionner dans des conditions de décharge profonde dans les chariots élévateurs électriques, les voitures, les navires et d'autres types de véhicules. Ils sont capables de supporter de nombreux cycles de décharge-charge, ils sont fiables en fonctionnement.
Déterminer la date de sortie de la batterie
Le compartiment de la batterie Exide a un autocollant spécial avec deux symboles de base: une lettre et un chiffre. Le premier indique le mois de sortie de la batterie, le second, respectivement, l'année. La borne négative indique également la date de fabrication sous forme de deux chiffres.