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Le nouveau pick-up LDV T60 n’a pas obtenu de salon, comme son frère, mais il a également obtenu un diesel de 218 chevaux

Last updated Avr 20, 2022

Un camion à l'allure plutôt agressive s'apprête à rejoindre la Nouvelle-Zélande et l'Australie. Là, le modèle sera disponible avec un nouveau diesel bi-turbo de deux litres.

En Chine natale, ce pick-up de cadre est apparu au printemps sous la marque Maxus, où il est considéré comme un nouveau modèle, auquel l'indice T90 a été attribué. Cependant, en fait, les «années 90» sont une version considérablement modernisée du camion T70, et celle-ci, à son tour, est fabriquée à partir du Maxus T60. Presque simultanément avec les débuts chinois du Maxus T90, la première de la version thaïlandaise a eu lieu – «leur» modèle est connu sous le nom de MG Extender, et l'analogue local du «quatre-vingt-dixième» se positionne précisément comme un restylage. C'est maintenant au tour de l'option pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, où les voitures Maxus sont présentées sous la marque LDV (d'ailleurs, Maxus venait de cette société autrefois britannique, qui appartenait autrefois au groupe GAZ). Eh bien, rappelons qu'aujourd'hui les marques LDV, Maxus et MG appartiennent à la société SAIC.

Nouveau LDV T60

Ainsi, pour l'instant, une camionnette n'a été annoncée que pour le marché néo-zélandais, même si la version australienne n'en différera évidemment pas. En Nouvelle-Zélande, le pick-up est annoncé comme un tout nouveau T60, c'est-à-dire “tout neuf”. Extérieurement, un tel «soixantième» dans son ensemble a répété son frère de Maxus, sauf que l'impressionnante calandre a été réalisée en noir mat, tandis que dans le T90, elle est chromée. Les autres caractéristiques extérieures sont des optiques de tête à deux étages et une doublure en plastique sur les passages de roue. Pour le moment, le nouveau LDV T60 n'a été repéré qu'avec une cabine à quatre portes – et seul ce T90 est vendu en Chine. Mais en Thaïlande, le MG Extender a toujours une version avec une cabine et demie.

Nouveau LDV T60

Les dimensions du “soixantième” transformé n'ont pas encore été nommées. La camionnette Maxus a deux options de longueur – 5365 ou 5680 mm (la longueur de la plate-forme de chargement est de 1485 ou 1800 mm, respectivement). L'empattement du T90 court est de 3155 mm, celui allongé est de 3470 mm.

À l'intérieur du camion pour la Chine, un nouveau panneau avant a été installé, en plus, il a un tableau de bord incurvé, c'est-à-dire un «rangement» virtuel et un écran tactile d'un système multimédia combinés les uns aux autres. Mais l'intérieur du LDV T60 est beaucoup plus modeste: par rapport aux “années 60” d'avant la réforme, les bouches d'aération centrales et l'unité de contrôle “climat” sont devenues différentes, le tunnel a également été modernisé, plus le “quatre yeux ” le pick-up a reçu un système multimédia différent. Soit dit en passant, la MG Extender restylée a complètement conservé l'intérieur de la voiture d'avant la réforme.

Ancien LDV T60

En Nouvelle-Zélande, le LDV T60 sera proposé avec un nouveau moteur diesel 2.0 biturbo, comme le T90 (le pick-up thaïlandais MG a la même technologie): il produit les mêmes 218 ch que le modèle Maxus, mais le couple maximum est de 480 Nm contre 500 Nm dans le monde souterrain. Le moteur est combiné à une «mécanique» à six vitesses ou à une «automatique» à huit vitesses, bien sûr, la camionnette est à traction intégrale. Le précédent LDV T60 est équipé d'un 2.8 turbodiesel développant 150 ch. et 360 Nm, ce moteur est couplé avec 6MKP ou 6AKP. Pendant ce temps, dans la patrie du Maxus T90, cela se produit toujours sous la forme d'une voiture électrique – il est possible qu'à l'avenir cette version soit également exportée.

Maxus T90 pour la Chine et MG Extender restylé pour la Thaïlande

Le nouveau LDV T60 apparaîtra sur le marché néo-zélandais dans un avenir proche, et les ventes en Australie devraient également commencer cette année.