Kia XCeed 2020 – Nouveau Kia Cross Hatch

Le nouveau Kia XCeed (Kia Sid X) à hayon croisé a été officiellement présenté le 26 juin 2019 et est devenu le quatrième modèle de la famille Ceed de troisième génération. Le premier est le hayon Kia Seed, le second est le nouveau break Kia Seed SW Kia Seed et le troisième est le break break Kia. Tous ces modèles sont à retrouver sur notre site internet. Avis Kia XCeed 2019-2020 – actualités, photos et vidéos de la nouvelle Kia X LED, prix et spécifications complètes de la nouvelle trappe transversale avec une carrosserie d'origine et une impressionnante garde au sol maximale de 184 mm.

La première mondiale de l'élégant nouveau Kia Hsid est prévue pour la mi-septembre 2019 à Francfort, en Allemagne, dans le cadre d'un salon de l'automobile local. Les ventes sur le marché européen commenceront immédiatement après la première publique au salon de l'automobile de Francfort au prix de 20 000 euros. Afin de produire un nouveau quadrillage de Kia, il est prévu dans l'usine slovaque de la société coréenne de Zilina (usine slovaque de Zilina) côte à côte avec d'autres modèles de la nouvelle famille Seed.

Il convient de noter tout de suite que la nouvelle trappe transversale Kia XCeed est le frère jumeau de la berline habituelle Kia Seed a reçu un kit de protection en plastique autour du périmètre inférieur de la carrosserie et une garde au sol accrue de 60 mm (la garde au sol est repoussée de l'Europe versions de la voiture), et se positionne comme un véritable SUV ou crossover. La nouvelle gamme sera située juste en dessous du multisegment compact Kia Sportage. Alors que le frère éclaboussures Kia Sid X est le Kia Sid habituel (les modèles sont divisés entre la plate-forme K2 avec une architecture de suspension entièrement indépendante à jambe de force MacPherson avant et multibras arrière) avec traction avant. Mais la transmission à traction intégrale XCeed n'est pas censée le faire.

Donc, nous avons un chapeau croisé typique, pas un croisement. Cependant, le nouveau Kia XCeed a l'air si original et élégant que vous pouvez fermer les yeux sur le manque de traction intégrale. Qui, je me demande, en a besoin en Europe? La nouveauté attire l'attention sur un profil de carrosserie en forme de coupé rapide et dynamique avec une ligne de toit et des panneaux articulés luxuriants. Également dans l'arsenal de phares élégants, de feux arrière élégants, de grands passages de roue ronds, de pare-chocs puissants et d'un kit carrosserie en plastique généreux.

Le nouveau modèle Kia Hsid est beaucoup plus grand que le hayon Kia Sid ordinaire avec 85 mm de long, 26 mm de large et 36 mm de haut, et moins de 42 mm d'augmentation. le porte-à-faux avant est supérieur à 25 mm et l'arrière est généralement de 60 mm.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie du Kia XCeed 2019-2020 sont de 4395 mm de long, 1826 mm de large, 1483 mm de haut et 2650 mm d'empattement.
• La longueur du porte-à-faux avant de la carrosserie est de 905 mm, la longueur du porte-à-faux arrière est de 840 mm.
• La garde au sol de la nouvelle trappe transversale est généralement un problème distinct. En standard avec des roues de 16 pouces et des pneus 205/50 R16, la garde au sol est de 174 mm, lors de l'installation de roues plus grandes de 18 pouces avec des pneus 235/45 R18, la garde au sol est déjà de 184 mm.

En plus d'une garde au sol beaucoup plus importante que la berline Kia Seed standard, la conception du châssis du Kia XCeed offre un certain nombre d'améliorations. Des ressorts plus souples sont utilisés (entretoise de 7% et arrière de 4%), ainsi que des amortisseurs avant d'origine, des tampons de rebond hydrauliques sont complétés. Cette suspension améliorée offre plus de puissance et une meilleure capacité d'absorption des chocs que la suspension standard. Il ne reste plus qu'à ajouter que la direction assistée électrique a reçu ses paramètres d'origine.

L'intérieur de la nouvelle Kia XCeed dans son ensemble copie presque entièrement la plate-forme intérieure des frères de la famille Ceed de 3e génération, mais il existe plusieurs différences.

• Tout d'abord, XCeed en option, un tableau de bord virtuel avec un écran de 12,3 pouces avec une résolution de 1920×720 pixels et plusieurs options pour la conception de photos. Tableau de bord standard avec cadrans fiscaux et écran monochrome ou couleur, ordinateur de bord.
• Deuxièmement, un système multimédia avancé avec un écran large couleur de 10,25 pouces est proposé moyennant un supplément. Dans la version originale, les écrans sont plus petits que 7,0 et 8,0 pouces.
• Troisièmement, l'intérieur est orné d'inserts et de surpiqûres de couleurs contrastées.

Le volume utile du coffre de la nouvelle traverse passe de 426 litres du fond de la deuxième rangée à 1378 litres, sous réserve du rabattement des sièges arrière. Une répartition 40:20:40 des trois sections de la rangée arrière est proposée moyennant des frais, ainsi qu'un hayon électrique.

Spécifications Kia XCeed 2019-2020

Cinq moteurs sont réservés à la nouvelle famille Ceed dans la troisième génération de cross-hatch Kia Hsid – trois moteurs à essence turbocompressés et deux turbodiesel. Boîte de vitesses 6 boîte manuelle ou 7 DCT (non disponible pour moteur essence).

Moteurs essence pour Kia XCeed 2019-2020:

• Moteur turbo à trois cylindres 1.0 T-zhdy (capacité de 120 ch et 172 Nm) associé à une boîte à 6 vitesses. une transmission manuelle accélère la voiture de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes.
• Moteur quatre cylindres turbo 1.4 GDI (140 ch 242 Nm).
• Un moteur quatre cylindres turbocompressé 1.6 T-GDI (204 ch 265 Nm) en compagnie d'une boîte de vitesses robotisée DCT avec 7 pousses hachures de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes et vous permet d'accélérer à la vitesse maximale de 220 miles par heure.

Moteurs turbo diesel pour Kia XCeed 2019-2020:

• 4 cylindres turbo diesel 1.6 avec CRDi (115 ch 280-300 Nm).
• 4 cylindres turbo diesel 1.6 avec CRDi (136 ch 280-300 Nm).